Maseratitude

Ghibli III

Merak

MC 12

Biturbo

Ces profils font ressortir le design.

J'ai un faible pour la pureté de l'Indy ( ) mais aussi pour les lignes tendues de la biturbo.

Le raffinement de la Ghibli Iii est sympa aussi :

Jolis appuis de cette élégante énervée !

Pour plus de renseignements sur 64 001 :

viewtopic.php?t=3836


La même 64 001 avant qu'on améliore le refroidissement du radiateur du moteur V12 :

maseramo a écrit : ↑mar. 19 sept. 2023 21:21 53088E0D-E400-4789-8EF9-0A6D6D5D9849.jpeg

Biturbo

Et ca permet de personnaliser des TShirts......

Si ça inspire un t de Tshirts

Avec cette Birdcage Tipo 60 de 2 litres Odoardo Govoni et Mennato Boffa ont véritablement écumé les courses italiennes de la première moitié des années 60.

La plus belle...

Magnifique le profil de la Quattroporte v !

1 AN DE PERLES DU NET


Eh bien voilà, les amis Maseratitudistes, avec ces images du maestro Fangio au volant de la sublime Maserati 250F à Monaco en 1957 s’achève une année de cette rubrique "Les perles du net", récemment brillamment complétée par CBi avec "Les perles du net spécial transporteurs".

J'ai fait un peu les comptes des photos de ce post, publiées en vrac en sautant d'un sujet à l'autre, d'une période à une autre de l'épopée Maserati en fonction de l'arrivage des photos saisies sur Facebook, Instagram et autres ...

Au total, 1612 "perles du net" ont été récoltées en 1 an, réparties de la façon suivante :

- 101 pré-guerre
- 463 vintage course (Monofaro, A6GCS/53, barquettes S, Birdcage, 4CLT, A6GCM, 250F, Eldorado, Cooper-Maserati de Formule 1)
- 472 vintage route (A6 1500GT, A6G, A6G/54, 3500GT, 5000GT, Sebring, Mistral, Quattroporte I et II et III, Mexico, Ghibli I, Indy, Bora, Merak, Khamsin, Kyalami)
- 65 Citroën SM
- 245 Biturbo (au sens large incluant les 3200GT)
- 56 Maserati à moteur Ferrari atmosphérique (4200, GranTurismo, Quattroporte V)
- 122 actuelles (Ghibli III, Quattroporte VI, Levante, MC20, Grecale, nouvelle Granturismo)
- 71 divers
- 8 motos et scooters Alferes
-1 bateau

ça fait une moyenne de 4.4 perles par jour sur 365 jours ! Je vous remercie vivement pour votre suivi régulier (17433 vues en 1 an soit 47 par jour) et vos contributions toujours judicieuses

C'est assez sympa à découvrir au jour le jour mais, comme ça part tout azimut, ça va être difficile de retrouver une photo que l'on a envie de revoir. Je vais essayer de transférer les plus belles ou les plus caractéristiques photos dans les articles correspondant à la Maserati en question, ce qui devrait permettre de plus facilement accéder à l'image que l'on souhaite revoir.

Buon compleanno aux perles et vive la seconde année !

Mes humbles compliments, Alido.
Je suis toujours avec grand plaisir ce fil "historique".
C'est vrai qu'il est tellement touffu maintenant qu'il est difficile de retrouver l'une ou l'autre perle.
Bonne continuation dans le fil et bon courage dans ton projet d'en tirer un best of!

Est ce que vous avez remarqué qu Alido est w18, a présent , depuis quasi 1000 interventions.

Bien sûr.
Mais W18 c'est mesquin.
On passe de V8 à V12 puis H16. La suite logique c'était H20...

Chez Maserati, il y a eu plus gros que V16 ?

Eh non, la V4 a été la Maserati avec le plus de cylindres jusqu’à présent et je crois bien que ça restera un record. La V4 de 1929 associait deux moteurs 8 cylindres en ligne de deux litres. D’où le 4 pour 4 litres et le V (à 22 degrés) pour la disposition des deux moteurs qui conservaient cependant chacun son vilebrequin et 1 compresseur Roots par moteur.