Maseratitude

J'ai déposé la 3200 chez mon carrossier. Nettoyage les optiques de phares jaunit, replacer les joints noirs qui en font le pourtour, régler le phares droit et remplacement des pneus arrière. Ces derniers sont de Pirelli qui présentent encore de la marge pour l'usure. Mais ils se craquellent. Il faut que tout soit bon pour le passage au contrôle technique. Et puis, je me prépare à sa vente.

Des pneus neufs, tu n'y coupes pas de toutes façons pour pouvoir rouler en sécurité (bah oui...).
Alors si tu dois passer le CT, autant le faire avant (avec le durcissement du CT, je me demande d'ailleurs si des pneus avec des fissures visibles va le faire...)

Changement de filtre à Air aujourd'hui. Vu l'état du précédent, j'ai bien fait.

Et pourtant, il n'avait pas 10000 km mais 2 ans

Hier premier CT pour la Ghibli. RAS.
Retour entrepôt pour retrouver sa frangine et la teutonne. Encore une photo de culs....

Il n'y en a pas 2 avec le même numéro de département


Tu ne devrais pas masquer ton immat pour des photos diffusées au monde entier ?

toutafé.
Les Masettes récentes, j'ai pas changé les plaques... Et le 924, achat de 2006, donc...

Pas mieux chez moi

samedi aprèm j'ai changé la batterie, juste en préventif, l'ancienne avait 5 ans.
Rien de bien compliqué si ce n'est l'accès à l'espace dédié qui est un peu exigu.
Et j'en ai profité pour nettoyer bien sûr et visser les connecteurs du Ctek au bornes de la batterie, bien plus pratique que de jouer avec les pinces à chaque fois. On branche et hop voilà.

ah oui, j'oubliais. En désactivant le coup circuit j'ai fais connaissance avec l'alarme
Je pensais que ça fera plus de bruit, pas du tout en fait. La sirène est assez discrète, loin d''être assourdissante comme sur les voitures modernes. Un coup sur la clé pour déverrouiller et hop ça s'est arrêté. J'avais laisse la porte conducteur ouverte pendant l'opération, histoire de ne pas prendre de risques. Ensuite encodage autoradio et redémarrage de la belle pour voir si tout ok et pas de voyants.
RAS tout oK.

cureghem a écrit :ah oui, j'oubliais. En désactivant le coup circuit j'ai fais connaissance avec l'alarme
Je pensais que ça fera plus de bruit, pas du tout en fait. La sirène est assez discrète, loin d''être assourdissante comme sur les voitures modernes. Un coup sur la clé pour déverrouiller et hop ça s'est arrêté. J'avais laisse la porte conducteur ouverte pendant l'opération, histoire de ne pas prendre de risques. Ensuite encodage autoradio et redémarrage de la belle pour voir si tout ok et pas de voyants.
RAS tout oK.

La batterie de l alarme est peut être en fin de vie.

cureghem a écrit : J'avais laisse la porte conducteur ouverte pendant l'opération, histoire de ne pas prendre de risques.

Ah ben je vois qu'on a le même type de références. Certaines voitures récentes se verrouillent automatiquement au bout d'un certain
délai, par sécurité. Ah oui mais les clefs sont dedans....

ah j'ingorais qu'elle avait une alimentation 100% indépendante. Merci konimino
bon ben si ce n'est que ça, ça restera comme ça. Vu ou c'est placé cela doit un rien Ca...co... à changer

plm a écrit :

cureghem a écrit : J'avais laisse la porte conducteur ouverte pendant l'opération, histoire de ne pas prendre de risques.

Ah ben je vois qu'on a le même type de références. Certaines voitures récentes se verrouillent automatiquement au bout d'un certain
délai, par sécurité. Ah oui mais les clefs sont dedans....

c'est ça

Aujourd'hui, montage de mes nouvelles jantes.
Avant :



Après :



Désolé pour la qualité de cette photo.
Je l'ai prise rapidement sous la pluie en rentrant du mécano ...
Mais je n 'ai pas résisté à l'envie de vous montrer le résultat !

Pas mal. Ca brille pas trop à ton goût ?

Ah mais elles vont vachement mieux sur ta voiture que sur la mienne en fait, ça doit dépendre de la couleur de carrosserie.
J'aime bien.

Sinon, de mon coté, je dois avoir trop de temps libre, et pas assez de crainte de tout casser.

Je vous avais déjà parlé de mon plenum qui avait des écailles de peintures disgracieuses.
Même si ça ne se voit pas, ça m'embêtait.

Du coup.








Oui, je sais...

Gianni a écrit :Pas mal. Ca brille pas trop à ton goût ?

J'adore le contraste entre le bleu nettuno et le coté chromé des jantes.
Ceci dit, je comprend que certains puissent ne pas aimer.

J'ai hâte de pouvoir en profiter davantage quand le temps sera plus clément !

gemini a écrit :
Sinon, de mon coté, je dois avoir trop de temps libre, et pas assez de crainte de tout casser.

Je vous avais déjà parlé de mon plenum qui avait des écailles de peintures disgracieuses.
Même si ça ne se voit pas, ça m'embêtait.


Oui, je sais...

Et ben, sacré chantier dans lequel tu te lances !
Tu sais comment procéder pour avoir le même rendu grainé qu'à l'origine ?

JBdu49 a écrit : Et ben, sacré chantier dans lequel tu te lances !
Tu sais comment procéder pour avoir le même rendu grainé qu'à l'origine ?

VHT Wrinckle +


Par contre, la couleur "champagne" n'est pas disponible (enfin si, j'ai trouvé une référence, mais par bidon de 20l et tarif dissuasif).
Donc, je le fais couleur trofeo



Pour tout dire, je trouve que ça a encore plus de gueule comme ça (pour autant de ne pas me planter )

Donc pas de cuisson au four ?