3200 ZAMAA38A000003066

[nono28]

Yep!

Changement de la valve mais il faut surtout démonter le pneu pour nettoyer l'intérieur et la jante!

[Gio]

Merci pour ta réponse nono
Donc on peut réparer le pneu ..

Ciao

[Cedfred]

La dernière surprise de la diva!

Ce weekend, besoin de sortir la 3200 du garage pour sortir la tondeuse... Histoire de ne pas juste la démarrer pour la sortir, je propose a ma femme de la prendre pour faire des courses pendant que je tonds... Réponse vaguement intéressée... quelques questions anodines sur le fonctionnement de l'engin... puis "ah oui, pourquoi pas"... bref elle se pomponne comme si elle avait un rdv galant enfile son petit blouson cuir et me lance dans un sourire: " tu peux la sortir, je suis prête" !

Bref elle va dégourdir les bielles de la 3200 pendant que je tonds... le téléphone dans la poche pour le cas ou!
Et effectivement, je reçois un coup de fil un peu plus tard: "je n'arrive pas a fermer la porte, la fenêtre de descend pas..."
... bref je lui explique que si la fenêtre ne descend pas, elle peut toujours mettre le contact et appuyer sur le bouton qui va bien...

Je récupère la voiture un peu plus tard: surprise, le voyant "check engine" est éteint!!!
Depuis l'épisode qui m'avait conduit a la déposer au garage du Trident, il était allumé en permanence: "le calculateur est saturé, il faudrait faire un reset pour supprimer les erreurs - impossible a faire sans la valise - mais j'ai fait un essai, tout fonctionne impec..." effectivement j'avais coupé la batterie sans que cela n'ait aucun effet.
J'en était encore a me demander chez qui j'allais la déposer pour la passer a la valise... aller prendre un café chez Cléon : tentant... mais plus de 2h de route = besoin de prendre une journée... la déposer en récupérant la Primatist... risque de devoir attendre Noel... ! et pas question d'aller en Italie avec ce fichu voyant allumé...

L’après-midi, je ressorts la voiture: nickel, le check engine s'allume bien - ampoule pas grillée - et s'éteint au bout de quelques secondes... et la fenêtre descend / remonte normalement quand on ouvre la porte!
Allez y comprendre quelque chose!!!

[ghibli30]

Voiture italienne....comme d'hab, il n'y a pas vraiment de panne, mais une connexion qui fait des siennes....
Au passage le coup du calculateur saturé c'est des fadaises. Ou il y a des erreurs et le voyant s'éclaire, ou il n'y en a pas et il s'éteint. Ce n'est pas une question de saturation ou de quantité.
A+,

[nono28]

Cedfred, on a les même!

C'est peut être pas une bonne idée de se les présenter, c'est un coup à ce qu'elles complotent contre nous!!!

Dans le même genre : à chaque fois (ou dans 90% des cas) qu'une nouvelle personne monte à bord de la maset, elle me congratule d'un défaut. Ça va du compteur de vitesse bloqué couplé à la déconnexion de l'ABS + ASR au manque de puissance quasi total.

La personne descend, je fais quelques kilomètres, l’arrête, redémarre, plus rien

Véridique...

[Cedfred]

Ah ben pour le coup tu as peu-être un faux contact au niveau du câblage du calculateur... Dans les pieds du passager!

Moi, ma femme était seule dans la voiture... Enfin, c'est ce qu'elle m'a dit

[gemini]

Ou alors je vois une autre explication.
A force de rouler trop prudemment, tout s'est encrasé, Frederique a juste conduit la 3200 comme elle se doit d'être conduite, ce qui a enfin nettoyé tes lambdas et fait disparaitre le CEL.

L'essentiel étant qu'elles soient toutes deux rentrées.

[Cedfred]

Ca, c'est bien possible: quand je conduits, elle hurle à la mort... Et des qu'elle prend le volant, elle roule encore plus vite !

[Cedfred]

Je viens de récupérer la voiture qui a eu droit a sa révision annuelle...

La cause du check engine qui me faisait des caprices a semble t'il bel et bien été identifiée: le défaut venait d'une sonde lambda!
La partie "silencieux" du pot est assez pourrie et l'écoulement des gaz ne se faisait pas normalement.
Bref, pot rafistolé + sonde changée = plus d'alarme !

Pour le reste, c'est la grande forme !

Dommage qu'il y avait autant de circulation et que la route était grasse ... en tout cas l'antipatinage fonctionne toujours aussi bien !!!

[Cedfred]

Bonne année a tous !

[Gio]

Salut

Bonne année en .. tu es ou ?

[Cedfred]

Bonsoir Gio,
Les photos ont été prises au dessus de Bozel, sur le parking du hameau de la Cour, prés de Moutier. La Plagne est de l'autre coté des montagnes qui sont sur l'arrière de la voiture.
... mais là, on est rentré a Chevreuse !

[joeley]

Belles photos. Et quel c.l

[MASERALFA]

C'est chez moi, j'ai vécu là bas 38 ans!!!!
Fred

[Gio]

Très beau paysage et belle voiture !

[Cedfred]

C'est chez moi, j'ai vécu là bas 38 ans!!!!
Fred

Tu es de Bozel !?

[Cedfred]

bon, la suite des aventures avec ma belle italienne qui me fait des caprices... toujours les mêmes, les caprices!

Suite révision ou j'espérais mon problème de check engine/ mise en sécurité réglé... je décide de partir quelques jours avec elles (3200 + ma femme )!
Et ben je n'avais pas fait 10 km que la voiture me refait le coup du check engine + mise en sécurité !
Je la joue méthode bourricot pas question de faire demi-tour - dès que je peux je m'arrete, coupe le contact et on repart. Bref j'ai fait tout le trajet en mode dégradé avec le ralenti qui monte parfois dans les tours (et donc la voiture qui accélère toute seule)!
Retour idem !

Je la range dans le garage - coupe la batterie...

Mardi, je la sort pour que mon garagiste puisse la passer a la valise... je fais tout le trajet sans histoires... et évidemment rien sur la valise !
Il semble que le calculateur classe les défauts en 2 catégories:
- les pas graves... ils s'effacent quand on coupe la batterie et ne réaparaisse qu'avec l'anomalie
- les graves... ils ne s'effacent pas, même quand on coupe la batterie: il faut la valise pour les annuler.
Bref, j'ai tourné autour du garage pendant 30 mins et rien de rien, pas une p'te alarme!!!

Tous les bugs classiques de la 3200 ont été controlés et sont ok:
- potentiometre d'accelérateur: la fiche a été supprimée et les fils sont soudés
- les fiches au niveau du calculateur ont la griffe pour éviter qu'elles sortent et qu'il y ait des mauvais contacts
- le boitier papillon et quasi neuf et le papillon n'a pas de points durs....

Voila voila, j'ai ramené la voiture a la maison - pret a faire demi-tour - mais rien de rien, elle a marché nickel.

Reste plus qu'a attendre qu'elle veuille bien me faire un caprice...!
Le weekend prochain, j'emmenerais ma femme faire un tour pour voir si il y a un lien !

[joeley]

Laisse un PC portable dans la voiture, avec le câble et le logiciel qui va bien...

les fiches au niveau du calculateur ont la griffe pour éviter qu'elles sortent et qu'il y ait des mauvais contacts

Moi pas tout comprendre...

[Cedfred]

Laisse un PC portable dans la voiture, avec le câble et le logiciel qui va bien...

les fiches au niveau du calculateur ont la griffe pour éviter qu'elles sortent et qu'il y ait des mauvais contacts

Moi pas tout comprendre...

C'est le mécano qui m'a dit ça... je suis allé voir, mais je ne vois pas trop a quoi ça correspond ni a quelle prise !

J'ai profité de cette belle journée d'hiver pour prendre quelques photos:

[ghibli30]

Connecteur dans la boîte à gants....