Maseratitude

C’est justement parce qu’il est prescrit que je me suis un peu permis….

Gianni a écrit :Extrait du numéro 64 du magazine Youngtimers, qui date d’il y a 5 ans. On va dire que c’est prescrit Et au passage, à l’heure où la presse écrite souffre, nous ne pouvons que vous inviter à acheter ce super magazine.

Dans la foulée... vous pouvez même acheter la voiture ici :https://www.leboncoin.fr/voitures/2017691075.htm

SMART a écrit :

Gianni a écrit :Extrait du numéro 64 du magazine Youngtimers, qui date d’il y a 5 ans. On va dire que c’est prescrit Et au passage, à l’heure où la presse écrite souffre, nous ne pouvons que vous inviter à acheter ce super magazine.

Dans la foulée... vous pouvez même acheter la voiture ici :https://www.leboncoin.fr/voitures/2017691075.htm

Chute je suis déjà dessus

On ne va pas se mentir.

Sur l autoroute, cette auto, c est de la baaaaaaalle.

Alors automatique, dommage qu il n y ait pas de régulateur.

Pour une fois le compteur équivaut à la vitesse GPS. 5000 tours, un peu plus de 200 km/h

Je n ai pas poussé à plus de 230, il faut rester raisonnable

Plus je roule avec, mieux elle roule…

Alors 100% d’accord avec toi il manque le régulateur de vitesse pour cruiser tranquille et surtout sans avoir à surveiller la vitesse , se qui est compliqué avec ce couple sous le pied. Aujourd’hui aller-retour retour aux invalides (350km) , 11l/100km a 140km/h compteur ( équivaut à 130 GPS

grpl a écrit :

Konimino2 a écrit :Encore une...

Vraiment attention...

A3033759-0628-460C-9623-CC5F481C2817.jpeg

Salut Konimino2, tu vas me faire flipper à force...
J' ai l'impression que ça ne concerne que les non Evo?
A part vérifier en tirant dessus, je ne vois pas que faire d'autre?

Salut Grpl, j’ai regardé sur une non evo que j’avais acheté pour pièces et je trouve que le système de fixation sur les evo semble mieux fait. Ceci dit je vérifie toujours que le capot est bien fermé !

kimc a écrit :
Salut Grpl, j’ai regardé sur une non evo que j’avais acheté pour pièces et je trouve que le système de fixation sur les evo semble mieux fait. Ceci dit je vérifie toujours que le capot est bien fermé !

Salut Kimc
content de te lire, toujours avec la grise?

Hello, oui toujours heureux avec la grise qui est un sacré avion de chasse malgré ses 140000 kms. J’interdis à quiconque de prétendre que cette voiture n’est pas fiable… c’est faux et injuste. Si l’entretien est fait sérieusement, elle est une partenaire de voyage délicieuse et très très véloce !

Pour info c’est ma seule voiture, je la possède depuis 2015, j’ai fait plus de 70000 kms… et elle ne m’a jamais laissé au bord de la route (ma seule panne en 6 ans de vie commune a été un démarreur qui a claqué par 40 degré à l’ombre à l’été 2015 alors que je sortais de chez mon garagiste donc pris en charge immédiatement) alors même que je suis un conducteur disons plutôt « sportif » ( au quotidien je roule en Ducati…) donc pas forcément très délicat.

kimc a écrit :Pour info c’est ma seule voiture, je la possède depuis 2015, j’ai fait plus de 70000 kms… et elle ne m’a jamais laissé au bord de la route (ma seule panne en 6 ans de vie commune a été un démarreur qui a claqué par 40 degré à l’ombre à l’été 2015 alors que je sortais de chez mon garagiste donc pris en charge immédiatement) alors même que je suis un conducteur disons plutôt « sportif » ( au quotidien je roule en Ducati…) donc pas forcément très délicat.

J’ai à peu près le même parcours avec la même conclusion à la seule différence, c’est que je roule au quotidien avec une Bimota 

La Quattroporte IV est probablement l'une des Maserati les plus abouties et fiables avec la Ghibli II, la 4200 / GranSport et la GranTurismo qui semblent aussi très bien placées en fiabilité générale.

maseramo t'es un traître...
Tu as oublié de citer la 3200

La 3200 ? !

ghibli30 t’as pas de 3200…, je te pardonne ton ignorance…

La 3200GT est la plus belle des plus belles mais faut la mériter en traitant ses points faibles

Ouf ! Merci.
Mais la QP IV est pas mal aussi.

Bon, je ne sais pas ce que ça peut établir comme évolution…

Pour ceux qui suivent les prix Japon, on sait déjà que les Jibli cotent souvent plus que les 3200, mais ce qui est plus étonnant, c est l’offre des qp4 sur Yahoo auction qui s affichent avec des prix de réserve qui s envolent. Ce qui ne veut pas dire bien sûr que c est le prix de vente.
Donc 15000 jusqu a 35000 pour une v8 blanche 35000km
https://y.kurumaerabi.com/html/202109/1 ... image.html
Il faut dire qu en livrée blanche, elle est vraiment magnifiQue.

Exactement la même combinaison que la mienne. Je l’ai un peu délaissé ces dernières semaines au profit de la 3200

La QP IV à l'honneur dans le dernier James Bond "Mourir peut attendre", la cote va grimper

En images :


youtu.be/dFMwoBCDVmc

Bien entendu c'est une voiture de méchant.