Maseratitude

a Mase27, pourquoi ne fais-tu pas des plaques WW en préfecture plutôt que le plateau. Tu y a droit comme n'importe quel particulier. Elle est roulante ta voiture non? C'est ce que j'ai fait et ça passe très bien. 1 mois pour faire ton immatriculation
Dans mon cas la pref m'a gradé le dossier 4 jour pour vérifier la provenance de la voiture auprès des autorités italiennes. et ensuite WW 1 mois reconductible 1 fois (soit 2 mois)
A bientôt.
Aurélien

Slt orel75 bien c'est la solution a laquel j'ai penser en premier SAUF QUE et la le probleme ce corse c'est que je n'est trouver aucune assurance qu'il veulent m'assurer avec un certificat provisoire.
As-tu trouver une assurance qui prend en charge le ww provisoire.
merci, car le plateau c'est vrai sa me soule un peu.

Voilà, je suis passé à la Roche sur Yon pour mon COC.
Excellent accueil.

C est la ou j ai achete ma granturismo ils sont super sympa et pro

C'est bizarre ton assurance qui ne veut pas t'assurer, moi je suis assuré pendant un mois avec une plaque Luxembourgeoise le temps de faire les papiers.

mase27 a écrit :grave c'est reloue moi je suis dans le département de l’Eure et je dois descendre sur Nantes pour obtenir ce document mettre l'auto sur un plateau etc... vraiment casse couille l’administration française.
En attendant je ne peux pas utilisé mon joujou car aucune assurance veux assuré mon auto avec une CG provisoire.

Dans mon cas, la MAIF me couvre avec des plaques étrangères le temps que mes démarches d'immatriculation française aboutissent. Durée : un mois, renouvelable autant de fois que nécessaire (6 mois max) , si je leur apporte la preuve que mes démarches à l'égard de l'administration françaises sont en cours.

j'ai reçu mon COC.

Slt mad max tu l'as fais faire ou ton COC?

Roche sur Yon

Slt mad max merci de ta réponse et tu as attendu combien de temps entre le moment ou tu es venu avec ta mase et le moment ou tu l'as reçu ?

2 semaines

cool et c'est livré par quel société ?

Voila je viens de rentrer de la Roche Sur Yon mon certif est commander.
Je conseille vivement de vous rendre dans cette concession, super accueil et véhicule de prêt gratuit et attention pas n'importe quel véhicule UNE DS3 RACING une vrai petite bombe 202cv photo joint.

Question conne mais est-ce que la préfecture garde le COC ou le rend une fois la carte grise fournie ??
Car je n'ai pas récupéré le mien.

La personne qui m'a vendu le coupé 4200 m'a donné auSsi le COC ,donc je dirais que la préfecture doit te le rendre ,
mais avec l'administration , faut jamais jurer de rien
Thierry.

La préfecture m'a tout rendu.

mad max a écrit :Question conne mais est-ce que la préfecture garde le COC ou le rend une fois la carte grise fournie ??
Car je n'ai pas récupéré le mien.

Pour être parfaitement exact, les modèles 3200 et après ont un COC, les modèles d'avant ont un certificat de conformité à un type mines (Maserati n'a fait une homologation Européenne qu'à partir de la 3200). C'est pour cela que les modèles d'avant non importés en France doivent se faire une RTI. C'est en tout cas ce que l'on m'a expliqué.

La procédure Conformité au type vs COC peut être différente. En tous cas je prendrai soin de me faire une archive du certificat

Bonjour à tous,
je reprends la discussion peut-être un peu hors sujet mais qui peu expliquer bien des choses.
Depuis toujours les Maserati ont toujours été importées à "Titre Isolé" et ce n'est que grâce à la grande complaisance de l'administration des Hauts de Seine que Thépenier pouvait les immatriculer sans aucun problème avec un dossier très succinct.
L'UTAC était la plus regardante.
Le coût du crash test était prohibitif pour un passage aux mines dans les règles pour la maison mère.
Les choses se sont compliquées avec la période Citroën et le durcissement par l'Administration Française des conditions d'importation.
Les importations ont même été interdites temporairement pour certains modèles.
A ce titre 4 modèles sont passés aux Mines en bonne et due forme :
- AM 122 : MERAK
- AM 120 : KHAMSIN
- AM 129 : KYALAMI
- AM 330 : QUATTROPORTE III
Par la suite la SAMAF s'est à son tour occupée du passage aux Mines de la BITURBO. Si des propriétaires ont des AM 122, 120, 129, 330, en instance je peux vous en fournir des vierges, ceux de la Biturbo ne sont pas vierges et ont le N° de la Voiture importées mais ça peut servir

mad max a écrit:Question conne mais est-ce que la préfecture garde le COC ou le rend une fois la carte grise fournie ??
Car je n'ai pas récupéré le mien.

Dans mon cas, la préfecture l'a conservé.

bonjour,

voilà qui devrait vous intéresser.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 26:FR:HTML

cordialement