Quand je pense qu'on se fait ch*** avec Unidiag depuis 7 ans, alors que ça marche avec OBD facile...3200 GT Paris a écrit :j’ai acheté le fameux câble de conversion Fiat 3 pin en OB2, j’ai utilisé un ELM327 wifi avec l’application OBD facile sur mon iPhone et je peux éteindre sans souci tous les Check engine...via la prise a droite aux pieds du passager avant.
[3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Je confirme après essai,... ça marche avec ELM327 et OBD Facile. Depuis quand, je ne sais pas...
Il me semble que c'est le même protocole de connexion qu'avec Unidiag, logique.
J'ai vérifié, OBD Facile ne fait pas mieux que Unidiag. Juste l'affichage des codes défaut MOTEUR et si vous payez la licence (19,99€ pour application smartphone Android ou Ipad, 39,90€ pour PC) effacement des défauts.
L'installation est par contre beaucoup plus facile...
Il me semble que c'est le même protocole de connexion qu'avec Unidiag, logique.
J'ai vérifié, OBD Facile ne fait pas mieux que Unidiag. Juste l'affichage des codes défaut MOTEUR et si vous payez la licence (19,99€ pour application smartphone Android ou Ipad, 39,90€ pour PC) effacement des défauts.
L'installation est par contre beaucoup plus facile...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Si ça marche, c'est sûrement bcp plus simple et cheap que Unidiag!
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Heureux d'apprendre que OBD Facile fonctionne désormais sur les 3200GT! Lorsque j'avais essayé en 2012, ce n'était pas le cas.joeley a écrit :Je confirme après essai,... ça marche avec ELM327 et OBD Facile. Depuis quand, je ne sais pas...
Il me semble que c'est le même protocole de connexion qu'avec Unidiag, logique.
J'ai vérifié, OBD Facile ne fait pas mieux que Unidiag. Juste l'affichage des codes défaut MOTEUR et si vous payez la licence (19,99€ pour application smartphone Android ou Ipad, 39,90€ pour PC) effacement des défauts.
L'installation est par contre beaucoup plus facile...
Question: est-il possible de lire les valeurs des différents capteurs (températures, tensions, vitesses, etc ?)
Merci
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Non, ça serait trop beau...
J'ai remarqué que OBD Facile utilise le même protocole que Unidiag (chez OBD Facile ils ont du lire Maseratitude ), donc pas mieux que Unidiag.
J'ai remarqué que OBD Facile utilise le même protocole que Unidiag (chez OBD Facile ils ont du lire Maseratitude ), donc pas mieux que Unidiag.
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Ah zut! Oui ça serait trop beau
Bon du coup, l'utilité est relativement limité. Disons qu'il est certain que déjà, lire les codes défauts et les supprimer sans passer à l'atelier enlève une belle épine du pied. Mais en terme de diagnostic, sans avoir accès aux valeurs des capteurs, c'est très limité....
Bon du coup, l'utilité est relativement limité. Disons qu'il est certain que déjà, lire les codes défauts et les supprimer sans passer à l'atelier enlève une belle épine du pied. Mais en terme de diagnostic, sans avoir accès aux valeurs des capteurs, c'est très limité....
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Surtout pas besoin de se balader avec le pc dans la voiture puisque OBD Facile s'installe sur Smartphone, pas Unidiag.
Et on ne sait toujours pas rentrer dans les autres boitiers. Airbag, etc...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Je n'en n'ai pas encore eu besoin. Mais déjà merci à tout ceux qui ont manœuvré pour ces recherches !
Re: ODB
Adaptateur fiat. Regarde le fil odb2, il y a les références et le lien pour commander.MARSEILLE a écrit :Bonjour . un renseignement pour un ami à moi , une 3200 an 2000 la prise ODB se trouve côté passager quel adaptateur faut il pour le brancher merci de vos réponses Alain
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Aux dernières nouvelles de Facebook, KWP71 marcherait pour l'abs et l'airbag.
"ABS system diagnostics for 3 pin series 1 cars. The ABS diagnostic port is under the bonnet near the ABS unit. It should have a weather proof cover. The cables used are the same as reading the engine ECU, Alfa / Fiat 3 pin with a +12v supply from the car battery and a vagcom to usb . The vagcom cable needs a driver available from http://www.ftdichip .com
First time uses plug the cable into your laptop click control panel – device manager – ports (com lpt) – double click- this will give you your com port for the cable make a note of this.- Double click- under properties it should show this device is working properly. click-port setting-click- advanced- change the latency setting to 1. Click -OK-
Plug the cable into the cars diagnostic socket Open KWP71 change the default settings as shown in photo. Add Com port (your own value noted ), the other values are as shown. In the ECU box 0x20 is for ABS 0x10 is for Airbag
-Open com port- start coms- read fault codes-stop coms- close com port-
Working on the Airbag the car doors should be open to stop accidental inflation The airbag diagnostic port is inside the car on the RHS of the transmission tunnel."
Pour info, et je n'ai rien vérifié...
"ABS system diagnostics for 3 pin series 1 cars. The ABS diagnostic port is under the bonnet near the ABS unit. It should have a weather proof cover. The cables used are the same as reading the engine ECU, Alfa / Fiat 3 pin with a +12v supply from the car battery and a vagcom to usb . The vagcom cable needs a driver available from http://www.ftdichip .com
First time uses plug the cable into your laptop click control panel – device manager – ports (com lpt) – double click- this will give you your com port for the cable make a note of this.- Double click- under properties it should show this device is working properly. click-port setting-click- advanced- change the latency setting to 1. Click -OK-
Plug the cable into the cars diagnostic socket Open KWP71 change the default settings as shown in photo. Add Com port (your own value noted ), the other values are as shown. In the ECU box 0x20 is for ABS 0x10 is for Airbag
-Open com port- start coms- read fault codes-stop coms- close com port-
Working on the Airbag the car doors should be open to stop accidental inflation The airbag diagnostic port is inside the car on the RHS of the transmission tunnel."
Pour info, et je n'ai rien vérifié...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
...
Dernière modification par abba le dim. 30 août 2020 10:31, modifié 1 fois.
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
De FB
Pensez bien à ouvrir les portes.
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
C'est pas ce que j'ai écrit juste au dessus ?
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Salut les geeks
Bon je suis dans le noir avec ma 3200gt, impossible d'avoir la communication avec le calculateur ecu
J'ai essayé avec undiag et windows10; j'obtient la clé mais rien ensuite...
J'ai pourtant l'impression que le pilote est le bon...
J'ai essayé avec EOBD facile et là il m'indique "aucune réponse du calculateur"....
Des avis?
Bon je suis dans le noir avec ma 3200gt, impossible d'avoir la communication avec le calculateur ecu
J'ai essayé avec undiag et windows10; j'obtient la clé mais rien ensuite...
J'ai pourtant l'impression que le pilote est le bon...
J'ai essayé avec EOBD facile et là il m'indique "aucune réponse du calculateur"....
Des avis?
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Elle date de quand ta 3200?
SI c'est une 2001 (avec les champignons contre la pollution dans le compartiment moteur), unidiag ne marchera pas.
Si tu vas dans l'onglet identification, tu ne peux pas te connecter?
SI c'est une 2001 (avec les champignons contre la pollution dans le compartiment moteur), unidiag ne marchera pas.
Si tu vas dans l'onglet identification, tu ne peux pas te connecter?
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Salut Gemini
Elle est de 1999, non en allant dans identification, j'ai rien ni dans diagnose
Elle est de 1999, non en allant dans identification, j'ai rien ni dans diagnose
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Sur le cable usb to obd, au niveau de la fiche obd, as-tu un switch qui te permet de modifier la config du cablage de la prise?
Regarde si en le déplaçant cela ne fonctionne pas.
Sinon, je ne vois pas.
Regarde si en le déplaçant cela ne fonctionne pas.
Sinon, je ne vois pas.
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