Maseratitude

He ben! C est beau bravo, ça c est de la personnalisation !

Epatant le résultat !
Bon, mais comment as-tu fait pour le trident???

Un auto collant puis verni ?

Je pense que c'est surtout avec la planche de bord que ça doit faire de l'effet.

Comment as tu fait pour le raccord avec le logo du centre ? Tu as pu repasser derrière (je crois qu'il ne se démonte pas) ou c'est coupé bord à bord ?

PS : Il me semblait bien que j'avais déjà vu un centre de volant comme ça... Et tu as raison, j'ai retrouvé une photo (de septembre 1998) des toutes premières 3200GT, avec la moche pendule et le levier de vitesse, comment dire, ... bizarre...

En tout cas, ton volant avec le cerclage noir du logo est un collector très rare.

Merci à tous pour vos compliments

Joel exacte c’est cette photo que j’ai retrouvé pour le logo et j’ai donc compris que mon volant du moins l’Airbag n’était pas d’origine
Mais bon l’essentiel est que j’ai réussi à lui donner le cachet que je souhaitais

Pour répondre à Cedfred et joeley pour le trident et bien ce sont bien mes talents d’artistes que j’ai mis en œuvre
Non aller blague à pars sur mon amis ebay jais trouvé une personne en France qui fait dans planche de divers logo sur feuille alu autocollante.
J’en ai eu pour 9€ les 5 logos donc droits à l’erreur mais pas trop.
Au bout de la troisième cela a été satisfaisant
Je les ais cde en diamètre 40mm et j’ai dû les recouper légèrement pour qu’ils arrivent piles à l’endroit souhaité pour qu’ils se fondent dans le badge.
Après cela a été juste une question de réussir à le center, coller sans bulle, et vernir
Pour info le vernir a été le plus simple à faire.

Pour la question de joeley pour le tissu sous le logo et bien oui il ne se démonte pas donc percer un trous comme le patron et le glisser dessous et le faire pivoter pour qu’il rentre.

Mais le plus pénible à été de mettre la colle sur les deux parties sans qu’elles se touchent pour laisser aérée la colle avant assemblage.

Sinon un régale.

joeley a écrit :
En tout cas, ton volant avec le cerclage noir du logo est un collector très rare.

Et mois qui me disais mais pourquoi j’ai pas un volant comme les autres

Bon je ne vous apprend rien la dessus la mienne à été piqué aussi



Un grand merci à ABBA pour l'astuce, car silentbloc plus disponible chez eurospares


Petite resto du pommeau de vitesse avec le cuir et insigne fatigués



Donc avec un pinceau ultra FIN, peinture grise argenté, cure dent pour gratter, bombe de vernie et huile de coude ça donne cela.



Voila le rendu avec le volant Hitec à la façon Vince et planche de bord




JE KIFFF

Forchi a écrit : Un grand merci à ABBA pour l'astuce, car silentbloc plus disponible chez eurospares

On peut connaitre la source ou bien, tu me le diras en quand même sous la menace...

Bravo tu es vraiment très fort.

Silentbloc de quoi?

Silentbloc pédalé d’embrayage sur émetteur.

joeley a écrit : On peut connaitre la source ou bien, tu me le diras en quand même sous la menace...

Modena sur eBay m’a répondu en avoir pour une vingtaine d’euros ports à rajouter.

C'est beau comme ça.

Je pense refaire ma casquette qui à souffert du soleil comme toi pour le coup.

abba a écrit :C'est beau comme ça.

Je pense refaire ma casquette qui à souffert du soleil comme toi pour le coup.

Aujourd'hui RDV pour un nettoyage du circuit d'admission à l'hydrogène

La voiture à tourné à 1200 tours pendant 1h30 avec la machine et son tuyau branché à l'entrée du boitier papillon.
Le top pendant 1H30 les ventilos se sont bien mis en route vitesse 1 et 2.






De bonnes odeurs à l'échappement



A la fin petit coup de valise pour le voyant d'AIR BAG et ho top il à réussi en rentrer dedans et à effacer les erreurs
Pas besoin d'aller chez

une bien joli , chouette travail

Et allez, 20 litres d'essence gaspillés... Greta au secours...

Pour l'airbag, tu nous diras la valise et ses paramètres (Bosch, Fiat coupé 2000 ?)

20 litres tu es sûre

Exactement fiât coupé 2000 et comme une lettre à la poste

fafalastuce a écrit :une bien joli , chouette travail

Merci

Petites nouvelles

Un coup de graine m'à pris et j'ai décidé de démonter l'intérieur pour une petite mise en beauté de tous ses cuirs plissés

Je me suis dis, les tapissiers font des choses extraordinaires, donc pourquoi je n'essayerai pas

Aller c'est parti le cuir était tout bullé et détendu le long de la lunette arrière.



Néoprène pinceau et huile de coude, après un bon décapage
On m'a conseillé d'avancer bout par bout et pas d'un coup et surtout tendre tendre tendre j'en ai rêvé la nuit de tendre



Voila une fois tendu 1heure 1/2 pour seulement ce petit morceau



Comme DAB les boutons collants en option sur nos TITINES et bien décapés




On continu avec la plage arrière, le cuir du petit feu de stop cuit aussi aller on démonte



Que c'est






Mieux bien mieux et surtout il n'y aura plus de mouches mortes à cet endroit





Prochaine étape et la une nouvelle étape car je n'ai jamais fait cela réparer un trous fait avec une cigarette



Bientôt la suite
PS : Sorry les puristes mais ma petite touche de personnalisation est faite donc trop tard

Bravo, tu es vraiment tr3s fort.

Forchi a écrit : Je me suis dis, les tapissiers font des choses extraordinaires, donc pourquoi je n'essayerai pas

J'aime cette façon de penser.

Beau job.