Les perles du net

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Whaou, che bestia ! J’adore ! Merci pour la photo Huzy_Hoy .

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Les « cattive » (méchantes) de Marcello Gandini :

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Un clin d’œil à une cousine !

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Une rare photo de la Quattroporte V et de la III ensemble. Les courbes et les droites !

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Quattroporte IV 1994, Quattroporte I série 2 1965, A6GCS Berlinetta Pininfarina 1953, 6CM 1936 :

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[Uzy_Hoy]

Livrée spéciale mais pas vilaine





https://www.instagram.com/maserati/

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Bella, en plus c’est une Cielo. La carrosserie de la MC20 est si belle que l’on peut se permettre pas mal de libertés de surface ! Un régal pour le département « fuoriserie »

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C’est vrai que Tazio Nuvolari, le mantouant volant, a été le plus brillant pilote des années 30 ! Ici sur Maserati 6C 34 à Monza en 1934 ou 1935.

[plm]

Génial ! Merci CBi

le mécano Bob Wallace (tignasse en brosse)

wallace-MTT.jpg (15.22 Kio) Consulté 677 fois

Superbe image. Un peu hors sujet pour les perles du net, mais Wallace a participé activement à la vie de Maserati, puis au débuts de
Lambo, probablement ayant accompagné Dallara qui lui aussi a démarré l’épopée.
Bob a été lui aussi un des pères des supercars Lambo, faisant le développement à partir des protos.
Ici l’article pour honorer sa mémoire que j’avais fait pour le Ferruccio (newsletter du LCF) à son décès (Déc. 2013).

On le voit notamment au volant du proto Miura (sans persiennes, et image en haut à droite),
et de la présérie Countach (rouge puis verte, avec encore la découpe
de vitre « à la Carabo » , première image en haut à gauche, et en dessous sur circuit).
Et ci-dessous avec le proto LP 500 de la Countach, lors des tout premiers essais, avec les bouts de laine pour estimer l’aerodynamisme,
et avant qu’elle ne soit progressivement modifiée pour améliorer le refroidissement.

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Merci PLM pour ce bel hommage à Bob Wallace qui avait été le mécanicien principal de la Camoradi où il avait oeuvré pendant 4 ans sur les Maserati Birdcage avant de participer dès 1963 à cette incroyable aventure Lamborghini. Un beau parcours !

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Les perles du net, c'est aussi en video =

youtu.be/uIJV3qTSXFA

La perle video que nous a dégottée CBi est fantastique. A partir de la minute 33, on voit bien Bob Wallace récolter les infos de Lucky Casner sur la Birdcage. Top !

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Pour rester dans la même époque, deux 3500GT et un spder Vignale avec hard top au premier plan :

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Allez, un petit coup de young timers (avec laquelle je sors ?) :

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4CL en action !

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Les voitures devaient se présenter aux vérifications techniques avec capote !
Odoardo Govini sera, quelques années plus tard au debut des années 60, le roi des courses en Italie avec sa Birdcage 2 litres.