Maseratitude

Bien d'accord avec vous...
Quand à la Khamsin du post précédent, elle est effectivement magnifique.

Vente Silverstone Auctions hier =

Assetto Corsa conduite à droite vendue 9900 £

Ghibli 1, vendue 95063 £ (c'est très précis !)

Merak SS, conduite à droite, un seul propriétaire ces 30 dernières années, vendue 39375 £

CBi a écrit :Vente Silverstone Auctions hier =

Assetto Corsa conduite à droite vendue 9900 £

ZAMAA38D000004599

Peu fréquent: une Kyalami en vente, et en plus sur BAT tout en étant basée aux Pays-Bas (donc pas de TVA à payer. Heuhhh, voir la dernière phrase ):
Ce sera intéressant de voir ce que vaut ce type de véhicule aujourd'hui.
Et pour les amateurs, une possibilité. Mais il y a un prix de réserve, et pas sûr qu'il soit atteint...
Et surtout des amateurs avertis: "The car does not have a title as it is registered in a country that does not issue titles for vehicles. It is being sold on its registration."

https://bringatrailer.com/listing/1977- ... 2-5-speed/

Ne pas méprendre cette dernière phrase, c'est parce que BAT vise un marché US, et en effet, les véhicules immatriculés en Europe n'ont pas de titre mais un certificat d'immatriculation.
"it is now offered on dealer consignment in Naarden, Netherlands, with tools and a Dutch registration."

Elle était en vente à Cool Classic Club, 77500€ en mai 22 puis 76500€ début d'année.

C'est assez rare pour être souligné, d'autant qu'il y a eu peu de Kyalami produites.
Le même vendeur (Cool Classic Club) met en vente sur BAT une deuxième Kyalami, et de la même couleur!
Celle-ci est de 1976, une "pré-production" (la 006), avec cette fois-ci une BVA au lieu de la BVM5:
https://bringatrailer.com/listing/1976- ... i-kyalami/

Pour ceux intéressés par une QP III, le même vendeur (aux Pays Bas) propose aussi cette QP III:
https://bringatrailer.com/listing/1982- ... roporte-4/
A seulement 10k actuellement, à 20h de la fin des enchères

Réserve non atteinte pour la Kyalami de 1977 avec une meilleure offre à 30k.
Pas étonnant.
Même si le marché est en berne, les vendeurs ne ne sont pas prêts à lâcher ces classiques à la casse. Du moins pas pour le moment...

Réserve non atteinte non plus pour la QP III.
Meilleure offre à 15k

45k pour le proto Kyalami de 1976.
C'est mieux que l'autre à 30k mais, ici encore, réserve non atteinte.
Les vendeurs ne veulent pas brader et les acheteurs ne veulent pas payer...
Je pense toutefois qu'un deal pourra être trouvé entre vendeur et acheteur, peut-être vers 50k

Pas vraiment une vintage, encore que la saison 2023 se termine aujourd'hui...
Ça a un peu frotté apparemment pour les Formule E Maserati au Grand Prix de Rome, de sorte qu'un riverain se retrouve avec des morceaux de la voiture, qu'il a mis aux enchères sur Subito.it

Il y aurait éventuellement un intérêt s'il y avait le trident dessus Ca n'a pas l'air d'être le cas.

Du lourd, comme toujours, à Pebble Beach le mois prochain

https://www.goodingco.com/lot/2007-mase ... geNumber=3

Et comme il n'y a qu'un pas entre Pebble Beach et Monterey, profitez-en pour enchérir sur cette Maserati 200Si de 1957

https://rmsothebys.com/en/auctions/mo23 ... zi/1381126

Retour à Pebble Beach pour une A6G/54 Spider ... que c'est beau

https://www.goodingco.com/lot/1956-mase ... -spider-1/?

Gros week-end en vue avec =

- la vente d'été de RM Sotheby's à Monterey = 6CM de 1936, 200Si Fantuzzi, 3500GT Spyder proto Vignale

- Broad Arrow, également à Monterey =
superbe A6G54 Zagato, peu commune 3500GT Moretti et... une MC20 jaune sans prix de réserve = l'occasion de faire une affaire ?

- Bonhams The Quail à Carmel = une Ghibli de la bonne couleur

- Gooding à Pebble Beach = A6G/54 Spider, MC12 Corsa, 3500GT Spider, 3500GT Coupé, Ghibli SS, Ghibli Spider conversion et Citroën SM !

Estimation de la SM à 100-120, c'est deux-trois fois la cote...
La Ghibli 4,7 spyder conversion est juste sublime, mieux que neuve. A 250-300, j'avoue que....

Effectivement, cette conversion en spyder Ghibli et restauration est magistralement effectuée. Et verde gemma, la couleur idéale.
Ces "faux spyders" sont décriés, on voit celui-ci estimé à la moitié d'un "vrai", mais pour un amateur nanti ce peut être une belle opportunité!
J'avoue aussi que les estimations de prix en général me semblent optimistes. A voir les résultats...

Un proprio de "Spyder Campana" (donc peut etre avis biaisé...) m'avait dit que Maserati n'avait jamais fait de spyder d'origine,
les spyder étaient justement envoyés chez Campana pour etre décapsulés. Pas impossible si Ghia n'avait pas envie de s'emmerder
à faire deux types d'emboutis pour une carrosserie sur 10... (environ: 1200 produits, 125 spyders).
Un des plus beaux cabrios AMHA. Et pourtant le coupé est lui aussi sublime. Comme type E, Mistral...