Maseratitude

Une belle Miura vu à Munich sur un salon du TP et oui même dans le TP ils aiment les belles voitures




Et également une très belle McLaren 720S sur l'Ile de Ré

Une Bugatti dans les embouteillages parisiens c'est pas banal

Il n'a pas peur de la faire rouler, encore plus en conditions hivernales, chapeau!

57 Atalante à priori.
Plaques néerlandaises?
Il devait aller à un événement.

Probablement il allait à une séquence vidéo pour une future vente????

Ça n'est d'ailleurs pas Mathieu Lamour qui est au volant ?

Lamoure...
Exact.

Très impressionné par votre investigation
Suis content qu'il ne soit pas avec une copine

Aujourd’hui j’ai vu une belle Montreal au milieu d’autres belles Alfa. Ensuite je l’ai ramenée... reste un peu d’accastillage
à prévoir, avec des chromes encore dans le coffre.
Sous la pluie, pas très rassurant, mais au résultat: direction et tenue de route un peu floues (il y a peut être qq chose à faire),
freinage en rodage (disques et plaquette neufs, pédale en bois sans réaction au début.... après ca commençait à venir).
Par contre à la fin avec route un peu plus sèche, j’ai envoyé un tout petit peu: le moteur a visiblement une bonne santé,
superbe bruit, et ça pousse pas mal.
Bref elle a besoin de tourner, (toute excuse est bonne.... ).
Au milieu de belles Alfa.... Et arrivée au bercail... Elle est à la place du GTV6, qui lui aussi a la batterie dans le coffre arrière, plus facile pour mettre chargeur de veille. Le pauvre GTV 6 est rélégué dans l’entrepôt....

Elle est enfin remise en route, tu vas pouvoir en profiter!
Quoique ce sera plus agréable aux beaux jours...

Qui a dit que tu commençais à en avoir trop

Encore un dure journée !!!

Qu’elle n’ait pas de frein et que sa tenue de route soit fantaisiste m’importe peu, je suis volontaire pour être ton passager et boire une coupette si nous sortons de cet aventure indemne.

plm a écrit :Aujourd’hui j’ai vu une belle Montreal au milieu d’autres belles Alfa. Ensuite je l’ai ramenée... reste un peu d’accastillage
à prévoir, avec des chromes encore dans le coffre.
Sous la pluie, pas très rassurant, mais au résultat: direction et tenue de route un peu floues (il y a peut être qq chose à faire),
freinage en rodage (disques et plaquette neufs, pédale en bois sans réaction au début.... après ca commençait à venir).
Par contre à la fin avec route un peu plus sèche, j’ai envoyé un tout petit peu: le moteur a visiblement une bonne santé,
superbe bruit, et ça pousse pas mal.
Bref elle a besoin de tourner, (toute excuse est bonne.... ).

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Au milieu de belles Alfa....

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Et arrivée au bercail... Elle est à la place du GTV6, qui lui aussi a la batterie dans le coffre arrière, plus facile pour mettre chargeur de veille. Le pauvre GTV 6 est rélégué dans l’entrepôt....

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FRED335 a écrit :Encore un dure journée !!!

Qu’elle n’ait pas de frein et que sa tenue de route soit fantaisiste m’importe peu, je suis volontaire pour être ton passager et boire une coupette si nous sortons de cet aventure indemne.

On va en sortir indemne......

Des photos ont déjà largement été diffusées cette semaine sur les réseaux, mais comme c'est sur mon chemin, je me suis furtivement prêté au jeu du cars spotted.

Ce n'est pas tous les jours non plus que l'on voit une brochette aussi exceptionnelle.

En quelques mètres de bitum: une Mc Laren Speedtail de 1070cv, une Bugatti Chiron, modestement dénommé "super sport", de 1600cv, et la nouvelle Countach LPI 800, dont je trouve l'arrière vraiment réussi, de "seulement" 814cv.

Merci beaucoup pour ces très belles photos

Lodein

Uzy_Hoy a écrit :comme c'est sur mon chemin

Mossieu fréquente les beaux quartiers

Wow
Impressionnant ! Même propriétaire d'après les plaques d'immatriculation ?!?

Honte à moi, j’ignorais l’existence de cette nouvelle Countach

Gianni a écrit :Honte à moi, j’ignorais l’existence de cette nouvelle Countach

Pas une grosse perte.....
Plagiat (outrancier amha) sur base Aventador/Sian.

plm a écrit :Plagiat (outrancier amha)

Mais c'était un peu l'idée non ?

Perso je la trouve très réussie avec ce mélange de vintage et de contemporain. En vrai elle a de très belles proportions, l'ensemble est cohérent.

Au jeu du "et si tu devais en choisir une absolument", elle serait dans la balance.... avec la Bugatti naturellement.
Choix difficile... Bon alors disons la Bugatti pour les sorties, et la Countach pour aller chercher le pain