Maseratitude

Gianni a écrit :Très réussie, j’adore les jantes Peut-être un petit commentaire sur les sorties d’échappement, qui me semblent un chouïa grossières…

Oui, c'est une surprise aussi pour moi ces sorties d'échappements
La finition générale et les détails sont superbes, y compris l'intérieur trés précis qui m'a bluffé, et puis ces deux sorties grossières qui gâchent un peu le plaisir.

Je vais faire un comparatif Leo / BBR / Minichamps sur la QP1

La QP1 était présentée aux enchères. Je l'ai remportée pour 126€ , alors que son prix direct était de 230€ ! Bonne pioche !

Le même vendeur proposait aussi un rare modèle de 5000GT Pininfarina que j'ai remporté aussi pour 70€, le prix direct est plutôt situé à 100€. Donc double bonne pioche !

Voici donc cette curiosité, notamment la face avant très monolithique, quasi sortie d'un dessin animé. Vous en pensez quoi?

J'ai un peu de mal à reconnaître la 5000 GT
Les proportions, les détails?

Froggie a écrit :J'ai un peu de mal à reconnaître la 5000 GT
Les proportions, les détails?

A la base, c'est un Kit ABC Brianza qui a été monté. Ce sont des kits qui datent un peu, donc élaborés avant l'avènement des scanners, souvent réalisés à partir de photos, en particulier pour les modèles très rares ! donc pas étonnant qu'il y ait quelques distorsions

Mais le montage du kit est très soigné.

En dimensions elle semble assez fidèle à l'originale, même si je n'ai pas le plan originel. La calandre avant est sans doute un peu exagérée et la peinture est un peu épaisse, et de nouveau les échappements ne correspondent pas, sinon c'est un très beau modèle !!

A noter que cette version n'a pas eu l'autorisation d'afficher le trident sur la calandre...peut-être à cause du travail de carrosserie, entièrement repris de la Ferrari 400 Superamerica sortie 2 ans plus tôt...Il faut dire que PF ne s'est pas montré super original le dessin est exactement le même !!

Ah oui en effet, ça c’est du recyclage

Il y a souvent eu des carrosseries similaires sur des autos de marques différentes. Le carrossier tient un filon et l'exploite.

C'est le cas de Touring qui propose sur cette Lancia une carrosserie proche de la 3500GT




Ou bien Zagato dont la Fiat V8 me rappelle quelque chose :

Pour revenir aux miniatures, il me semble ne pas vous avoir présenté la série de Cooper Maserati arrivées au musée il y a quelque temps déjà.

Les voici donc :

D'abord deux Dinky Toys. Ce sont de véritables jouets, et non des reproductions exactes. On en avait parlé un peu ici : les couleurs et numéros ne correspondent pas avec des décos de course ayant existé. Si j'étais absolu dans les règles que je me suis fixé, elles n'auraient pas leurs places au musée, peut-être seulement en déco... Et même si elles ont une valeur marchande importante, elles n'ont que peu de valeur historique.

Mais, comme il existe trés peu de reproductions de Cooper au 1/43, je les ai néanmoins intègrées





Puis je suis récemment tombé sur une enchère intéressante d'une T81 par Spark que j'ai remporté !
Il s'agit cette fois d'une trés belle reproduction de la T81 de Joachim Rindt au GP d'allemagne 1966. Notez les détails des suspensions, des carbus, du moteur,... Vraiment chouette !







Voilà c'est fait !

Pas un mot ni un commentaire sur les Cooper! J'en fais trop, vous êtes blasés...Overdose !!

Tant pis pour vous je continue

Je complète la collection "centenaire Maserati" de Leo-Models et l'un des modèles manquant ( oui ça arrive encore!) est arrivé aujourd'hui : Une A6GCS qui a couru le Mans 1954 aux mains de De Portago et de Tomasi.
Grâce à l'excellent ouvrage de JFB1 je sais qu'il s'agit du châssis #2076 et je connais toute son histoire jusqu'à sa fin tragique !!

Je vais devoir me fendre d'une fiche technique à la hauteur

Superbes mises en scène

Gianni a écrit :Superbes mises en scène

Merci !!

Les prochaines arrivées attendues au musée sont 4 Quattroporte 6 Granlusso et Gransport BBR de grande qualité ( tirage limité, packaging ultra luxueux, présentation soignée et détails très très fins (les valves de gonflages sont reproduites par exemple)) achetées à prix sacrifiés sur le Maserati store à 38€ pièce au lieu de 200€ !!!.

J'ai mis l'info dans l'autre topic des miniatures sans grand succès ( tant pis pour vous )

J'avais déjà acheté une BBR Granlusso de couleur Champagne à ce prix et j'ai fais un test vidéo (20/20 !!!) et un clip plus mille photos car elle est divine !!

Jusqu'à il y a quelques jours, seule la Champagne était bradée ( la couleur hein, pas la région ni la boisson ), puis tous les modèles et couleurs de la série sont passés à 38€ et j'ai craqué !

Princedead a écrit : Puis je suis récemment tombé sur une enchère intéressante d'une T81 par Spark que j'ai remporté !
Il s'agit cette fois d'une très belle reproduction de la T81 de Joachim Rindt au GP d'allemagne 1966. Notez les détails des suspensions, des carbus, du moteur,... Vraiment chouette !







Voilà c'est fait !

Fantastique reproduction de la Cooper T81 de Formule 1 à moteur V12 Maserati avec laquelle Jochen Rindt finit troisième du Grand Prix d'Allemagne 1966. C'est la version nez long pour les circuits rapides, la plus belle selon moi. Quelques images de l'originelle ce jour là, vous pouvez juger de l'excellente qualité de la reproduction de Princedead : Même le casque sombre à visière blanche de Rindt est bien reproduit. Jochen Rindt a été révélé par l'équipe Cooper-Maserati cette année là.

Un article sur les Cooper de Formule 1 1966-1967 à moteur Maserati :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2572

Merci pour les photos ! Je pique et ajoute à ma base de données

J'ai été bluffé par la qualité de reproduction de cette T81 et tes photos confirment cela.

Même les deux écussons successif sont bien reproduits, Cooper en avant, le Trident plus en arrière comme sur la Cooper-Maserati rouge de Jo Bonnier :

Princedead a écrit :Les prochaines arrivées attendues au musée sont 4 Quattroporte 6 Granlusso et Gransport BBR de grande qualité ( tirage limité, packaging ultra luxueux, présentation soignée et détails très très fins (les valves de gonflages sont reproduites par exemple)) achetées à prix sacrifiés sur le Maserati store à 38€ pièce au lieu de 200€ !!!.

J'ai mis l'info dans l'autre topic des miniatures sans grand succès ( tant pis pour vous )

J'avais déjà acheté une BBR Granlusso de couleur Champagne à ce prix et j'ai fais un test vidéo (20/20 !!!) et un clip plus mille photos car elle est divine !!

Jusqu'à il y a quelques jours, seule la Champagne était bradée ( la couleur hein, pas la région ni la boisson ), puis tous les modèles et couleurs de la série sont passés à 38€ et j'ai craqué !

Elles sont arrivées !!!!!!!

Le niveau de détail est hallucinant !!

Les tridents sur les appuie-têtes et la ceinture centrale arrière par exemple sur cette Granlusso Blu Passione !!

En effet, c’est impressionnant de réalisme

Gianni a écrit :En effet, c’est impressionnant de réalisme

Palettes au volant, valve de pneu, finition du volant...je suis bluffé !

Les roues sur le modèle Gransport....