Maseratitude

Très belle auto !
J'ai également une 4200 BM avec cet affreux soufflet. Merci de l'info, je vais peut-être chercher à enlever la pièce qui le rigidifie.
Et pour la signature Giugiaro sur la malle arrière, c'est très peu fréquent et je les préfères en bas de caisse sur le côtés. D'ailleurs, j'ai la fâcheuse tendance à enlever toutes les inscriptions derrière mes voitures (sauf "Maserati" sur ma rouge bien sûr...).

Ici ils sont présents sur la malle arrière et sur les bas de caisse.

J’ai fait refaire mon soufflet complet.
J’ai décidé de laisser la pièce qui rigidifie à l’endroit du passage de la marche arrière.

Il reste des silencieux avant les sorties?

oui, il y a bien des silencieux avant les sorties.

J'aimerai changer mes soufflets de rotures arrières mais je ne les trouve pas vendu au détail ?
Ca serait bien de les changer avant que la rotule ne trinque qui elle non plus ne semble pas se détailler du triangle ?

Donc si vous avez une piste pour les soufflets arrière ?

Je ne le trouve pas tout de suite, mais il y a un fil sur le sujet avec cache poussière de chez performance et l adaptation de behem.

Merci. Je vais regarder si je trouve.

C’est celui ci

Est ce celle ci ?
https://polyboots.com/bmw-telelever-bal ... 1-mm-black

De riches explications ici : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 40#p132685

En effet, super infos.

Je vais commander chez eurospares x 4.

Bon, 40€ de soufflets et 40€ de port...
Probablement des frais de TVA/douane en plus à l'arrivé. Pour 4 soufflets.

Si les adaptables Bulgare font le job ça sera plus simple...

Bonjour,
Maserati ne produit plus ces caches poussière à l'unité ; il faut acheter tout le bras. C'est ce que m'a expliqué la concession Maserati de Rennes.
Mais les caches poussière sont en vente chez Eurospare ou Scuderia car parts pour une quinzaine d'euros... auxquels il faut ajouter les droits de douane et le transport. La référence chez Scuderia est 387000200 et s'appelle ball joint gaiter code 8708999790. Le prix HT est de 10.20 euros.
J'ai trouvé à les faire changer pour moins de 200 euros l'un chez Auto Distribution au nord de Rennes. Auto distribution s'occupe de ce type de travaux pour tous les garages ou concessions de sportive de la région ; lez concessionnaires faisant sous traiter.
Je vous conseille de vous renseigner dans votre région pour faire de même et éviter de payer la petite (voire grosse) commission des concessionnaires..
Dernier point, les caches poussières détruis ou percés empêchent l'obtention du contrôle technique.

Oui, les deux sont en Angleterre…

Tu dis les avoir fait changer pour moins de 200€ ?

Pour l'avoir fait sur 2 voitures différentes. Une GranSport avec les pièces Maserati de chez Eurospares et une 3200 avec les BMW. Je te conseille vivement les BM. Beaucoup plus facile à mettre en place. Et accessoirement, tu peux les avoir sans frais de douane...

Merci bcp de ton retour.
Je vais donc commander ceux de BM.
Lorsque j’aurai eu leur retour.

Pas de retour du site bulgare pour le moment.
J’espérais une meilleure réactivité.

Félicitations pour cette belle acquisition !
Je viens de lire l ensemble du post... fan du bleu et belle exclusivité pour cette Maserati 4200 boîte manuelle !

Merci pour ton message.
Je suis également super fan de cette teinte.

Pour en revenir aux caches poussières de rotules arrière, le site proposant l'équivalent BM ne répond pas.
J'ai donc commandé chez eurospare, 40€ pour 4 soufflets + 40€ de frais de port + la surprise des frais de douane à l'arrivée.
Ca fait cher mais bon, mieux vaut cela qu'une rotule à changer.

L'auto est en révision chez mon mécano, la vidange moteur est faite, vidange boite, liquide de frein, filtres, cache poussière rotules avant et barre stab...
On change ces caches poussières arrières dès réception puis CT.

Pas de mauvaise surprise sur l'auto (achetée il y a un mois), elle est aussi propre en dessous qu'au dessus.

Comment doit se comporter l’aiguille de pression d’huile à chaud et à froid ?