Maseratitude

La tension d'une batterie varie en fonction de la charge

J'ai un petit boitier ctek bluetooth qui m'indique sur mon téléphone le niveau de tension exprimée en pourcentage. Ce tableau est intéressant et me permettra de comparer le pourcentage indiqué vs la tension réellement mesurée.

Uzy_Hoy a écrit :J'ai un petit boitier ctek bluetooth qui m'indique sur mon téléphone le niveau de tension exprimée en pourcentage. Ce tableau est intéressant et me permettra de comparer le pourcentage indiqué vs la tension réellement mesurée.

Voilà une application pour créer un peu de tension au quotidien.Couplée à la tension artérielle tu vas avoir une vie pleine d'intensité

Excellent, et en plus c'est tout à fait exact.
J'ai ça sur mon camping car où là c'est vraiment utile puisque je vis dedans (enfin pas tout le temps... ).

Aujourd’hui j’ai passé les 95000km sur ma Maserati! J’ai donc fait (seulement) 6000km depuis son achat!

Contrôle technique 222 4v....

Elle n avait pas roulé, depuis 18 mois.
Changement des amortisseurs, fluides, contrôle technique, ....

Aujourd’hui gammes pour logiciel montage, si on n en fait pas de temps en temps, on oublie tout, enfin moi...

18 mois? Pas de soucis de redémarrage?

En tous cas, ça devient pro!
Tu as monté deux caméras?
Au début, j'ai cru que les routes étaient à sens unique par chez toi
Et déçu que ça s'arrête à 2'25"

Faut que tu arrêtes de soupirer violemment en permanence.....
Tu utilises quoi comme logiciel de montage?
Moi j'ai Final Cut Pro sur Mac, dans le temps j'avais Adobe Première (pas mal aussi) sur un PC, mais le PC a lâché, et pof, fini.
Tu aurais pu mettre une petite musique sur le profil final, ou faire la bande son decrescendo, la c'est chlak!

A part ça, j'ai sorti la Ghibli, réparé au rince contacts le clignotant arrière gauche qui merdait, et zou, circuit de Gueux à donf....

plm a écrit :Faut que tu arrêtes de soupirer violemment en permanence.....

Dark vador roule en bitube

Vroum- pschiiiiii
Top la video

A la recherche de mes gremlins électriques, je demonte les antibrouillards..

Je vois quelques petites bulles....
Pffff, ça a été repeint sans stop rouille....
Alors bain d acétone pour enlever la peinture . Ne pas croire qu il n y a pas d oxydation dessous Je l ai baigné à l antirouille

Il va falloir que je remplisse la dentelle

J’ai amené la Maset’ avec madame à la vidange à la concession aujourd’hui









Il y avait du beau monde! 3 SF 90 Stradale, 599 GTO, 458 Speciale, 488 Pista etc!



















Ensuite l’un des employés de la concess nous a déposé au garage Dougnac ou j’ai récupéré mon GTV 116!

Bref une bonne journée!

Je n'avais jamais vu ces "caches disques".
Je comprends l'idée, ça doit protéger un peu ces disques si chers, mais c'est dommage de les cachers.

Sinon, il n'y a pas à dire, le ciel de toit en cuir, ça le fait.

Alors je me posais la question si ce n’était pas relié à des boas pour refroidir davantage les disques . Je n’ai pas eu le temps de regarder mais je pense qu’il y a une utilité !
Il te plaît mon ciel de toit !

Konimino2 a écrit : Il va falloir que je remplisse la dentelle

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Là ça va être dur

Les "cache disques" peuvent aussi être la pour éviter que trop de poussière de plaquette n'aille souiller les jantes.
Juste une idée.

Ils se sont peut-être dit que remplacer les disques carbone-céramique coûtait pas assez cher du coup ils ont rajouté ça, et hop + 1h de main d'oeuvre

il y a peut etre une raison ecologique pour recuperer la poussiere des plaquettes de frein ?!
mais je ne trouve pas cela ecologique.
j'ai aussi ces caches sur l'audi, mais ils sont derrieres les disques