Les vintage en ventes aux enchères

[SMART]

Crise financière larvée et évolution des générations... et avenir incertain des VT.

[CBi]

Les prix de marché sont confirmés par les résultats de la vente Artcurial =

- très belle Ghibli de 1968 à 128k€
- Merak SS de 1977 à 45k€
- Indy de 1969 à 48k€
- Bora de 1973 à 102k€
- Khamsin de 1977 à 107k€

[Froggie]

Alors que la Froustache est à 550k.
Y en a qui ont eu du nez

[plm]

Gna gna gna.....

[SMART]

Les prix de marché sont confirmés par les résultats de la vente Artcurial =

- très belle Ghibli de 1968 à 128k€
- Merak SS de 1977 à 45k€
- Indy de 1969 à 48k€
- Bora de 1973 à 102k€
- Khamsin de 1977 à 107k€

Le début d'un début d'explication ?

- très belle Ghibli de 1968 à 128k€ : Belgique, Origine Us boite auto
- Merak SS de 1977 : Allemagne, Origine Italie
- Indy de 1969 à 48k€ : 4.2L, Allemagne, Origine Bleu, Italie
- Bora de 1973 à 102k€ : Allemagne, Origine Blanche, Circuit hydraulique Jaguar, Italie ?
- Khamsin de 1977 à 107k€ : Allemagne, Origine Blanche, Quatar

[Froggie]

Je ne vois pas en quoi les transferts entre Allemagne et Italie diminueraient la valeur.
Un changement de la couleur d'origine ou une provenance Qatar peut-être, une origine US, une BVA ou un changement du circuit hydraulique sûrement.
Mais on parlerait là de 10 à 20% max de décote, alors que les prix ont bien baissé de 50% environ depuis 2018...

[gemini]

Si les prix affichés sont frais de vente compris, ça fait encore plus mal (près de 20% tout demême)

[SMART]

A priori ce sont les prix au marteau.

quant aux prix, il y a effectivement une baisse (légère) mais quand on regarde les sites qui compilent les résultats comme par ex. classictrends ont est très loin des 50%.

Et, dans la vraie vie, sur les annonces type LPK, le marché semble toujours aussi vivace.

Bora : 250-120K€
Ghibli : 313-125K€
...

Après, à tort ou à raison, le marché (qui a toujours raison) privilégie un historique limpide et court avec une configuration identique à l'origine en excellent état.

[SMART]

A priori ce sont les prix au marteau.

Quant aux niveaux des prix, il y a effectivement une baisse (légère) mais quand on regarde les sites qui compilent les résultats comme par ex. classictrends ont est très loin des 50%.

Et, dans la vraie vie, sur les annonces type LPK, le marché semble toujours aussi vivace.

Bora : 250-120K€
Ghibli : 313-125K€
...

Après, à tort ou à raison, le marché (qui a toujours raison) privilégie un historique limpide et court avec une configuration identique à l'origine en excellent état.

[gemini]

A priori ce sont les prix au marteau.

Je ne pense pas, regarde la merak (qui n'a plus roulé depuis 10 ans, ça n'aide pas), prix de vente 45296€, je ne pense pas que les enchères se fassent par tranches de 1€.
45000, 45500, ok, à la limite 45250 (et encore), mais 45296? (c'est pareil pour les autres)

Imagine le truc dans la salle d'enchère : J'ai 45231 à gauche, ah monsieur, 45232, 45233 pour la dame au chapeau, 45234 ? Quelqu'un à 45234?
Peu probable.

Du coup, ça fait la khamsin à moins de 90k€, ça ne couvre même pas les frais de restauration du vendeur...

[Froggie]

En général, les prix publiés sur leur site par les maisons de vente incluent les frais.
C'est d'ailleurs pour ça que souvent les prix atteints au marteau sont inférieurs à l'estimation basse de la maison de vente, surtout en cas de marché terne.

Par exemple, l'Indy a atteint 47.680 Euros (frais inclus probablement) pour une estimation de 50-65k.
La Merak 45.296 € pour une estimation de 50-70k, la Bora 102.512 € pour une estimation de 120-140k, la Khamsin 107.280 pour 120-140k.
Parmi les masettes, seule la Ghibli atteint l'estimation haute avec 128.568 € au lieu de 90-130k.

Remarquez à chaque fois une somme jusqu'à l'Euro près, montrant l'influence de l'ajout d'un pourcentage de 16% de commission + TVA, soit 19.2% (les commissaires priseurs n'autorisent jamais des enchères dans la gamme des 100k à moins de 5k supplémentaires, 1k ou 2k très rarement en fin d'enchères très disputées.
En salle, ça voulait dire environ 40k pour l'Indy, 39k pour la Merak, 85k pour la Bora et 90k pour la Khamsin

P.S. doublé par gemini

[SMART]

Oups,

T'as raison les prix au marteau étaient :

1968 Maserati Ghibli 4,7L 110 000 €
1977 Maserati Merak SS 38 000 €
1969 Maserati Indy 4200 40 000 €
1973 Maserati Bora 4900 86 000 €
1977 Maserati Khamsin 4900 90 000 €

[Konimino2]

Ah oui une vraie degringolade

[Froggie]

Oui, facile 50%.
Et ça c'est les vrais prix, pas ceux demandés dans les annonces...

[CBi]

C'est ennuyeux pour les membres du Forum qui sont vendeurs potentiels... et sans doute un peu moins pour ceux qui se verraient bien acheter un jour une "Classiche"

[Konimino2]

D’après ce que j ai compris, pas vraiment mieux pour le reste, les ventes ont elles toutes été des ventes…