Maseratitude

Oui je pensais que c’était plus ancien ce modèle de course

Plus de renseignements sur les Formules 1 Cooper à moteur V12 Maserati :

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2572

Super le lien ,
Grazie mille

Ce grand prix fut remporté par Juan Manuel Fangio sur la première Maserati 250F.

Deux remarquables albums sur Flickr où toutes les voitures de l'exposition de l'ExpoWorld Bruxelles sont photographiées = https://flic.kr/s/aHBqjBWA5C et https://flic.kr/s/aHBqjBW9v2

Whaou ! Merci CBi, comme si on y était !

C’est fou cette expo, on a jamais eu au même endroit une aussi vaste et étendue réunion de Maserati. Adolfo Orsi était très enthousiaste et conseille la visite de cette « mostra eccessionale » !

C'est vrai qu'il ne manque pas grand chose = sans rêver à une présentation complète avec des voitures uniques sans doute impossibles à rassembler hors de maseraticollection143.com, l'effort n'aurait pas été grand pour ajouter une 3200GT, ainsi qu'une QP4.
Pour la QP5, il est sans doute encore un peu tôt.

C'est tout de même assez fabuleux. Et ça donne encore plus envie...

Plus la peine d'y aller
Et plus besoin de rapporter des tofs

Déjà citée dans le fil consacré à la Maxico, cette 3700i Frua, apparemment une Sebring avec une carrosserie unique dérivée de la Mistral. Livrée en mai 1965 par AutoKönig à Munich, nous dit le site pietro-frua.de... Au premier abord, j'avais cru à un coupé Opel Kadett C

Pas très zoulie, la Kadettrati
Mais unique!

C’est Fangio qui va remporter ce Grand Prix d’Italie à Monza en 1953 sur Maserati A6GCM Interim

Vu dans la revue La Manovella : Edoardo 'Dino' Govoni, vainqueur de la course Stallavena-Bosco 1960 sur Maserati Birdcage (en haut) et compétiteur de la Mille Miglia 1957 sur A6GCS (en bas) :

Superbes photos, grazie CBi

Edoardo. Govini a été de nombreuses fois champion d’Italie sur sa Birdcage 2 litres.

Le très beau site Dream Garage regroupe des monographies de toute la gamme Maserati (entre autres), illustrées avec certaines photos connues, et d'autres beaucoup moins comme celles des 2 versions carrossées par Boneschi de la 3500GT =

Interessantes, un petit côté Lancia Beta coupé avant l’heure de l’avant.

On comprend pourquoi Maserati n'a pas développé ces designs
M'enfin, ils sont originaux...

On ne s'en lasse pas = un autre visiteur de l'expo de Bruxelles partage ses photos sur Flickr = https://www.flickr.com/photos/luc1102/a ... 322995882/