Maseratitude

Bonjour à tous,
Je vous avoue ne pas être un expert en matière de forum, réseaux sociaux et autres.....
En attendant merci pour tous vos messages de bienvenue. Je vais ajouter quelques photos.
Depuis l'année dernière j'ai fais pas mal de boulot sur ma 2,5 ES.
Petit historique rapide :
Je l'ai acheté à un pépé, qui en a hérité de son père.... C'est une deuxième main achetée d'occasion en 1996 en concession à coté de Paris.
Elle n'a que 54 000kms et elle est entièrement d'origine.
Quand je l'ai récupéré, elle ne tournait pas. (pas de courroie de distribution, pompe a eau HS, silencieux complètement percé etc.)
Du coups voici le travaux que j'ai effectué dessus :
- 4 Pneus neufs (belle galère pour trouver un pneu qui s'adapte au mieux....)
- Silencieux neuf (un origine trouvé sur le Bon coin, houra!)
- Remplacement pompe à eau
- Distribution neuve
- Calage de l'allumage (bonne galère aussi!!!)
- Pompe et filtre à essence neuf
- Kit étriers de freins et plaquettes neufs
- Vidange tous fluides
- Durites défectueuses remplacées
- Bougies et batterie neuves
- Nettoyage carburant et. tous joints neufs etc....

Il me reste à faire :
- régler ce problème d'électrovanne qui s'arrête jamais????
- Deux tout petits trous dans le collecteurs d'échappement à reboucher à la soudure
- Contacteur de marche arrière à rebrancher
- Vidange boite et différentiel
- Remplacer l'antenne radio électrique
- Quelques pocs en carrosserie à reprendre, jantes à remettre en état... bref de la cosmétique.

Mais après quelques tours de roues, je peux vous dire que je suis fou d'elle!
A+ tout le monde

Bravo et félicitations pour cette remise en route!
Vivement les photos !

Félicitation pour ton acquisition et pour les travaux déjà réalisés, et comme dit Cedfred "vivement les photos

Bienvenue a toi et a ta belle

Tinker a écrit : ↑mar. 19 sept. 2023 18:00 Bienvenue à toi, on est 2 pas loin de Pau sur le forum ... Ton auto est roulante? tu l'as trouvé où?

Bonjour,
Tu habites ou précisément?
Kevyn

Oncle-Benz a écrit : ↑mar. 1 oct. 2024 19:24 Félicitation pour ton acquisition et pour les travaux déjà réalisés, et comme dit Cedfred "vivement les photos

Bonjour,
Je vois qu'il y a aussi des adeptes de la Vespa
Tout comme moi....

Bonjour,
Quelques photos comme promis
Avant :

Pendant & après

bienvenue a toi et félicitation pour ta biturbo

Top bienvenue très jolie !!

J'aime vraiment beaucoup ces intérieurs en cuir orangé!

Un très bel exemplaire qui semble avoir été bien entretenu...Bravo !

Bravo. De quel électrovanne tu parle? La pompe à vide?

KSIMON a écrit : ↑mer. 2 oct. 2024 10:29

Oncle-Benz a écrit : ↑mar. 1 oct. 2024 19:24 Félicitation pour ton acquisition et pour les travaux déjà réalisés, et comme dit Cedfred "vivement les photos

Bonjour,
Je vois qu'il y a aussi des adeptes de la Vespa
Tout comme moi....

Merci pour tes photos elle est en très belle état et l'intérieur est chouette

Et oui ça reste un véhicule Italien, et en plus c'était celui de père, c'est un Vespa ACMA 125 de 1953.
Et le tiens c'est quel modèle?

Beau model, félicitations

Oncle-Benz a écrit : ↑dim. 6 oct. 2024 17:38

KSIMON a écrit : ↑mer. 2 oct. 2024 10:29

Oncle-Benz a écrit : ↑mar. 1 oct. 2024 19:24 Félicitation pour ton acquisition et pour les travaux déjà réalisés, et comme dit Cedfred "vivement les photos

Bonjour,
Je vois qu'il y a aussi des adeptes de la Vespa
Tout comme moi....

Merci pour tes photos elle est en très belle état et l'intérieur est chouette

Et oui ça reste un véhicule Italien, et en plus c'était celui de père, c'est un Vespa ACMA 125 de 1953.
Et le tiens c'est quel modèle?

Salut,
J'ai plusieurs Vespa.... Un GT 16 de 71, Un PX 125 de 81, un PK 50 de 87 etc....
Je suis en cours d'acquisition d'une lambretta Li 150 un peu coursifiée au couleur Ducatti servicio.
Quand t'aime les italiennes.

KSIMON a écrit : ↑lun. 14 oct. 2024 15:35

Oncle-Benz a écrit : ↑dim. 6 oct. 2024 17:38

KSIMON a écrit : ↑mer. 2 oct. 2024 10:29
Bonjour,
Je vois qu'il y a aussi des adeptes de la Vespa
Tout comme moi....

Merci pour tes photos elle est en très belle état et l'intérieur est chouette

Et oui ça reste un véhicule Italien, et en plus c'était celui de père, c'est un Vespa ACMA 125 de 1953.
Et le tiens c'est quel modèle?

Salut,
J'ai plusieurs Vespa.... Un GT 16 de 71, Un PX 125 de 81, un PK 50 de 87 etc....
Je suis en cours d'acquisition d'une lambretta Li 150 un peu coursifiée au couleur Ducatti servicio.
Quand t'aime les italiennes.

Félicitation belle collection