Maseratitude

Et ce concours ultra prestigieux fut remporté par …. la Maserati V4 La couronne de Lauriers, une tradition romaine depuis l’antiquité, sur le capot : Adolfo Orsi à droite ci-dessus avec son chapeau de juge (le connaissant bien, je peux vous assurer qu’il est impartial) et ci-dessous avec son armée de juges dont Jean Todt, président d’honneur (le seul sans chapeau avec Adolfo, les deux présidents étant décoiffés pour la photo) :

La Maserati V4 (pour deux 8 cylindres en ligne de 2 litres avec 1 compresseur chacun, accouplés en V soit 4 litres), une auto de 97 ans (1929) sur laquelle ont œuvré les frères Maserati dont leur leader Alfieri qui était encore vivant, mais aussi Edoardo Weber qui était venu en personne réaliser la carburation, puis Ugo Zagato qui avait lui même assuré la transformation en voiture Stradale en 1932 après la carrière  « record de vitesse » puis « corsa » de la V4.

Elle a bien mérité son « best of show » la première Maserati Stradale et la seule Maserati 16 cylindres de l’histoire. pour plus d'infos sur la V4 :

viewtopic.php?f=12&t=2285

C'est magnifique merci !!!

En vidéo :
youtu.be/XJU-TT4ojrs

Cerise sur le gateau qui apporte un épisode de plus à la légende de Maserati, cette Maserati 16 cylindres fut la voiture... du médecin du pape Pie XII (la Gazette della Sport).
Une odeur de sainteté toute relative puisque l'ophtalmologue fut renvoyé pour avoir monnayé à la presse le récit et les photos de la mort du Saint-Père... Peut-être avait-il des difficultés pour payer l'essence de son bolide?

Maserati l'avait échappé belle, puisque la Maserati 16 cylindres avait été un temps envisagée pour Mussolini, qui souhaitait une voiture compétitive face aux Mercedes des dirigeants allemands : heureusement pour la réputation du trident, le Duce ne jurait que par Alfa Romeo et le projet fut abandonné.

Salve CBi, merci pour la Vidéo et les précisions. Je savais que Ricardo Galeazzi était un médecin du Pape mais je ne savais pas qu’il était ophtalmologiste !