Maseratitude

Non non justement vous n'avez pas compris c'était loin d'être une épave , la voiture était très saine et ça nous l'avons bien dit. Trains roulants, pneus, freinage , intérieur, transmission tout était nickel . " Juste" un moteur a refaire

Par contre on ne parle pas de sa fiabilité, a aucun moment on dit que ce n'est pas fiable, je trouve qu'on essaie plutôt de dire que c'est une super voiture.
Maintenant concernant le problème du jeu au villebrequin malheureusement c'est un constat, c'est la réalité, nous ne pouvons pas faire autrement.

Nous parlons uniquement des prix des pièces qui sont excessives ( et c'est vrai malheureusement...) mais pas de la fiabilité.

C'est évident que ça met un coup de projecteur sur le modèle. Ca permet également de préciser qu'elle représente une opportunité quasi unique d'avoir une vraie italienne de prestige avec un vrai moulin pour 30keur, en plus, à la fin, elle est vraiment propre et bien mise en valeur, tout est là pour déclencher un coup de cœur !

Jo01 a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 15:18
Konimino2 a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 14:39 Donc il y a un musée côtière avec une ami 8 birotor
Oui nous avons un showroom de vente avec 2 gs birotor

et une M35

Fan de rotatif et/ou de remise en état des moteurs ?

Oui pardon d'ailleurs se sont les m35 qui sont dans le showroom
Les GS bi rotor sont pour pièces.

De base le patron de côtière auto Nicolas est fan de vieilles Citroën, notemment des 2cv, s'en est suivi les tractions, les ds , sm Maserati ( nous en avons une magnifique dans le showroom)hy , /méhari, et évidemment la m35 qui est très rare et mythique dans l'histoire de Citroën.

Ensuite les années sont passées et le porte monnaie a permi d'acquérir une première Italienne, puis 2 , puis 3 ... , mondiale ,348, Testa Rossa, 3200, granturismo.. les véhicules défilent à l'atelier, nous avons quelques employés très compétents capables de tout et qui adorent refaire les moteurs et les transmissions.
La prochaine émission chez Cotière sera d'ailleurs une vieille italienne, je n'ai pas encore le droit de donner les infos mais se sera sympa comme projet.

Bah y a une Biturbo carbu avec les intercooler sur le moteur, ça permet d expliquer ce que c est, des 222 ou série 4 une racing ou 222 4v une shamal, une Karif, un spider…. Une Qp 4, franchement y a de quoi tenir une année complete

Beau sujet avec cette magnifique 3200gt mais je ne comprends pas ce mixage de carter....
Ces deux parties de carter doivent pour moi être indissociable car usinées ensemble pour les paliers de vilo...

J'ai beaucoup de mal avec les nouvelles saisons de vintage mécanique, je trouve la présentation indigne d'un programme TV.

Ceci dit, bravo à votre équipe car le boulot réalisé a l'air bien fait !
On a maintenant un reportage d'un changement de vilebrequin, qui nous attend tous tôt au tard sur les 3200GT boîte manuelle...

Enfin, pourquoi est elle toujours en annonce ? La vente mise en scène dans l'émission a été annulé ?

sebasto35 a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 22:37 Beau sujet avec cette magnifique 3200gt mais je ne comprends pas ce mixage de carter....
Ces deux parties de carter doivent pour moi être indissociable car usinées ensemble pour les paliers de vilo...

Je poserais la question à Lionel qui a restauré, il a sûrement une raison et si il la fait il était sûr de lui le connaissant mais je lui demanderai.En tout cas elle roule à merveille

nono28 a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 23:01 J'ai beaucoup de mal avec les nouvelles saisons de vintage mécanique, je trouve la présentation indigne d'un programme TV.

Ceci dit, bravo à votre équipe car le boulot réalisé a l'air bien fait !
On a maintenant un reportage d'un changement de vilebrequin, qui nous attend tous tôt au tard sur les 3200GT boîte manuelle...

Enfin, pourquoi est elle toujours en annonce ? La vente mise en scène dans l'émission a été annulé ?

Beaucoup de monde a du mal depuis le remplacement de François Alain c'est dommage, je trouve ça plutôt bien monté et Baptiste est vraiment un bon gars, les tournages sont supers avec lui. Laissons lui sa chance

C'est pour ça qu'il faut acheter la boîte auto

Je ne peux pas trop vous en dire concernant la fin mais comme Wheeler dealer ça reste du divertissement... Effectivement elle est en annonce mais nous allons d'ailleurs la retirer car elle est réservée

Bah Francois Allain faisait un numéro de clown petouillard avec les réparateurs. C était divertissant.
La nouvelle formule est un peu plus sérieuse, mais ça perd en divertissement.

Pourtant je peux vous dire qu'on se marre sur les tournages, Baptiste est justement très blagueur mais la production le coupe au montage , dommage.
Super sympa comme gars, toujours à faire des blagues

https://youtu.be/zZsCdqpdZ3Y?is=cp7NproGK-umQ6Ts
La vidéo est disponible sur Youtube pour les non résidents français ou tout simplement pour regarder ailleurs que dans son salon

Bref.. c’est de la télé… zéro commentaire… 2 ans que je n’avais pas regardé une émission pareil et c’est fini pour de bon.

Mais bon c’est bien ça fait voir la marque.

Plutôt bien faite cette émission : j'aime bien les capsules explicatives concernant le fonctionnement du moteur. Franchement dommage d'être obligé de passer la vraie-fausse scène de négociation-vente de fin d'émission. Concernant le jeu au vilebrequin, outre le fait que Maseratitude aurait peut-être pu être cité (je me permets de penser que notre forum a bien documenté le sujet, dont sa résolution), il est en effet dommage de ne pas préciser qu'il s'agit ici d'une boîte mécanique, et par ailleurs, qu'un consensus indique que seuls les premiers millésimes sont concernés.
Mais on va dire que je chipote : mon sentiment est au global plutôt favorable quant à cette émission que je connaissais mal

biturbo1984 a écrit : ↑sam. 30 mai 2026 14:20 Bref.. c’est de la télé… zéro commentaire… 2 ans que je n’avais pas regardé une émission pareil et c’est fini pour de bon.

Mais bon c’est bien ça fait voir la marque.

Carrément

Gianni a écrit : ↑dim. 31 mai 2026 11:19 Plutôt bien faite cette émission : j'aime bien les capsules explicatives concernant le fonctionnement du moteur. Franchement dommage d'être obligé de passer la vraie-fausse scène de négociation-vente de fin d'émission. Concernant le jeu au vilebrequin, outre le fait que Maseratitude aurait peut-être pu être cité (je me permets de penser que notre forum a bien documenté le sujet, dont sa résolution), il est en effet dommage de ne pas préciser qu'il s'agit ici d'une boîte mécanique, et par ailleurs, qu'un consensus indique que seuls les premiers millésimes sont concernés.
Mais on va dire que je chipote : mon sentiment est au global plutôt favorable quant à cette émission que je connaissais mal

Notre mécanicien Lionel n'est pas très informatique il ne connait pas Maseratitude

Il connaît parfaitement la mécanique, un moteur que se soit sur une 3200 ou autre chose il maîtrise totalement.Nous étions accompagné de Ludovic de chez Sportina pour le démontage. ( Nous n'avons pas eu le droit de citer sa société... Et d'ailleurs même nous ils floutent nos logos... Nous ne sommes as d'accord avec ça mais pas le choix)
Une émission c'est en fait des jours et des jours de tournage, ensuite la production fait son montage et met un peu ce qu'il veut , des passages , des phrases sont coupées et on se retrouve avec quelques informations manquantes.

On essaie au maximum de les aiguiller mais nous n'avons pas la main sur tout malheureusement.

J'aurais aussi aimé qu'on précise que ça ne concerne pas tous les moteurs, et que ça reste une voiture fiable dans sa globalité. Même si je trouve qu'on fait quand même pas mal l'éloge du véhicule mais pas assez à mon sens.

Après l'émission il y a beaucoup d'interactions sur nos réseaux sociaux, j'en profite donc pour compléter quelques informations

Dans l'ensemble nous avons des bons retours et des personnes qui du coup recherche une 3200 d'occasion. C'est plutôt bon signe

Konimino2 a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 23:59 Bah Francois Allain faisait un numéro de clown petouillard avec les réparateurs. C était divertissant.
La nouvelle formule est un peu plus sérieuse, mais ça perd en divertissement.

Perso j'avais beaucoup de mal avec l'écriture de François Allain et sa façon de se mettre en scène. Chacun ses goûts à priori

FinkBrau a écrit : ↑lun. 1 juin 2026 10:01
Konimino2 a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 23:59 Bah Francois Allain faisait un numéro de clown petouillard avec les réparateurs. C était divertissant.
La nouvelle formule est un peu plus sérieuse, mais ça perd en divertissement.
Perso j'avais beaucoup de mal avec l'écriture de François Allain et sa façon de se mettre en scène. Chacun ses goûts à priori

Exactement , ça ne peut pas plaire à tout le monde que se soit l'un ou l'autre.

C'est comme Wheeler dealer France au début ils ont eu beaucoup de mal , trop scénarisé, etc maintenant ça plaît pas mal

Jo01 a écrit : ↑lun. 1 juin 2026 09:54
Gianni a écrit : ↑dim. 31 mai 2026 11:19 Plutôt bien faite cette émission : j'aime bien les capsules explicatives concernant le fonctionnement du moteur. Franchement dommage d'être obligé de passer la vraie-fausse scène de négociation-vente de fin d'émission. Concernant le jeu au vilebrequin, outre le fait que Maseratitude aurait peut-être pu être cité (je me permets de penser que notre forum a bien documenté le sujet, dont sa résolution), il est en effet dommage de ne pas préciser qu'il s'agit ici d'une boîte mécanique, et par ailleurs, qu'un consensus indique que seuls les premiers millésimes sont concernés.
Mais on va dire que je chipote : mon sentiment est au global plutôt favorable quant à cette émission que je connaissais mal
Notre mécanicien Lionel n'est pas très informatique il ne connait pas Maseratitude
Il connaît parfaitement la mécanique, un moteur que se soit sur une 3200 ou autre chose il maîtrise totalement.Nous étions accompagné de Ludovic de chez Sportina pour le démontage. ( Nous n'avons pas eu le droit de citer sa société... Et d'ailleurs même nous ils floutent nos logos... Nous ne sommes as d'accord avec ça mais pas le choix)
Une émission c'est en fait des jours et des jours de tournage, ensuite la production fait son montage et met un peu ce qu'il veut , des passages , des phrases sont coupées et on se retrouve avec quelques informations manquantes.

On essaie au maximum de les aiguiller mais nous n'avons pas la main sur tout malheureusement.

J'aurais aussi aimé qu'on précise que ça ne concerne pas tous les moteurs, et que ça reste une voiture fiable dans sa globalité. Même si je trouve qu'on fait quand même pas mal l'éloge du véhicule mais pas assez à mon sens.

Après l'émission il y a beaucoup d'interactions sur nos réseaux sociaux, j'en profite donc pour compléter quelques informations

Dans l'ensemble nous avons des bons retours et des personnes qui du coup recherche une 3200 d'occasion. C'est plutôt bon signe

En effet c’est plutôt très bon signe, et à la hauteur de ce que cette auto mérite, sa cote actuelle étant extrêmement faible par rapport à ce qu’elle vaut.

C'est vrai que les prix sont bas en ce moment

Maseratitude

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