Maseratitude

2em partie

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Toutes les Kyalami Avaient des indications en miles sur le tachymètre où est ce une importation us ?

Merci pour les photos

Je viens de trouver ça sur Google donc je pense que oui… J’avais même pas fait attention

Ok

Tu vas avoir du boulot, mais la kyalami est pour moi une très belle voiture

J’ai vu bien pire ça va c’est surtout la sellerie qui me fait me poser des questions !
Avant de la voir face a moi je m’attendais pas a si large, c’est vraiment une grosse caisse !

Pauvre Kya qui a besoin de soins. Pour le compteur, elles sont souvent à double graduation à partir de ces années, pour faciliter la lecture
et avoir l'indication selon le pays ou l'on roule.
Mais le principal est ici en km/h, indiqué le plus grand, et correspondant au totalisateur. Heureusement...

Elle m'a surtout l'air très sale, soins éludés depuis un bon bout de temps.
La sellerie m'a l'air rattrapable.
Quant à la rouille, difficile de voir mais j'ai l'impression que la corrosion n'est pas perforante.
Bon travail, en tous cas!

Elle a été arrêtée il y a plus de 20 ans….
D’où l’état sec de la Sellerie est dégueulasse de la carrosserie car elle était stockée dans une grange….
En revanche tout le dessous a été traité avec de la cire donc mise à part avant de capot, bas de porte, coin de bas de caisse, et le bac à roue de secours à l’arrière franchement en carrosserie elle est plutôt très saine par rapport à ce que je peux voir d’habitude

Bon c est quand meme pas du petit joueur. Y a un chantier…

C'est ça qui est sympa avec des gars comme toi, Cali-Retro, on peut sauver des classiques délaissées car vous faites une grosse partie des travaux vous-mêmes. Comme Philikat avec son Indy.
Sinon les coûts de restauration deviendraient prohibitifs, un gouffre financier à la revente, surtout quand on voit le marché terne pour les Maserati classiques même restaurées...
On s'installe pour les comptes-rendus

La je suis sur le listing des pieces moteur…
Semaine pro je dépose le bloc/villo/pallier/pompe chez l’usineur avec les chemises !

Les gros Manquants :
-démarreur
-volant moteur
-bouchon d’huile (cache culbu)
-La cloche de boite est cassé (zf s5-24-3)
-la fourchette de verrouillage d’allumeur
-le système de clapet de surpression d’huile

Le reste j’ai en stock

La fourchette ressemble a quoi

La pièce 51 sur l'éclaté de l'allumeur

Et je peux ajouter a ma liste :
-Boite a air (Tole, Deux entrées)
-Les 4 "cornets" de carburateurs (pieces 61 sur l'éclaté carbu)

Bienvenue sur Maseratitude et un grand merci pour toutes ces photos et pour le sauvetage attentif de cette rare merveille. Complimenti

Merci Maseramo.

Je suis la seul Kyalami de Maseratitude ?

Bienvenue à toi, sympa de revoir ces briques rouges et ce ciel baché. Ca fait plaisir à l'ancien nordiste que je suis. Beau garage et belles voitures.