Maseratitude

Il existe un exemplaire à vendre sur FerrariChat actuellement :
http://www.ferrarichat.com/forum/other- ... -17-a.html

D'autres informations et photos : Chassis #: THBCMS*LLA*VIN #: ZAM340C00LLA80024
http://veh-markets.com/cars/other-cars- ... m-car.html

675 000 à 975 000 dollars la Barchetta ! Belles sommes pour de très belles pièces de collection.

Prix délirant et hors marché, assurément "not priced to sell" !

L'intéressé trouve actuellement son bonheur pour "seulement" EUR 250'000.-- en Allemagne, avec ce superbe exemplaire "street legal",
où des phares Xénon se nichent sous les cabochons jaunes :

The Beautiful Maserati Barchetta .

http://petrolicious.com/you-forgot-abou ... didn-t-you

Qu'elle est belle!

Et ça fait plaisir de voir que certains courageux propriétaires n'hésitent pas à la rouler dans les conditions difficiles du
http://www.bernina-granturismo.com/ :


(Photo transmise par Philippe)

gemini a écrit : La voiture montée sur un chassis en acier et magnesium, le corps de la voiture étant en partie aluminium, partie fibre de carbone, partie fibre de verre, l'ensemble approchant en ordre de marche les 800kg

Desole je casse toujours l'ambiance euphorique mais 800kg c'est ENORME pour une telle voiture. Une Lotus Elise faisait 725kg. La on a a faire avec un veritable chassis de course ou le moteur/BV font partie du chassis. Une F1 ne pese meme pas 600kg.

gemini a écrit : En 1992, Maserati décide d'organiser une compétition monomarque, le grantrofeo.
Dessinée par Carlo Gaino, la barchetta présente un chassis poutre avec réservoir intégré, et est mu par une évolution du moteur de la racing, l'AM490.

C'est rigolo de voir le volume enorme du bac d'essence.



La on voit les boites a air des QP4/Ghibli et ce qui interessant c'est le separateur des vapeurs d'huile avec le retour dans le carter, comme sur des voitures de ville.
On voit aussi le reservoir tampon de je dirait 2L.

C'etait quoi comme BV ?

Si mes souvenirs sont bons, c'est une BV Hewland, pas une Getrag comme certains articles disent.
Fred

Modena, le 14 décembre 1991.
Maserati présente à la presse sa désormais fameuse Barchetta, sous le chapiteau dressé dans l'enceinte l'usine

(photo trouvée par Philippe)
En arrière plan, et à toute fin utile, la justification historique de la petite dernière de la lignée

Super document ! Grazie ! Ne serait-ce pas l'ami Marco Bergamini sur la photo ?

Bien vu Maseramo, c'est bien lui


(Source : Philippe)

Grazie Blu et Philippe !
Super sympa Marco ! Il parle avec plaisir de cette époque. Il nous a dit qu'il était "ingeniere freddo", c'est à dire qu'il s'occupait de ce qui était froid (suspensions, transmissions, trains roulants) alors que l"ingeniere caldo" (Ermanno Corghi) s'occupait de ce qui était chaud (moteur) !

Ci-dessous en 2014 à Voghera, Alfieri Maserati (le fils d'Ernesto, le plus jeune des frères Maserati) avec Marco Bergamini :

Vu sur une Ghibli


(Photo : Philippe)

Belle pièce historique qui enrichit encore Maseratitude ! Grazie tanto !

Je fais un peu une fixation sur De Tomaso...

D'après Boitier rouge (http://boitierrouge.com/2014/08/13/de-t ... ne-epoque/), après avoir tout perdu, et avant l'épisode des 4X4 Russes, De Tomaso a essayé de se relancer en refaisant une Pantera 2, puis en lançant la Bigua et en travaillant au projet Guara.
Celle-ci est en fait une inspiration Barchetta Maserati :

qui recevra un toit, avec des moteurs Ford, puis BmW, puis de nouveau Ford.


Il y en a une en vente en Italie http://www.autocompravendita.it/scheda- ... =01-140748

Effectivement Konimino2, c'est la Maserati Barchetta qui a servi de base à l'élaboration de la De Tomaso Guarà, la dernière vraie De Tomaso, qui ne sera produite qu'à une cinquantaine d'exemplaires entre 1992 et 2004.

bay a écrit :The Beautiful Maserati Barchetta .

http://petrolicious.com/you-forgot-abou ... didn-t-you

The Maserati Barchetta Is The ’90s Track Car You Totally Forgot About
https://petrolicious.com/articles/the-m ... rgot-about
Adaptation en français
https://www.blenheimgang.com/maserati-barchetta/

Merci Bay pour ces beaux articles. Elle est devenue mythique, cette Barchetta

Une De Tomaso Guará Spyder ,( sur base de châssis Maserati Barchetta ) en vente, le 8 septembre RM | Sotheby's - LONDON 2018

Chassis No. ZDT8950000AB00019
Estimation : £150,000 - £200,000

https://rmsothebys.com/en/auctions/LF18 ... der/702221

Et chez Speed 8 Classics, Koen Heuts , propose une rarissime (7 exemplaires) Guara Barchetta .

https://www.speed8classics.com/classic- ... -barchetta
Information de Philippe , merci

Surprise aujourd'hui dans l'atelier Valenti:
C'est bien une barchetta, probablement celle qui n'a pas trouvé preneur lors de la vente aux enchères de Sotheby's (estimation entre GBP 225k et 250k):
https://rmsothebys.com/en/auctions/lf18 ... tta/707737
Probablement un arrangement en privé après la vente, sans doute à un prix proche de l'estimation basse, soit environ GBP 200k.
Elle est ici en cours de check-up complet.
Tiens, on voit une Indy au fond