Maseratitude

Salut Barth.

Merci pour les éloges
Maintenant ,le probléme est de savoir la couleur exacte des siéges pour l'entretien .
J'ai également le probléme de la carte avec le code des clés que personne n'a jamais eu
et ne s'est inquiété d'avoir depuis l'importation du véhicule en France .
A+
Thierry

Salut et bravo, nous ne sommes pas très nombreux à savoir se servir d'un levier de vitesse, vu la grande majorité de CC sur le site... Bienvenu et amuse toi bien avec ce jouet, à la conduite plaisante. J'espère faire ta connaissance sur le grand raout le mois prochain au castelet.

Salut et bravo, nous ne sommes pas très nombreux à savoir se servir d'un levier de vitesse, vu la grande majorité de CC sur le site... Bienvenu et amuse toi bien avec ce jouet, à la conduite plaisante. J'espère faire ta connaissance sur le grand raout le mois prochain au castelet.



Salut lol .

Merci pour ta bienvenue.
Effectivement , mais notre pourcentage doit être représentatif du pourcentage de voiture a boite méca que l'on trouve a vendre par
rapport au CC . C'est toujours sympa de faire partie des exceptions .
Pour le raout du Castelet , malheureusement j'ai un métier qui me fait travailler 1 week-end sur deux et celui-ci en fait parti ,mais
ce n'est que partie remise.
A+
Thierry

Ok, bosse bien et à une prochaine fois, on est un peu seul en BM...

Hello,
il semble que les embrayages soient plus endurants en BVM qu'en CC. auriez vous des infos à ce sujet ?
Je n'aime pas du tout le CC. Je suis allé voir, et essayer deux fois à quelques années d'intervalle des cab CC, et les deux fois j'ai été déçu. Pourtant, je suis un adepte des BA.
En revanche, une 4200 BVM est sur ma short list...

Salut,

J'ai fait 20'000km l'année dernière et l'embrayage s'est usé de 10%. Du coup, il m'en reste assez pour me faire plaisir cette Anne et penser à le remplacer que l'année prochaine.

Phil Traère a écrit :Hello,
il semble que les embrayages soient plus endurants en BVM qu'en CC. auriez vous des infos à ce sujet ?
Je n'aime pas du tout le CC. Je suis allé voir, et essayer deux fois à quelques années d'intervalle des cab CC, et les deux fois j'ai été déçu. Pourtant, je suis un adepte des BA.
En revanche, une 4200 BVM est sur ma short list...

j'ai été surpris aussi par la brutalité de la boite cc en mode sport la 1ère fois, un peu moins la seconde (moins de surprise) et du fait de la configuration chez moi, la cc n'était de toute façon pas conseillée vis à vis de la durée de vie de l'embrayage (pente et manoeuvres en pente à froid le matin, embrayageolytique au possible).
la BVM n'est pas parfaite non plus (d'où le grand nombre de cc vendues) : pas super précise, la deuxième un peu dure à passer, notamment à froid, mais une commande d'embrayage super douce et progressive...
le "danger" avec la BVM, est que les garagistes sont habitués à interpréter la position de plus en plus haute de la pédale de gauche (non, pas FH) comme un signe d'usure...

Bonjour a tous.

Moi , je débute dans le monde Masérati ,donc je ne peux pas dire combien de Kilometres l'embrayage d'une boite méca peut faire
en plus par rapport a une CC .J'ai seulement lu ça et là que l'embrayage durait plus longtemps avec une boite méca mais de combien ?????
J'ai un peu fouillé sur internet avant d'acheter la mienne , mais je n'ai trouvé aucune info sur du vécu . Donc si quelqu'un pouvait par
son vécu dire de combien de milliers de KM est l'espérance de vie d'un embrayage sur une boite méca , je suis preneur .
La mienne a 63000 km et l'embrayage n'a jamais été changé et jusqu'a maintenant " ça marche bien " .
A+
Thierry

Au moins 150 000 km s'il n'a pas été martyrisé.

Stéphane

......................................................................................................................................................................
Ca , c'est une info qui fait plaisir , je ne m'attendais pas a autant .
Merci Stéphane.

Magnifique bolide, tu bénéficie de la dernière évolution de calandre et des nouvelles jantes juste avant la gransport.

Quelle chance!!!! je trouve que ça rajeuni le modèle.

Marcouzze a écrit :Magnifique bolide, tu bénéficie de la dernière évolution de calandre et des nouvelles jantes juste avant la gransport.

Quelle chance!!!! je trouve que ça rajeuni le modèle.

Bonjour Marc.

Merci beaucoup pour les éloges : lol: En fait lorsque je l'ai acheté , j'avais flashé sur celle-ci au début a cause du combo peinture
extérieure / couleur des siéges ( et le prix , mais lorsque je suis allé la voir , je l'ai trouvé plus jolie que celles que je voyais en général
sur internet et je n'arrivais pas a trouver pourquoi , c'est aprés l'avoir ramené a la maison que je me suis aperçu que c'était
a cause de la calandre et de la "grille " a l'arriére qui la faisait ressembler a la Gransport ( que j'adore ) . J'ai remarqué qu'il y en
avait très peu avec cette évolution car il me semble qu'a partir de 2005 , elles ont une nouvelle calandre que je trouve personnellement
assez moche.
Thierry.

Exactement tu es à mi chemin entre une 4200 et un gransport.

Pareil je ne comprends pour une voiture de ce tarif qu'il n'y ai pas de grille à l'arrière qui laisse entre apercevoir un magnifique parchaleur de tout beauté!!

Marcouzze a écrit :Exactement tu es à mi chemin entre une 4200 et un gransport.

Pareil je ne comprends pour une voiture de ce tarif qu'il n'y ai pas de grille à l'arrière qui laisse entre apercevoir un magnifique parchaleur de tout beauté!!

Tu as trouvé la même ? avec une boite méca ?

non j'ai pas eu ta chance mais bon elle est belle quand même

elle est magnifique avec sa robe noir

saiyen a écrit :elle est magnifique avec sa robe noir

Merci ,c'en est trop

La même photo que l'avatar en plus grand que j'ai faite lors de la seule balade que j'ai pu faire depuis l'achat
cause temps p.......

La classe sous le soleil du sud, pas comme chez nous....

Alors tu lui as dégourdi les pistons aujourd'hui?

Marcouzze a écrit :La classe sous le soleil du sud, pas comme chez nous....

Alors tu lui as dégourdi les pistons aujourd'hui?

Salut Marc.

Un petit tour de 76km cet après midi avec le grand fiston qui ne peut pas s'empêcher de venir avec moi a chaque sortie
Temps idéal dans l'hérault pour une petite promenade ce dimanche malgré température un peu fraiche ( 20° ) mais routes
du littoral pas très adaptées pour la masette cause zones de dépassement rares ,mais idéales pour cruiser a basse vitesse
Je pense que ça a suffit pour lui dégourdir les pistons
Thierry.

le top!!! Le plaisir du V8 à basse vitesse est un régal aussi.

Rends toi compte que chez nous nous frôlons les 8 degrés.