Maseratitude

c'est celle de Pierre Nallet ?

Il me disait que la berline est + facile à mener sur circuit du fait de son empattement long.

Oui c'était l'année dernière.

Rien ne l'empêche d'aller voir la ghibli rouge et de l'essayer.
Cela lui permettra déjà d'en voir une en réel plutôt que sur le net.
Ensuite il faudra poser les questions pertinentes.
Si c'est finalement une boite 6 et que le moteur a été changé (dans les règles de l'art facture à l'appui), si le garage a bonne réputation (si la méga maintenance est faite avant aussi), etc.
Ca fait beaucoup de SI mais si tout est cohérent pourquoi pas?
Mad Max t'as tes ragnana en ce beau mois de mai?

Merci "bielside" d'autant plus que ce n'est pas l'impression que j'ai. Je vous remercie, à vous tous, pour les conseils et j'en tiens compte.
Je ne peux pas ignorer votre expérience.

bonjour et bienvenue à toi,
Je fais du circuit avec ma Ghibli, c'est une voiture qui prévient bien ses réactions, la seule chose est d'assimiler le boost en sortie de courbe, autrement ce n'est que du bonheur. Sauf la suspension d'origine qui à mon avis est vraiment trop souple. J'ai d'ailleurs fait fabriquer sur mesure des ressorts pour palier au problème de cette souplesse. Les freins sont vraiment à la hauteur des performances de la voiture. Le seul problème est la qualité des disques avant qui ont tendance à se voiler..
Fred

Alors tu es allé voir la ghibli rouge?