Maseratitude

Lascarinho34 a écrit :Bonjour a tous.

Y'a pas a dire , elles sont jolies aussi en rouge , c'est le même rouge celles de Dany et Jean-Jack ?
Apparemment non sur les photos , mais justement , ce sont des photos donc ça peut-être trompeur .
Thierry.

Salut Thierry
effectivement c'est pas facile à voir sur des photos je ne sais pas si il y a eu plusieurs rouges chez Maserati si Dany vient chez Dmotorsport me retrouver samedi nous pourrons comparer la mienne est du même rouge que bath ici sur le forum.
A+
Jean jack

Steph69 a écrit :La réponse est sous le capot moteur. Tu trouveras une étiquette avec le nom/code de la couleur PPG.

Celle de JeanJack71 est Rosso Mondiale.

Stéphane

Je ne vois pas l'étiquette, tu peux donner plus d'information pour la localisée ?
Dany21

Merci pour la précision, mais sur la mienne il n'y pas d'étiquette à cette endroit

j'ai reçu mon certificat d'immatriculation , il faut maintenant que je m'occupe de l'entretien, le dernier tampon sur le carnet à 2 ans, Donc prise de rendez vous chez mon garagiste habituel pour une vidange + filtre, changement courroie alternateur. Il a commandé les pièces chez Marerati, mais il ne livre que contre remboursement (pas sympa) . Pour l'entretien de la boite F1 j'ai pris rendez vous chez un spécialiste pour vidange hydraulique et réglage avec la valise, il doit aussi voir mes airbags (voyant rouge allumée plus voyant orange clignotant).
Quand j'arrête la voiture, elle bip pourquoi est-ce lié a l'airbag défaillant

Lascarinho34 a écrit :Bonjour a tous.

Y'a pas a dire , elles sont jolies aussi en rouge , c'est le même rouge celles de Dany et Jean-Jack ?
Apparemment non sur les photos , mais justement , ce sont des photos donc ça peut-être trompeur .
Thierry.

Merci Thierry je n'ai pas pu rencontrer Dany car il y a eu un contretemps pour mes pneus je vais donc la rechercher que jeudi 11 juillet par contre Dany est passé au garage ou la mienne est en entretien et il m'a dit l'avoir vu et que c'etait le même rouge que lui, donc cela doit être les photos qui trompent. je mettrais un post sur les réparation car le garage a pris des photos lors du démontage de l'embrayage ainsi que le coût et ce qu'il à fait dessus d'après la facture.
@+
jeanjack

Dany21 a écrit :j'ai reçu mon certificat d'immatriculation , il faut maintenant que je m'occupe de l'entretien, le dernier tampon sur le carnet à 2 ans, Donc prise de rendez vous chez mon garagiste habituel pour une vidange + filtre, changement courroie alternateur. Il a commandé les pièces chez Marerati, mais il ne livre que contre remboursement (pas sympa) . Pour l'entretien de la boite F1 j'ai pris rendez vous chez un spécialiste pour vidange hydraulique et réglage avec la valise, il doit aussi voir mes airbags (voyant rouge allumée plus voyant orange clignotant).
Quand j'arrête la voiture, elle bip pourquoi est-ce lié a l'airbag défaillant

Bjr Dany.

J'ai eu le pb des voyants airbags sur ma 4200 et j'ai du passer chez Masérati pour regler le pb . D'aprés le mécano ,c'était un
contact de l'airbag porte conducteur qui était mauvais mais vu l'usine a gaz que c'est le systéme airbag ,ça peut être plein de
choses . mes voyants s'étaient allumés aprés un passage sur un ralentisseur .Si tu vas chez un spécialiste , il va voir le pb
en passant la valise .
Thierry.

jeanjack71 a écrit :

Lascarinho34 a écrit :Bonjour a tous.

Y'a pas a dire , elles sont jolies aussi en rouge , c'est le même rouge celles de Dany et Jean-Jack ?
Apparemment non sur les photos , mais justement , ce sont des photos donc ça peut-être trompeur .
Thierry.

Merci Thierry je n'ai pas pu rencontrer Dany car il y a eu un contretemps pour mes pneus je vais donc la rechercher que jeudi 11 juillet par contre Dany est passé au garage ou la mienne est en entretien et il m'a dit l'avoir vu et que c'etait le même rouge que lui, donc cela doit être les photos qui trompent. je mettrais un post sur les réparation car le garage a pris des photos lors du démontage de l'embrayage ainsi que le coût et ce qu'il à fait dessus d'après la facture.
@+
jeanjack

Bonjour Jeanjack.
Merci pour les infos .En attente de ton post quant a la facture des travaux.
Thierry

Restauration du cendrier.

après

Restauration bouton lève vitre à comparer avec la photo en page 1

En fait je ne l'ai pas peint je l'ai décapé avec un nettoyant "Würth“ qui a décomposé la surface poreuse et collante, après plusieurs passages j'ai découvert cette surface et je l'ai polishée.

Dany21 a écrit :En fait je ne l'ai pas peint je l'ai décapé avec un nettoyant "Würth“ qui a décomposé la surface poreuse et collante, après plusieurs passages j'ai découvert cette surface et je l'ai polishée.

ah ok moi j'ai le probème su les bouton leve vitres comment as tu fais pour ne pas enlever la serigraphie de la vitre sur le bouton ? moi je vois sous le noir une surface blanche si je decape ils vont etre blanc les boutons

jeanjack71 a écrit :
ah ok moi j'ai le probème su les bouton leve vitres comment as tu fais pour ne pas enlever la serigraphie de la vitre sur le bouton ? moi je vois sous le noir une surface blanche si je decape ils vont etre blanc les boutons

J'ai utilisé du ruban de masquage coupé en rond du diamètre du sigle, j'ai peint en noir satiné, une fois sec j'ai retiré le ruban de masquage ensuite j'ai passé une couche de verni.
Pour réaliser cela il faut démonter les boutons (il sont regroupés sur une carte électronique, on ne peut pas les séparés) de la console en aluminium. j'explique cela dans la rubrique Models?/recentes/ "réfection intérieur" de diamond.

Dany21 a écrit :

jeanjack71 a écrit :
ah ok moi j'ai le probème su les bouton leve vitres comment as tu fais pour ne pas enlever la serigraphie de la vitre sur le bouton ? moi je vois sous le noir une surface blanche si je decape ils vont etre blanc les boutons

J'ai utilisé du ruban de masquage coupé en rond du diamètre du sigle, j'ai peint en noir satiné, une fois sec j'ai retiré le ruban de masquage ensuite j'ai passé une couche de verni.
Pour réaliser cela il faut démonter les boutons (il sont regroupés sur une carte électronique, on ne peut pas les séparés) de la console en aluminium. j'explique cela dans la rubrique Models?/recentes/ "réfection intérieur" de diamond.

Y'en a qui font preuve d'une sacrée patience quant même pour effectuer toute ces réfections
Thierry.

Bravo pour cette belle rouge, elle mérite bien tes soins bougrement précis !