Re: Courroie de distribution : quattroporte evo
Publié : ven. 13 juin 2014 08:25
Ca veut dire qu'il y a interet a marquer la position de la poulie par rapport au carter au PMH avant de l'enlever. Ca evite d'avoir besoin de l'outil de calage du capteur.ghibli30 a écrit :Salut à tous,
Eh bien non, ce que je dis n'est pas compliqué, sauf votre respect, c'est la procédure officielle Maserati. Qui d'ailleurs tient la route, car ceux qui connaissent ce moteur auront remarqué que la poulie en question a bien du jeu, ce qui permet de régler la coïncidence du premier capteur (capteur qui est, lui, fixe),
C'est dommage d'avoir fait du jeu dans la poulie, ca n'a pas de sens et ca complique tout. Sur les moteurs a distributeur il n'y avait pas de jeu.