Maseratitude

Hello,

Il y a une Ghibli en vente en Allemagne qui me semble intéressante car elle est vendue comme étant une GT.
On voit bien le différentiel typique des GT et l'arrivée d'essence au moteur depuis le côté passager.
Par contre, il y a la fausse trappe à essence du côté gauche. Bizarre non?
Un des "fameux" exemplaires de transition, j'imagine.

Et le vendeur indique qu'il y a un "Châssis sport Koni sans réglage électrique , Ghibli Sporting"
C'est le fameux KS?
Je pensais qu'il y avait toujours des suspensions pilotées sur les Ghibli. Ca existait des suspensions sport fixes?
Et les pots d'échappement, c'est de l'aftermarket selon vous?
Merci pour vos lumières
Gilles
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/x/391243009.html

Si c'était une Kit Sportivo elle aurait les jantes OZ Futura III (aucune personne sensée n'aurait remplacé les OZ par les jantes de la GT), mais mêmes les KS avaient les suspensions pilotées (d'après https://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri07.htm).

Vu l'année, je pense que c'est une GT. Reste à savoir pourquoi il y'a la fausse trappe, mais sur ces autos les bizarreries sont courantes... Je n'ai jamais entendu parler de version sans les suspensions pilotées, donc je pencherais pour une modification aftermarket, mais si c'est le cas ça a été bien fait puisque même le petit boitier de contrôle a été supprimé (et les trous rebouchés ?).

Les sorties d'échappement ne sont effectivement pas d'origine, pas gênant selon moi même si elles ressortent un peu trop à mon goût.

Dans tous les cas, c'est le tarif GT...

Merci pour cette analyse.
J’avais même pas remarqué qu’il n’y avait pas le boîtier pour la suspension. C’est étonnant.

La suspension était en option sur certains marchés.
Beaucoup de Ghibli japonaises sont sans par exemple.
Mais celle ci ne semble pas japonaise.