Après la raison , la passion .

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bay
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Re: Après la raison , la passion .

Message par bay »

Il y a quelques temps , j'avais discuté avec maseramo de celui-ci
http://www.aoc-automobiles.com/maserati ... agato-1987
Maserati Spyder Zagato 2.0 Biturbo Injection 1987.

3314 km d'origine. 1 des 297 exemplaires produits dont seul 7 ont été livrés avec le hard top.

Voiture rigoureusement neuve !
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Re: Après la raison , la passion .

Message par Gio »

Sublime ..reste à connaître le prix ?
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Re: Après la raison , la passion .

Message par MASERALFA »

Il est magnifique ce Spyder Zagato. Avec ce Kilométrage c'est inéspéré. Une voiture neuve d'époque. Par contre elle ne doit pas être donnée...
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Re: Après la raison , la passion .

Message par bay »

Il est à 46 900 € (TTC) sur le site :
http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 36201.html
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Re: Après la raison , la passion .

Message par Gio »

Ah oui c'est un vrai prix ! Mais bon l'auto est superbe ..
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Re: Après la raison , la passion .

Message par maseramo »

Superbe ce spyder Zagato neuf mais 47 000 euro quand même !

Je me souviens de l'année 2012 : pour la première fois depuis 20 ans, une Biturbo avait dépassé les 20 000 euros aux enchères ;) Il s'agissait d'une Karif rouge neuve issu d'une collection avec, comme le spyder Zagato ci-dessus, 3 ou 4000 km au compteur, partie à 22 000 euros :)

30 000 me semble un maximum pour le spyder zagato. On peut encore en trouver de très beaux à moins de 20 000 qui donneront grande satisfaction et conserveront leur cote. Mais pas à 47 000 à mon avis.
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Re: Après la raison , la passion .

Message par MASERALFA »

Oui comme le dis Maseramo, le prix est vraiment excessif. Il n'y a pas si longtemps que ca, j'avais fait acheter à un ami, un Spider Zagato 2800 avec 23.000 kms certifiés, au 1/4 du prix annoncé dans cette annonce...
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Re: Après la raison , la passion .

Message par maseramo »

Voici une annonce qui peut réconcilier raison et passion.
Une très belle 430, un seul propriétaire, annonce professionnelle, kilométrage certifié :

https://www.autoscout24.com/classified- ... 50040a7c13

La 430 était une auto redoutable, avec des performance de Ferrari 328 en accélération tout en emportant femme, enfants et belle mère !
Je l'adore en bleu nuit.
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Re: Après la raison , la passion .

Message par maseramo »

Blu Sera a écrit :Hello Bay, beau projet ! Je suis incapable de te conseiller sur quelle version porter ton dévolu, mais compte sur moi pour t'encourager ;)
“Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion.” Cit. de St-Augustin
Grazie Blu; j'aime beaucoup Saint-Augustin ;) qui disait aussi :
"le bonheur, c'est de continuer à aimer ce que l'on possède"

Soignez bien vos Masettes ! :)
Dernière modification par maseramo le mer. 10 août 2016 23:35, modifié 1 fois.
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Re: Après la raison , la passion .

Message par Gio »

Belle voiture cette 430 ! Le spyder zagato est une valeure montante certainement mais pas à ce prix ..
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Re: Après la raison , la passion .

Message par gemini »

Je pense que le public visé n'est pas le même.
Cette voiture n'est pas (plus) destinée à rouler mais bien à rejoindre une collection.

Imaginons un grand collectionneur de maserati, pendant longtemps, sa collection s'arrêtait à la fin des années 70, l'ère De Tomaso n'étant pas particulièrement prisée des collectionneur, jusqu'il y a peu.
Il y a quatre ans, il a acheté une barchetta, le prix était raisonnable, et même si cette série est restée confidentielle, difficile de faire l'impasse sur cette voiture de course du début des années 90.

Depuis, à chaque fois qu'il passe quelques temps dans sa collection, qu'il admire les différentes courbes des carrosseries disposées chronologiquement dans son garage climatisé, ou qu'il la fait découvrir à des amis de passage, il ressent un vide, une lacune dans son histoire de maserati.
Comment expliquer le passage de la kyalami 4.9 avec son gros V8 de 280ch à ce petit v6 de 2000c plus puissant de près de 40ch?
Il manque un chainon, clairement.

Il est évident que ce trou sera comblé tôt ou tard. Et si vous étiez à la place de cet acheteur, l'argent ne comptant pas vraiment, ce spyder
n'aurait-il pas une place toute désignée dans cette collection?
Tout comme la biturbo présentée un peu plus tôt?

C"est cher, très cher, mais où trouver une voiture avec un tel kilométrage avec hardtop ailleurs?


Mais bon, tout cela n'aide pas Bay :mrgreen:
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Re: Après la raison , la passion .

Message par SP98 »

maseramo a écrit :Voici une annonce qui peut réconcilier raison et passion.
Une très belle 430, un seul propriétaire, annonce professionnelle, kilométrage certifié :

https://www.autoscout24.com/classified- ... 50040a7c13

La 430 était une auto redoutable, avec des performance de Ferrari 328 en accélération tout en emportant femme, enfants et belle mère !
Je l'adore en bleu nuit.
Si l'etat est conforme aux photos et au descriptif c'est un bon deal je trouve
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Re: Après la raison , la passion .

Message par bay »

Dans les spyder en vente il y a celui-ci :
1986 Maserati Spyder Biturbo 83000 kms , origine italienne -19.990 €

http://www.classicdivision.be/inventory ... ti-spider/

:?:
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Re: Après la raison , la passion .

Message par Gio »

Hello Bay

De mon point de vue l'alternative du spyder est intéressante en complément de ta Ghibli .je n'ai pas de connaissance technique sur le sujet..mais d'un point de vue esthétique je trouve qu'il faut privilégier un interieur en excellant état car c'est parfois difficile dès les rafraîchir ..en plus un propriétaire qui prête attention à l'intérieur du véhicule avec le respect des matériaux d'origine ..sera méticuleux sur l'entretien mécanique aussi..
Cette dernière sur l'annonce me semble un peu défraîchie , je pense que tu peux trouver mieux ..ou alors un spyder cambiocorsa ?
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Re: Après la raison , la passion .

Message par bay »

Si c'est pour prendre un Spyder cambiocorsa , je préfère une GranSport , et pourquoi pas alors une MC Stradale d'occasion , mais je reste raisonnable ;)
Je trouve que j'ai déjà payé assez de taxes pour ma passion . ;)
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Re: Après la raison , la passion .

Message par maseramo »

http://www.classicdivision.be/inventory ... ti-spider/
Une pure merveille ce spyder rouge. :) C'est une carbu sans intercooler mais (1986) elle doit avoir le Boost Control et les segments de pistons non chromés qui ne raclent plus le Nikasil des chemises.

Son état intérieur me semble bon, surtout pour un spyder au cuir plus exposé. Très beau coup de cœur qui ne se dépréciera pas. :) En plus elle a 30 ans donc pas trop taxée en Belgique.

Je pense que ton épouse aimera beaucoup cruiser en "dolce vita" ! A l'époque, la gente féminine craquait souvent pour le spyder Zagato ... et parfois pour son propriétaire !
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Re: Après la raison , la passion .

Message par bay »

Maseramo , je crois que je vais aller le voir .
1 h 34 min 153 km via E42
;)
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Message par bay »

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Re: Après la raison , la passion .

Message par bay »

J'attends plus d'information sue le Spyder rouge , et j'ai demandé plus d'informations sur celui-ci
http://ww3.autoscout24.fr/classified/283672113
Maserati Biturbo Spyder bleu 01/1989 72.000 kms

Et également un noir 08/1994 52.000 kms
http://www.n60classics.com/usedcars.htm
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Message par bay »

J'ai un peu plus d'information , pour le Spyder rouge .
VIN ZAM333B00FA100023 / 86 Maserati 333B0
Immatriculation 28/02/1986 ( plus de 30 , ancêtre ! )
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