Maseratitude

bielside a écrit :Gaz 22 Volga?

Encore raté !
L'origine n'est pas non plus russe.

Wartburg 353 tourist?

Bingo !

Oui c'est bien une Wartburg 1.3.

L'histoire de cette marque que je ne connaissais pas ICI

Bravo Gemini, mais tu étais favorisé, car elle a connu un petit succès à la vente en Belgique.

Petit alors...

Pas mal de lada et autre skoda oui, mais des wartburg, pas des masses...

Vu que vous êtes fan, je vous propose un petit gymkhana wartburg spezial

En fait, j'en ai vu 2 le même jour à Gödöllö (Hu).

J'ai shooté celle là au feu rouge

Sinon, pas mal de Lada 21xx, quelques Trabant et leur joli panache bleu/blanc.
Et des camions est-allemands de marque IFA.

Sympa la Hongrie.

La Trabant est une voiture extraordinaire. C'est ma préférée! Il y avait une attente de plusieurs années entre la signature du bon de commande et la livraison.
J'ai eu l'occasion d'en croiser quelques une quand j'étais en Slovaquie et je leurs trouvent un charme dingue. Le format d'une mini, un design très tendance. On sent bien toute la part de "fantaisie" du régime en place; "fantaisie" qu'on retrouve d'ailleurs dans l'architecture, son moteur deux temps.... Les vestiges d'une époque révolue...

Fantaisie Trabanistique :

- Commande des freins par câbles (comme sur un vélo)...
- Le réservoir juste au dessus du moteur pour éviter de monter une pompe à essence....

un solex mais à quatre roues

A6GCS Spyder

450 S ?

MC stradale?

Bravo au gagnant!

C'est donc à lui de poster le quizz suivant

MC12

C'est quoi que ce trident tout sale!
Allez, hop, à vos chifons!


Une difficile pour la peine:

J'en remet une couche dans la série des difficiles....

Quel est ce logo ?

jean jacques de castelbajac??

Y'a de l'idée les initiales sont bonnes et le prénom aussi.

Une vue de l'avant, pour aider (si l'on peut dire...)

gemini a écrit : Une difficile pour la peine:

La distance entre les 2 arbres a cames est très rapprochée...
C'est la 1ere fois que je vois cette architecture.

Un 6 cylindre en ligne OK.
J'ai regardé un peu la mistral , non.
L'A6, non.
Je sèche.

Je tente ma chance : le 6 en ligne 1500cc de la Bandini-Maserati ?

Pour le 6 cylindre en ligne, je dirais une barquette (il n'y a pas de charnière, le capot se dépose ?), 250 S peut-être ? Ou une des premières A6 à 1 seul arbre à came (l'autre bosselage serait pour des basculeurs ?)
Pour le JJC, je ne vois pas du tout