Maseratitude

La mécanique ne te fait pas peur, bravo.
Par contre, le garage qui prend feu . Pb électrique ou mauvaise manip?

Bricar a écrit :Ce jour, petit problème mon garage à prix feu, pas trop de dégât à par le luminaire qui a fondu et le moteur de la 222 qui a eu chaud , heureusement aucune autos touchées
J espère trouver les durites et faisceau qui ont fondu
Domage le moteur venait d être nettoyé, tout à refaire

PFFFFIOU t’as eu chaud
Désolé
Heureusement que les dégâts sont limités, as tu trouvé l’origine du problème ?

Erreur de ma part, j ai soudé à côté et je venais de nettoyer le moteur plein d’essence un peut par tout ,
C est nettoyé, les dégâts sont minime si je trouve les deux durites de reniflard de filtre air et un faisceau moteur

Ça reprend forme

Bon courage. Tu as trouvé ton faisceau?

Quand même ça a du être chaud!
Essence, durites, courroies en caoutchouc, vieux dépôt graisseux, plus tout ce qui traîne dans le garage (huile, solvants, etc.)...ça peut vite partir en vrille.
Tu avais un extincteur à proximité?

Non chiffons + eau

Je ne saurais trop recommander un extincteur dans un garage.
J'en ai deux (des petits, et au cas où l'un ne fonctionnerait pas) et j'en emmène toujours au moins un si je conduis une ancienne (circuits d'essence moins fiables, faisceaux électriques parfois fatigués).
Il suffit d'un rien...

Très bonne idee

Ouais, conseil judicieux.... j'ai un copain qui a pu sauver sa BB512 comme ca: le pote qui le suivait avait un extincteur dans sa voiture !
Depuis, j'ai un extincteur dans toutes mes anciennes !

Normalement birdcage va me dépanner de ce qui me faut, quand à l instincteur , j en avais un que j ai utiliser pour sauver la maison d un voisin, et je ne l ais pas remplacé Grosse faute de ma part

Ce soir , remise en état du compresseur de clim, nettoyage de diverses pièces ,
Pour l alternateur il est en pièce détachée pour remise à neuf (il a pris un coup de chaud )

Quand on voit les photos, ça fait mal...

Félicitation pour ton courage et ta motivation. J'en connais qui y aurait mis le feu... complet...

joeley a écrit : Félicitation pour ton courage et ta motivation. J'en connais qui y aurait mis le feu... complet...

C'est vrai que tu prends ça plutôt à la cool et ne semble pas altérer ta motivation
Bon courage pour la suite.
Continue à mettre des photos , c'est toujours agréable à suivre.

Rien ne sert de se lamenter,j ai décidé que se serait une belle 222 qui marcherai bien,donc je fait en sorte d y arriver, de plus ce n est pas la première voiture que je restaure merci pour votre compation

Ce soir,
Nettoyage des deux turbos, contrôle,
Réfection dès filetage des échappements
Révision démarreur,nettoyage peinture

Aujourd’hui, changement des goujons cassés d échappements, changement de deux durites et c est tout

ben si tu as réussi a sortir les 2 goujons cassés, c'est déjà beaucoup !

Aujourd’hui nettoyage du compartiment moteur et dessous de l auto avant démontage des trains roulants

Tu es équipé de la crémaillère de DA première série, une vraie misère car trop près du turbo et le joint spi cuit par la chaleur, perd toujours comme un panier percé.
Il faut à tout prix l’isoler pour éviter ce désagrément pendant que tout est démonté
Fred