Maseratitude

Hello Doudou,

Tu as quelques touches depuis la mise en vente de ta 2.24v ?

Sylvain

Rien de sérieux malheureusement.

Dommage, mais c'est vrai qu'il faut être patient avec ces voitures !

Pour raison financière, il est possible que je mette la mienne également en vente un peu à contre coeur. C'est pour cela que je me renseigne, pour tâter un peu le terrain.

Je ne suis pas encore décidé, mais j'y pense. Mais elle tellement sympa à conduire !

Bien triste pour vous

Je ne la vend que pour pourvoir en acheter une autre. Si ça ne devait pas se faire, je la garderai avec plaisir (et j'espère sans trop d'amertume)

C’est un peu la même chose pour moi.

J’ai du prendre la décision hier avec mon épouse, et donc je confirme sa mise en vente. Je ne l’ai pas mise sur le bon coin, pour eviter d’en avoir 2 l’une à coté de l’autre, et je l’ai mise à un niveau de prix un peu plus haut pour également etre pile poil dans mes frais.

Et dire que je pensais la garder bien bien plus longtemps.

Dans tous les cas, si je suis toujours son proprio, je serai bien à l’italian meeting de montlhery!

Bonjour à tous,
J'ai peut être une décision compliquée à prendre. Un acheteur potentiel vient de loin pour voir ma 224v ce WE. Evidemment ce n'est pas synonyme de vente, mais ça fait quand même une touche sérieuse.
Sauf que je viens de me rendre compte que la 222 4v de Barth était vendue. Et comme il est hors de question que je devienne piéton le WE, il va se poser la question de la relève en cas de vente.
Vu que les 222 4v ne courent pas les rues, est ce que qqn peut se renseigner sur celle qui est dispo en Allemagne et qui avait déjà été signalée sur le forum :

https://www.no-classics.de/store/p13/Ma ... 22_4V.html

Mon niveau d'expression dans la langue de Goethe est proche de 0, et dans celle de Shakespeare... guère mieux. Si une bonne âme veut bien faire confirmer la dispo, ce serait déjà une bonne 1ère étape.
Ensuite, si elle est toujours dispo et que ma vente aboutie, Konimino se proposait même d'aller y jeter un œil il y a quelques temps. Est ce toujours envisageable?

Merci pour votre support
Greg

C'est une 2.24V phase 2 , plus rare il me semble ?
ZAM331B00NB121846
Il y a déjà un bon moment qu'elle est à la vente !
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 780#p78934

Doudou a écrit :Bonjour à tous,
J'ai peut être une décision compliquée à prendre. Un acheteur potentiel vient de loin pour voir ma 224v ce WE. Evidemment ce n'est pas synonyme de vente, mais ça fait quand même une touche sérieuse.
Sauf que je viens de me rendre compte que la 222 4v de Barth était vendue. Et comme il est hors de question que je devienne piéton le WE, il va se poser la question de la relève en cas de vente.
Vu que les 222 4v ne courent pas les rues, est ce que qqn peut se renseigner sur celle qui est dispo en Allemagne et qui avait déjà été signalée sur le forum :

https://www.no-classics.de/store/p13/Ma ... 22_4V.html

Mon niveau d'expression dans la langue de Goethe est proche de 0, et dans celle de Shakespeare... guère mieux. Si une bonne âme veut bien faire confirmer la dispo, ce serait déjà une bonne 1ère étape.
Ensuite, si elle est toujours dispo et que ma vente aboutie, Konimino se proposait même d'aller y jeter un œil il y a quelques temps. Est ce toujours envisageable?

Merci pour votre support
Greg

Ah ben Barth ne l a plus? Rooooo

Tu veux que j appelle en Allemagne.

L'annonce de Barth est classée dans la catégorie "vendue".
J'avais pas trop suivi non plus. Elle reste dans la communauté si j'ai bien tout compris.
Si tu peux appeler en Allemagne pour déjà t'assurer de la disponibilité, ce serait top. Si elle est vendue, je ne vois pas l'utilité de poursuivre plus en avant la vente de la mienne. Je ne pense pas qu'une autre 222 4v va pointer le bout de son nez sous peu.

Greg

bay a écrit :C'est une 2.24V phase 2 , plus rare il me semble ?
ZAM331B00NB121846
Il y a déjà un bon moment qu'elle est à la vente !
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 780#p78934

J'espère que c'est bien une 222 4v et pas une 224V phase 2 rebadgée.
Les 222 4v sont en 2.8L 24 soupapes, contrairement aux 224v qui sont en 2.0L
Pour la 222 4 v c'est 130 exemplaires, plutôt rare donc. Pour les 224V, je crois me souvenir qu'on est plutôt sur du 1300 exemplaires, mais pas sûr du tout de cette donnée.

Greg

Doudou a écrit : J'espère que c'est bien une 222 4v et pas une 224V phase 2 rebadgée.
Greg

Faut peut etre pas exagerer. Rebadger les plaques constructeur, le numero du moteur, les boitiers du moteur, et puis reussir a sortir du 2L autant de couple que du 2.8 (je prends la recette) ... En principe le rapport du diff est different: court sur les 224 et long sur les 222 4v, un peu + de 10% de difference ca se voit.

Doudou a écrit :

bay a écrit :C'est une 2.24V phase 2 , plus rare il me semble ?
ZAM331B00NB121846
Il y a déjà un bon moment qu'elle est à la vente !
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 780#p78934

J'espère que c'est bien une 222 4v et pas une 224V phase 2 rebadgée.
Les 222 4v sont en 2.8L 24 soupapes, contrairement aux 224v qui sont en 2.0L
Pour la 222 4 v c'est 130 exemplaires, plutôt rare donc. Pour les 224V, je crois me souvenir qu'on est plutôt sur du 1300 exemplaires, mais pas sûr du tout de cette donnée.

Greg

Pour les 2.24v phase 1 oui c'est à peu près ça (1300) mais pour la 2.24v phase 2 que les gens ont tendance à oublier (pourquoi donc ?) 254 ex

nice44 a écrit :

Doudou a écrit :

bay a écrit :C'est une 2.24V phase 2 , plus rare il me semble ?
ZAM331B00NB121846
Il y a déjà un bon moment qu'elle est à la vente !
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 780#p78934

J'espère que c'est bien une 222 4v et pas une 224V phase 2 rebadgée.
Les 222 4v sont en 2.8L 24 soupapes, contrairement aux 224v qui sont en 2.0L
Pour la 222 4 v c'est 130 exemplaires, plutôt rare donc. Pour les 224V, je crois me souvenir qu'on est plutôt sur du 1300 exemplaires, mais pas sûr du tout de cette donnée.

Greg

Pour les 2.24v phase 1 oui c'est à peu près ça (1300) mais pour la 2.24v phase 2 que les gens ont tendance à oublier (pourquoi donc ?) 254 ex

Je me suis trompé sans doute , je dois encore apprendre beaucoup au sujet de Maserati , et des Biturbo en particulier

Bonjour à tous,

Je souhaiterais avoir votre avis sur un point.
J'ai un contact par mail qui souhaite une copie de la carte grise et du CT.
Je lui ai répondu que tout était en règle (ce qui est le cas) et que pour des raisons de sécurité, je ne transmets pas de copie de ces éléments. Voici son retour aujourd’hui :

"Je vous remercie pour votre réponse.
Je suis toujours intéressé par votre auto, mais afin d'éviter tout désagrément et déplacement stérile, je réitére ma demande, s'il vous plaît, afin de vous demander de bien vouloir me présenter copie du dernier CT ainsi que celle de la carte grise avec tout vos éléments personnels (identité) masqués.
Ce qui m'importe est la cohérence technique (numéro frappe à froid sur CT par rapport à la CG) afin d'éviter tout déboire avec les services administratifs.
Au vu de ces documents, je reviendrai vers vous pour prendre, ou non rendez vous.
Merci de votre compréhension. "

Vous en pensez quoi? Demande recevable?
Ça me parait plus justifié présenté comme ça.

Greg

Méfiance malgré tout , vérifie son adresse mail sur Google , et demande lui son adresse postale pour l'envoi par la poste ?

Personnellement, j'ai toujours demandé et reçu ces éléments lors de mes achats avant de compléter la transaction. Ca permet de vérifier que le vendeur a bien le véhicule chez lui et qu'il en est bien le proprio.
Je demandais même parfosi une photo avec un truc sur le parebrise (à l'intérieur) pour prouver que la voiture était toujours là, dans le genre acheteur chiant )
Il est vrai que c'était des achats à distance...
Je pense que ce sont les conseils que l'on a donné dans un post parlant des achats à distance par ailleurs.

Si ça te stresse d'envoyer copie des documents, tu peux effacer ton numéro de carte d'identité et écrire en grand sur l'image que tu lui envoies, "copie document sans valeur administrative, uniquement à titre informatif pour Mr X"
De cette façon, il peut toujours vérifier la concordance des données sans pour autant pouvoir utiliser ces images pour autre chose.

Maintenant, si le type habite à 30km de chez toi, c'est farfelu, s'il doit faire 600km pour voir la voiture, c'est bien plus justifié...

+1 pour Gemini.

Il ne faut pas avoir peur de ça. Lui cacher ne va pas du tout le mettre en confiance alors qu'il doit se décider à prendre une journée de congé pour voir ton auto.

Il a raison, sa demande est légitime.
Et avec les conseils ci-dessus, tu ne risques rien

Par contre, je trouve très bien d'avoir signalé les défauts. Ca aussi ça donne confiance.