Maseratitude

joeley a écrit :Au même endroit il y a celle de mon pote Gérard. La Giallo Granturismo...
Toujours à vendre car aussi sur la centrale :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 13001.html

Elle ne m'avait pas échappé
Vous allez tous me trouver pas drôle, mais j'ai exclu dès le début de ma recherche les modèles noirs, jaunes ou rouges

TridentJunior a écrit : Vous allez tous me trouver pas drôle, mais j'ai exclu dès le début de ma recherche les modèles noirs, jaunes ou rouges

C'est pas drôle...
Donc tu cherches quelle couleur? Gris, bleu, amarante, vert anglais?
PLM

plm a écrit :

TridentJunior a écrit : C'est pas drôle...
Donc tu cherches quelle couleur? Gris, bleu, amarante, vert anglais?
PLM

Voyons PLM, et le jaune Ferrari tu l'as oublie ou quoi ?
PS: ah oui il a dit pas de jaune.

Espece de raciste !

Et à propos de jaune... il y a les blanches, très prisées au Japon. Bon elles sont bridées...

TridentJunior a écrit :j'ai exclu dès le début de ma recherche les modèles jaunes

Tant mieux...

joeley a écrit :

TridentJunior a écrit :j'ai exclu dès le début de ma recherche les modèles jaunes

Tant mieux...

Lui par contre il a tout en jaune: et le pantalon et les chaussettes. J'ai pas vu le slip.

Si si...

A peine arrivé, mon topic est déjà bizuté

Dans l'idéal j'en aimerais une bleu foncé ou gris métal comme celle de l'annonce du CMF. Le gris argenté qui semble avoir été pas mal produit est beau, mais du coup il manque un peu d'originalité. L'important c'est quand même l'état de ce qu'il y a sous le capot

Personnellement je n’ai jamais fait conduire mes voitures pour les vendre ..un tour en passager bien évidement..
Imaginez la situation si un accident de la route arrive ?

Gio a écrit :Personnellement je n’ai jamais fait conduire mes voitures pour les vendre ..un tour en passager bien évidement..
Imaginez la situation si un accident de la route arrive ?

C'est assuré. T'as le droit au moins de faire essayer pour la vente. La plupart des assurances assurent le conducteur, pas une personne particuliere. Apres t'as des franchises pour les malusses et les jeunes conducteurs.

Acheter une voiture en panne sans la conduire: je ne vois pas de probleme.
Acheter une voiture en etat de fonctionnement au prix normal et sans la conduire, avec toutes les poubelles qui roullent sur la route, c'est tres risque.
On remarque un tas de choses au volant qu'on ne sent pas en passager. Et les gens sont des menteurs ... c'est incroyable ce qu'ils sont sans scrupule. Le fric rend dingue.

Toutafé...
Bon j'ai la chance que plus d'une auto sur 2 ait été achetée à une connaissance.
Mais j'essaye. Tout le monde n'est pas un fou furieux qui veut faire le con avec la voiture d'un autre.
PLM

alpa a écrit :Acheter une voiture en etat de fonctionnement au prix normal et sans la conduire, avec toutes les poubelles qui roullent sur la route, c'est tres risque.
On remarque un tas de choses au volant qu'on ne sent pas en passager. Et les gens sont des menteurs ... c'est incroyable ce qu'ils sont sans scrupule. Le fric rend dingue.

En vous lisant, je constate que la question de l'essayage, surtout sur ces voitures, est une question à laquelle il n'est pas évident de répondre. Il y a l'argument sécurité, mais il y a l'argument financier aussi. Je suis prêt à parier que vu la consommation en ville, même pour 20 minutes d'essai, certains ne seront pas très généreux.

Mais acheter une voiture sans l'essayer, sans vouloir filer les métaphores graveleuses, c'est une sacrée roulette russe. Après pas de problème, rien qu'à lire les annonces on pourrait presque acheter la voiture les yeux fermés, surtout quand ladite annonce porte la mention "entretien fait par un spécialiste Ferrari/Maserati" Une fois devant, oh surprise regardez un peu, et là, et puis là.

He he on voit que t'as deja achete des Jag . Les voitures entretenues ... Il y a 10 ans par le pre-pre-precedent proprio.
La conso on s'en fout, et puis ca ne consomme pas tant que ca. Un pickup diesel ca fait du 10-12L sur l'autoroute, alors 15L d'essence (10% de Joules en moins par L) en appuyant fort c'est pas beaucoup.
Quand le mec (ou la fille) est dans SA voiture il se sent chez LUI. Donc il ne laisse pas les autres se mettre a SA place, il la garde, c'est SA propriete, c'est une part de lui-meme. Pourtant ce n'est qu'un tas de ferraille et de plastic, des fois assez cher. C'est difficile de se separrer d'une partie de soi-meme. Moi dans ce cas je leur dis: garde le ton appendice, faut pas que tu creves si je pars avec.

Bienvenue à toi et à ta future
Je prends le post déjà bien avancé, mais pour revenir à la possibilité d’essayer la voiture, je pense que cela est une étape assez importante,
car cela peut permettre de confirmer son envie en la conduisant ou au contraire, cela arrive, de se dire finalement cette Auto est pas pour moi, c’était peut être plus du fantasme ou autre.
Quand j’ai commencé à chercher des Maserati, notamment une 3200, je me souviens que le vendeur nous avait fait faire un tour avec lui au volant, et ensuite m’avait remis les clés en nous disant, bon c’est à vous maintenant et on est parti essayer la 4200 avec mon épouse,
direction Aubagne par Autoroute et retour par la nationale, et lui est resté sur place.

Dominique
3200GTA

Bienvenue et bonnes recherches pour ta 3200

C'est une voiture fantastique, d'une beauté saisissante et d'une habitabilité incroyable compte tenu du gabarit. Le moteur a une allonge terrible. Les points faibles de la 3200 sont le papillon d'admission et la connectite électrique sous la boite à gant contre le flanc sous la moquette. La plupart des "sapins de Noël" au tableau de bord viennent de là. Elle consomme, et c'est normal, 0.5 à 1 litre d'huile aux cents kilomètres et il faut le prévoir et surveiller.

1 l d'huile aux 100? Ca me parait énorme.. C'est pas aux 1000?
Sinon la moindre sortie un peu importante, et il faut 10-20 l dans le coffre.
PLM

plm a écrit :1 l d'huile aux 100? Ca me parait énorme.. C'est pas aux 1000?
Sinon la moindre sortie un peu importante, et il faut 10-20 l dans le coffre.
PLM

C’est pour ca qu’il y a une attache remorque !

plm a écrit :1 l d'huile aux 100? Ca me parait énorme.. C'est pas aux 1000?
Sinon la moindre sortie un peu importante, et il faut 10-20 l dans le coffre.
PLM

Tout à fait 1 l/1000 , et encore cela dépend du style de conduite, type de route ou condition climatique par ex.
Dominique
3200GTA

Ca doit même dépendre de la voiture je pense.
Ma bleue n'a pas eu besoin de recharge entre deux entretient (6000km), et je vérifiais (je vous vois venir ).

Mais en effet, elle était rarement conduite le couteau entre les dents. Enfin pas souvent.

Vous faites bien de me le dire pour l'huile, je n'y aurais pas forcément pensé ! J'ai pu m'informer ça et là des des points faibles connus de la 3200 GT, qui ne sont ni plus ni moins rebutants que pour toute autre voiture. Elles ont toutes leurs faiblesses, cela me paraît normal. J'ai déjà une petite expérience des autos dites compliquées (deux Jaguar et un Range Rover), sur lesquelles ont entend pis que pendre, et pourtant après un bon gros check up elles ont toutes pu enchaîner les bornes sans soucis.

En vous lisant et en regardant les différents tutos, les problèmes touchant au boîtier papillon et au potentiomètre peuvent plus ou moins être arrangés soi-même (dans une certaine mesure j'imagine), ce qui est plutôt bon à savoir. Sans être un grand mécano je me dit que je pourrais peut-être agir moi-même avant de faire intervenir un garagiste. A ce sujet, savez-vous si le Garage du Trident dans le 77 existe toujours ?

Merci à tous pour vos conseils et votre accueil en tous cas, hâte de faire partie des vôtres