Maseratitude

A la tienne mon ami, Salute, moi c'est avec une Peroni Nastro Azzurro !

Bonjour,
Concernant les V12 au GP de Reims 1957, Maseramo a écrit: les V12 ne furent pas retenues pour la course.
En réalité la 2522 a couru pilotée par Carlos Menditeguy avec le numéro 46 (Stats F1 la donne avec le numéro 32)
On la voie à plusieurs reprises dans un film sur YouTube.

Jean Paul DURAND nouveau sur Maseratitude

Bonjour Jean Paul et merci pour ton correctif.

Effectivement, tu as raison : si Fangio et Behra l'ont écartée à Reims 1957, la 250F V12 a échu à Carlos Menditeguy qui dut abandonner au 28ème tour sur problème de boite de vitesses. Dans mes tablettes, j'avais Menditeguy en 250F sans précision du moteur, mais après vérification, c'était bien la V12 qu'il pilotait. Bravo pour cette précision.

Monza 1957 (aux mains de Jean Behra) ne fut donc pas la seule participation en course de la sublime 250F V12

Salut à tous,

parcourant la France dans le cadre de rencontre de voitures anciennes j'ai eu la chance de croiser plusieurs de ces Maserati 250 F lors du dernier Grand Prix Historique de Pau 2019 qui en comptait au moins 4. Voici quelques photos de ces autos, dites CM, pour Cameron Millar :


















Des voitures assez incroyables à voir, surtout en piste !

EDIT : je viens de voir que ce topic était réservé aux 250 F V12 alors que "les miennes" sont des 6 cylindres ...

Elles sont quand même très belles

Will_Oldham a écrit :Elles sont quand même très belles

C'était extraordinaire de les voir en piste, des machines impressionnantes !

On ne t'en voudra pas, mais quand tu as mis: il y en avait au moins 4, et qu'au début de ce post, Alido dit "il y a eu 2 (peut être 3)
250 F V12..."
Maintenant c'est clair...

Merci pour tes photos, une belle rencontre assurément

Merci pour les photos! Superbes autos !

plm a écrit :On ne t'en voudra pas, mais quand tu as mis: il y en avait au moins 4, et qu'au début de ce post, Alido dit "il y a eu 2 (peut être 3)
250 F V12..."
Maintenant c'est clair...

Après j'ai cru comprendre que c'était comme les Bugatti, on compte comme vraies celles où il y a des morceaux de Bugatti dedans ...

Merci Ganouch pour tes belles photos de 250F et pour avoir déterré ce post.

Ci-dessous, au milieu de la première page, un topo sur les 250F que Cameron Millar a créées à partir de l'important stock de pièces détachées de 250F qu'il avait acheté à la Scuderia Centro Sud :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=6208


Sur ta photo, très belle, on devine qu'il s'agit de CM5 :

Oui, toutes mes photos de ce genre de voiture sont documentées avec les numéros de série.

Ce jour là j'avais vu #2521, #2522, CM5 et CM7.

Ganouch a écrit :Salut à tous,

parcourant la France dans le cadre de rencontre de voitures anciennes j'ai eu la chance de croiser plusieurs de ces Maserati 250 F lors du dernier Grand Prix Historique de Pau 2019 qui en comptait au moins 4. Voici quelques photos de ces autos, dites CM, pour Cameron Millar :

Des voitures assez incroyables à voir, surtout en piste !

EDIT : je viens de voir que ce topic était réservé aux 250 F V12 alors que "les miennes" sont des 6 cylindres ...

J'ai exactement les mêmes images Le préparateur est super sympa et très accessible.

Le Grand Prix de Pau rend les gens très accessible, j'ai eu une discussion incroyable avec le propriétaire de la Lotus 25 de Jim Clark, un australien hyper sympa avec qui je discutais à côté de la voiture et qui semblait passionné de F1 anciennes, avant de me dire qu'il était le propriétaire de celle-ci !

C'est une manifestation que je recommande au même titre que les Remparts d'Angoulême, bien plus accessibles au niveau des voitures et des pilotes que les Classic Days ou Le Mans Classic ...

Ah ben voilà, moi qui cherchais ce type d’ambiance, avec Angoulême et Pau dans les environs, je suis servi. Je sens que je vais me laisser tenter...

Will_Oldham a écrit :Ah ben voilà, moi qui cherchais ce type d’ambiance, avec Angoulême et Pau dans les environs, je suis servi. Je sens que je vais me laisser tenter...

C'est impératif, ce sont de super manifestations, un peu dans le même genre on trouve aussi le Grand Prix de Bressuire dans les Deux-Sèvres, bien que les voitures soient moins prestigieuses, l'ambiance est tout aussi décalée ! Après Les Remparts restent un incontournable sur le secteur, que ce soit sur la piste ou en dehors, y compris le rallye absolument incroyable en terme d'ambiance, digne du Tour de France vélo avec les gens au bord de la route !

Ça tombe bien, mon père avait très envie d’aller à Angoulême... vendu

250F V12 :

Horlogerie...

Jean Behra testant la 250F V12 sur l'aerautodromo di Modena en mars 1957 :