Maseratitude

Pour la prochaine génération les ingénieurs Maserati n'auront pas à se casser la tête, ni à courir pour rattraper leur retard...

Toute la gamme sera à terme (2022+) hybride rechargeable, équipée de la nouvelle boite ZF dans laquelle la motorisation électrique sera intégrée. Les perfs seront en gros 50 km en électrique sans recharge et jusqu'à 50 km/h en tout électrique...

Oui,

il serait surprenant qu'à environ 6 mois d'une hypothétique présentation d'un tout nouveau modèle, rien n'ait fuit...
le nouveau boss n'est pas là depuis longtemps.
Les constructeurs sont devenus les spécialistes du teasing...il faut donner envie...

plm a écrit :Oui,

il serait surprenant qu'à environ 6 mois d'une hypothétique présentation d'un tout nouveau modèle, rien n'ait fuit...
le nouveau boss n'est pas là depuis longtemps.
Les constructeurs sont devenus les spécialistes du teasing...il faut donner envie...

Manquerait plus que ça : une fuite sur une voiture neuve

La dernière interview de Harald Wester il y a un mois était moins au conditionnel que l’article précité. Il annonce clairement =
- nouvelle sportive ("decisamente sportiva in linea con l’immagine Maserati") qui ne sera pas la reprise de l'Alfieri, début 2020
- nouvelles Ghibli, Quattroporte et Levante au 3ème trimestre.
- petit SUV et remplacement de la GranTurismo en 2021
- remplacement de la GranCabrio en 2022.
https://motori.ilmessaggero.it/intervis ... 50527.html

Manquerait plus que ça : une fuite sur une voiture neuve