Maseratitude

J’ai trouvé les réf de ma batterie c’est une norauto (pas taper la mienne était morte de chez morte et j’ai pris la seule dispo ce jour là)

C’est une 70 ah , 640 a. C’est adapté selon vous?

Car concrètement je pense que cela vient soit d’un capteur moteur style pmh, soit batterie non adaptée. Et vu ce que me dis la valise je pencherai pour la seconde option, sans certitude cependant.

En prenant sur oscaro pour voir les batteries compatibles , je vois que toutes sont aux alentours de 740 A, quand la mienne est donné pour 640 ... selon vous ça peut avoir une influence? J’ai appelé le centre qui m’a dépanné pour la mienne , ils peuvent me la changer si c’est bien le soucis.

Difficile à dire mais c'est bien possible que 640 soit trop juste.
Quand tu tires au démarrage, la tension doit descendre. Idem au ralenti avec les phares, l'alternateur ne sufiit peut-être pas pour débiter le courant nécessaire.
En plus, no name...
Maintenant, si elle est neuve, elle est peut-être suffisante.
Mais si ils proposent de te la changer, fais-le et ne mégote pas pour quelques dizaines d'euros! (moi, j'achète de la Varta Silver calcium sur le net, le top)

Ah mais je préfère la payer plus cher la batterie et avoir un truc de qualité c’est clair, là j’ai fait au mieux , j’avais été au plus proche sachant que si j’éteignais le moteur je ne démarrais plus! Donc je vais la faire changer en effet ne soucis est apparu juste après, la coïncidence est assez troublante . Si des membres peuvent regarder l’amperage de leur batterie, je suis prêt à parier que ils sont à plus de 640Amperes

Quoi qu’il en soit demain la voiture va à la révision , du coup je vais faire changer cette batterie par une plus puissante.

Help! Personne peut me dire lamperage de sa batterie ? Car elle va chez le docteur demain , si la batterie est trop faible je la fais changer !

La mienne est une 680 A ; 74 Ah

Merci ! Donc quand même plus donc! Bon dans le doute je vais faire changer la batterie, car ça m’étonnerai pas que cela vienne de la ...

J’ai remarqué sur la valise ce paramètre température ambiante (voiture froide, je n’ai pas essayé à chaud) à -48, normal selon vous ou peut être une sonde HS?

Mets ta valoche à la benne, elle te prend trop la tête

Ça c’est clair !!! Nan sérieux je sais pas si c’est normal ou pas comme paramètre .

Froggie a écrit :Mets ta valoche à la benne, elle te prend trop la tête

+1

Je suis d’accord mais ça serait intéressant de savoir si ce paramètre est ok ou non

AlfaMaserati a écrit :Merci ! Donc quand même plus donc! Bon dans le doute je vais faire changer la batterie, car ça m’étonnerai pas que cela vienne de la ...

J’ai remarqué sur la valise ce paramètre température ambiante (voiture froide, je n’ai pas essayé à chaud) à -48, normal selon vous ou peut être une sonde HS?

Il nous manque un paramètre... Vis tu en Sibérie ou pas????

Justement non!

Bon je fais changer la batterie au lieu de 70 ah je passe à 77ah et au lieu de 640A je passe en 780A, là au moins la batterie tiendra le choc (Varta Silver)

Trés bon choix

Yes! Plus qu’à la tester quand j’aurai récupéré la voiture de la révision !

Moins 48 ça va pas le faire. Faut régler ce problème.

Ce qui est étonnant c’est qu’elle tourne bien! Le mécano contrôle ça effectivement car soit c’est bien une sonde qui deconne soit c’est un bug entre voiture et valise . Quelle sonde peut être en cause ?