Maseratitude

Alors, pour la CG, j’ai l’explication. Dans les années 90 j’avais importé ma première Maserati d’Italie. Une Biturbo 1984 en 2000. Je suis allé à la préfecture et comme ils ne trouvaient pas d’équivalence par rapport aux modèles Importés en France. Alors ils ont procédé par équivalence de carrosserie et je me suis retrouvé avec un type B25 pour une Biturbo 2500 carbu alors que c’était une 2000. Solution de facilité pour la préfecture.
Fred

MASERALFA a écrit :Alors, le toit ouvrant, c’est vraiment très très rare car l’option valait un bras

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bien bien bien, bon j'arrive plus à décoller la banane que j'ai sur le visage depuis ce matin, comme un gamin qui attend le père Noël, ...avec son lot de surprises (fuite de liquide de refroidissement, sur le bout du longeron rouille sous le bocal, calandre avant et ouverture capot défectueuses, durite caoutchouc du y fendu, poignée porte ar hs côté passager, .... mais c'est pas grave je sais que l'ancien propriétaire était un passionné, et sa voiture sera quoiqu'il arrive entre de bonnes mains ce qu'il voulait selon les voeux de son épouse

Maserati2.24v a écrit :

MASERALFA a écrit :Alors, le toit ouvrant, c’est vraiment très très rare car l’option valait un bras

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bien bien bien, bon j'arrive plus à décoller la banane que j'ai sur le visage depuis ce matin, comme un gamin qui attend le père Noël, ...avec son lot de surprises (fuite de liquide de refroidissement, sur le bout du longeron rouille sous le bocal, calandre avant et ouverture capot défectueuses, durite caoutchouc du y fendu, poignée porte ar hs côté passager, .... mais c'est pas grave je sais que l'ancien propriétaire était un passionné, et sa voiture sera quoiqu'il arrive entre de bonnes mains ce qu'il voulait selon les voeux de son épouse

Donc c est bon?

Quand tu peux, tu me l’amènes je vais voir tout cela. Il doit me rester une poignée de porte droite. Faut que je cherche dans mon gourbi
Fred

MASERALFA a écrit :Quand tu peux, tu me l’amènes
Fred

Normalement samedi,dès que j'ai confirmation du rdv, elle pourrait débuter sa période de deconfinement entre tes mains si tu es ok..
Frank

Pareil pour moi, ma première 2000 carbu est passée en 2500 , ça devait être en 95.

Henri.

Maserati2.24v a écrit :Cette mazette est à remettre en route après 3 ans d'arrêt, elle a 49mkms au compteur, elle appartenait à un passionné et est accompagné d'un dossier d'entretien et d'expertise,
sur la carte grise est inscrit 332B28R

Du coup j'ai vérifié et en D2 : 332B28FAPP

Maserati2.24v a écrit :

MASERALFA a écrit :Alors, le toit ouvrant, c’est vraiment très très rare car l’option valait un bras

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bien bien bien, bon j'arrive plus à décoller la banane que j'ai sur le visage depuis ce matin, comme un gamin qui attend le père Noël, ...avec son lot de surprises (fuite de liquide de refroidissement, sur le bout du longeron rouille sous le bocal, calandre avant et ouverture capot défectueuses, durite caoutchouc du y fendu, poignée porte ar hs côté passager, .... mais c'est pas grave je sais que l'ancien propriétaire était un passionné, et sa voiture sera quoiqu'il arrive entre de bonnes mains ce qu'il voulait selon les voeux de son épouse

C'est super le toit ouvrant, mais faut pas que ça devienne source de problème. Je ne serais pas contre.
Pour le reste rien de méchant, mais tu n'es pas en terrain inconnu...

les dernières photos avant départ pour la maison






pour le coup, à l'époque de mon inscription sur le forum, j'avais sous estimé le pouvoir addictif de cette gamme des biturbo... conséquence fâcheuse sur mon pseudo , je verrai bien à la place un"maserati6.48v"

Forza Biturbo

Superbe acquisition Felicitations
Fred

Oui addictif, et pour ça il faut commencer un fil avec le nom qui va bien et surtout des photos.