Maseratitude

Si j'ai bien compris, c'est seulement pour toi et tes enfants, bobonne reste à la maison
Rien à ajouter sur les modèles suggérés, 3200 si tu veux faire partie du conseil, 4200 si tu as basculé du côté obscur
Bienvenue et bonne recherche!

Froggie a écrit :Si j'ai bien compris, c'est seulement pour toi et tes enfants, bobonne reste à la maison
Rien à ajouter sur les modèles suggérés, 3200 si tu veux faire partie du conseil, 4200 si tu as basculé du côté obscur
Bienvenue et bonne recherche!

Mdr ! Disons qu'on a rarement l'occasion de prendre la voiture à 5, sauf week end et vacances mais on peut pas envisager partir en vacances en QP5, coffre trop petit.
A l'usage on sera plus souvent 3, de temps en temps 4 et rarement 5.
J'avoue que la 3200 me plait particulièrement, mais il y a peu d'occasions ou alors à des tarifs qui me semblent trop élevés.
Je n'ai pas fait une croix définitive sur d'autres marques si je ne trouve pas mon bonheur en
Ceci étant, je ne suis pas pressé et surtout c'est un achat pour lequel je veux prendre toutes les précautions et me faire entourer et accompagner quand j'aurai trouver quelque chose

Si tu commences a nous dire que tu ne serais pas contre une Jaguar, tu vas nouer un dialogue singulier avec Froggie.

Bonjour Kalisto42,

Tout d'abord, bienvenue sur le forum.
Il y a quelques années, je me suis trouvé dans la même situation que toi : Maserati 2 ou 4 portes ?
Ma gamine étant en Maxicosy, mon épouse avec des disques intervertébraux mal au point, je me suis porté vers la Quattroporte5. Cette auto est d'un confort royal et des accélérations foudroyantes. Évidement, elle n'est pas aussi joueuse que la 3200 ou 4200. Ce n'est pas sa vocation. Au quotidien, elle est moins pratique (stationnement). Mais, à refaire, je fonce.
Avantage, le son et le confort. Le prix de l'entretien : entre 450 et 750 euros chez une spécialiste de la marque (non concessionnaire officiel). L'Automatica a une distribution par chaîne. Tout est facile d'accès et assez robuste.
Comme mon épouse ne venait pratiquement jamais en QP car trop m'a tu vu pour elle, et que la petite a grandi, j'ai pris une 3200 : Mon premier coupé. C'est une excellente voiture. Je mettrai un frein à ce qu'on lire ou voir à la télévision, elle n'est pas si imprévisible que ça (sauf si tu fais kick down en sortie de courbe). Les assistances électronique de base sont déjà présente.
L'entretien chez une spécialiste, idem que la QP5. C'est pas la blinde.

Pour les voitures que tu cites, ce qui coute cher, c'est pas l'entretien. Ce sont certaines pièces de rechange.

L'historique ? Tu peux en exiger un. Tu payeras plus cher, pour ne pas être à l'abri d'une pièce couteuse à remplacer. Sur une facture de ma 3200, tu liras par exemple qu'on a remplacé une triangle de suspension. Quid des trois autres ?

N'hésite à pas sortir de tes frontières pour tes recherches.

William a écrit :Bonjour Kalisto42,

Tout d'abord, bienvenue sur le forum.
Il y a quelques années, je me suis trouvé dans la même situation que toi : Maserati 2 ou 4 portes ?
Ma gamine étant en Maxicosy, mon épouse avec des disques intervertébraux mal au point, je me suis porté vers la Quattroporte5. Cette auto est d'un confort royal et des accélérations foudroyantes. Évidement, elle n'est pas aussi joueuse que la 3200 ou 4200. Ce n'est pas sa vocation. Au quotidien, elle est moins pratique (stationnement). Mais, à refaire, je fonce.
Avantage, le son et le confort. Le prix de l'entretien : entre 450 et 750 euros chez une spécialiste de la marque (non concessionnaire officiel). L'Automatica a une distribution par chaîne. Tout est facile d'accès et assez robuste.
Comme mon épouse ne venait pratiquement jamais en QP car trop m'a tu vu pour elle, et que la petite a grandi, j'ai pris une 3200 : Mon premier coupé. C'est une excellente voiture. Je mettrai un frein à ce qu'on lire ou voir à la télévision, elle n'est pas si imprévisible que ça (sauf si tu fais kick down en sortie de courbe). Les assistances électronique de base sont déjà présente.
L'entretien chez une spécialiste, idem que la QP5. C'est pas la blinde.

Pour les voitures que tu cites, ce qui coute cher, c'est pas l'entretien. Ce sont certaines pièces de rechange.

L'historique ? Tu peux en exiger un. Tu payeras plus cher, pour ne pas être à l'abri d'une pièce couteuse à remplacer. Sur une facture de ma 3200, tu liras par exemple qu'on a remplacé une triangle de suspension. Quid des trois autres ?

N'hésite à pas sortir de tes frontières pour tes recherches.

Merci pour les conseils en effet ma femme viendra peu car trop ma tu vu et elle s'en fout des voitures c'est surtout mon plaisir et celui de mes 2 fils qui sont petits mais qui aiment les belles autos. En effet je me doute que payer un historique est plus cher qu'une voiture dont on a moins d'info je ne suis pas réfractaire non plus il vaut mieux tomber sur un passionné qui a pris soin de sa voiture que sur un monsieur tout le monde qui ne l'a pas traitée décemment.
J'aime vraiment beaucoup la 3200 mais je trouve les prix excessif pour le moment sachant que comme tu le dis si pépin il y a il va falloir trouver les pièces et ça risque de couter un billet donc je tiens a garder un petit matelas et ne pas tout mettre mon budget dans l'achat. Dans les 25k en budget maxi j'aimerais garder 2-3k pour voir venir les répartitions potentielles.

Concernant les achats hors France je ne suis pas hyper chaud sauf si je suis bien accompagné par quelqu'un qui s'y connait et en qui je pourrais avoir confiance pourquoi pas une personne issue du forum a terme c'est aussi l'intérêt d'un forum et d'une communauté de passionnés

Bon, allez, qui se dévoue pour accompagner kalisto42 au Japon ?

Plus sérieusement, tu trouveras, je pense, aisément quelqu’un en France ou en Belgique pour t’accompagner. Probablement plus compliqué pour d’autres pays...

Bonne recherche en tout cas. Pour le budget que tu cibles, tu auras sûrement plus de choix dans les 4200.

"J'aime vraiment beaucoup la 3200 mais je trouve les prix excessif pour le moment sachant que comme tu le dis si pépin il y a il va falloir trouver les pièces et ça risque de couter un billet donc je tiens a garder un petit matelas et ne pas tout mettre mon budget dans l'achat. Dans les 25k en budget maxi j'aimerais garder 2-3k pour voir venir les répartitions potentielles"



Bonjour et bienvenue,
La 3200GT n'est pas une voiture chère et le prix n'ont pas fini de monter car c'est la représentation du renouveau de Maserati et que c'est la dernière vraie Maserati. De plus la 3200GT est une "petite série", plus ou moins 4000 exemplaires fabriqués. Comparé à une 4200GT, l'entretien n'est pas plus compliqué et l'on peut l'entretenir sans passer par Ferrari/Maserati.
L'argument de la dispo des pièces est un faux argument et tu le retrouveras tant sur une 3200 que sur 4200 ou même une QP V
Fred

J'ai un budget de 25k et je vise une 3200 de préférence donc a voir si une belle occasion de présente a ce tarif si ce n'est pas le cas je peux basculer sur une 4200 voire une QP
Je suis en veille active mais je chercher une voiture vers 22-23 afin de me garder un peu de souplesse pour des travaux au cas où

MASERALFA a écrit :"J'aime vraiment beaucoup la 3200 mais je trouve les prix excessif pour le moment sachant que comme tu le dis si pépin il y a il va falloir trouver les pièces et ça risque de couter un billet donc je tiens a garder un petit matelas et ne pas tout mettre mon budget dans l'achat. Dans les 25k en budget maxi j'aimerais garder 2-3k pour voir venir les répartitions potentielles"



Bonjour et bienvenue,
La 3200GT n'est pas une voiture chère et le prix n'ont pas fini de monter car c'est la représentation du renouveau de Maserati et que c'est la dernière vraie Maserati. De plus la 3200GT est une "petite série", plus ou moins 4000 exemplaires fabriqués. Comparé à une 4200GT, l'entretien n'est pas plus compliqué et l'on peut l'entretenir sans passer par Ferrari/Maserati.
L'argument de la dispo des pièces est un faux argument et tu le retrouveras tant sur une 3200 que sur 4200 ou même une QP V
Fred

Merci Fred d'avoir remis les pendules à l'heure comme on dit .
Et bienvenue à toi Kalisto
Tu devrais trouver une 4200 ou QP5 dans ce budget, mais avec des Km au compteur et pas exempte de petits défauts.
Après tout dépend ce que tu souhaites en faire comm usage et si tu comptes la garder......

kalisto42 a écrit :J'ai un budget de 25k et je vise une 3200 de préférence donc a voir si une belle occasion de présente a ce tarif si ce n'est pas le cas je peux basculer sur une 4200 voire une QP
Je suis en veille active mais je chercher une voiture vers 22-23 afin de me garder un peu de souplesse pour des travaux au cas où

Ouch avec ce budget, y en a qui cherche des Mc Victory

Tu vas trouver. C est sur. A ce prix là, il faut vraiment qu il n’y ait rien à faire dessus parce que tout a été fait.

Regarde la liste cedfred.

Basique, je dirais :

Triangles des 4 roues
Boîtier papillon qui n’est pas entravé par la limaille à défaut d avoir un contactless
Potentiomètre d’accélérateur
Les différentes sondes, lambda et température. (Lambda a changer peut être, les autres vérifier qu elleS fonctionnent) cette hkufzk’nkjbgd de thermostat en bas du radiateur à changer absolument. Quelle skink’nibj ce truc.
Le calorstat qui s’ouvre bien. C est facile à changer et pas cher, mais autant que ce soit fait.
Les différents fluides changes.
Culasse étanche. C’est à dire que tu ne bouffes pas d eau après quelques kilomètres. Voire tu viens avec un test co2 (10e sur eBay)
Turbos qui ne suintent pas.
Pas de fissure au collecteur d échappement, les deux
Vérifier les jointures des durites de refroidissement, notamment celles des turbos. Par précaution, je changerais.
Pas de fuite du système de chauffage. C est simple s’il y a une fuite t’as les pieds trempés.

Les bottes caoutchoucs sur les connecteurs bosch et gaines annelees refaites.

Peut être démarreur, 20 ans, c est bcp pour un démarreur...

Si ça c est pas fait, je paye Max 12. Mais bon, c est de la contamination Geminiesque. Chacun fait comme il l entend...

Je cherche une voiture maxi 100-110 000 km avec quelques factures attestant justement de tous les travaux faits et qui me paraissent obligatoires a ce kilométrage donc quasi tout ce que tu as écrit a vérifier.

J'ai quelques pistes sur des 3200 mais soit un peu trop cher soit historique pas clair ou pas de factures.

Je compte la garder quelques années et je compte en profiter notamment les week end et de temps en temps la semaine je pense que si je fais 5-6000km par an c'est le bout du monde.

Justement tous les points a vérifier je suis incapable de vérifier sur le véhicule car je n'y connais pas grand chose d'où l'intérêt des factures ou d'être accompagné.
J'ai un véhicule en vue un peu trop cher pour le moment dont je navais jamais encore vu dans cette couleur, elle est magnifique mais pour le moment bien trop cher a mon goût
Elle n'est en vente nul part pour le moment, je suis l'un des rares à la connaitre en vente

Effectivement combo très original, et qui lui va bien. Classe discrete.

bon, la liste de Konimino est très exhaustive (il a raison sur le fond), mais honnêtement ne te mets pas en tête d'en trouver une qui aurait subit toutes ces interventions, je pense que ça n'existe pas. Et encore moins à 25Ke .
Quelques travaux de fiabilisation pourquoi pas, mais pas toute la liste...
Il aurait pu ajouter aussi une chose que pour ainsi dire personne ne fait: le réglage de jeu de soupapes.

Il existe aussi de très belles 3200, entièrement d'origine hors entretien et pièces d'usure, et qui tournent comme des horloges (et j'espère le plus longtemps possible ).
Notre ami du CM suisse (son nom m'échappe) en est la preuve (il a encore la sienne achetée il y a 20 ans, rien fait dessus, même pas le potar), la mienne en fait partie aussi.

bonnes recherches

cureghem a écrit :bon, la liste de Konimino est très exhaustive (il a raison sur le fond), mais honnêtement ne te mets pas en tête d'en trouver une qui aurait subit toutes ces interventions, je pense que ça n'existe pas. Et encore moins à 25Ke .
Quelques travaux de fiabilisation pourquoi pas, mais pas toute la liste...
Il aurait pu ajouter aussi une chose que pour ainsi dire personne ne fait: le réglage de jeu de soupapes.

Il existe aussi de très belles 3200, entièrement d'origine hors entretien et pièces d'usure, et qui tournent comme des horloges (et j'espère le plus longtemps possible ).
Notre ami du CM suisse (son nom m'échappe) en est la preuve (il a encore la sienne achetée il y a 20 ans, rien fait dessus, même pas le potar), la mienne en fait partie aussi.

bonnes recherches

Oui tu as raison je ne cherche pas le modèle parfait je cherche le véhicule en adéquation avec mon budget et mon petit matelas au cas où.

La 3200 que tu as postée semble être blu sebring.
C'est une très très belle couleur qui met en valeur les courbes de la 3200.
Relativement rare, il n'y en a eu que 137 (2,9% de la prod).

Voir plus de photo ici : http://www.houseofcars.be/maserati-3200gt/

Bon, ce n'est pas aussi classe que le verde mistral, mais pas loin

Le Suisse, ça doit être Aurel, qui a en effet acheté sa 3200 neuve, et n'a eu en 120.000km que très peu de soucis (un embrayage et une durite de turbo percée).

cureghem a écrit :bon, la liste de Konimino est très exhaustive (il a raison sur le fond), mais honnêtement ne te mets pas en tête d'en trouver une qui aurait subit toutes ces interventions, je pense que ça n'existe pas. Et encore moins à 25Ke .

Bah si, c'est facile, tu achêtes la moins chère possible et tu fais tout toi-même, tu y passeras pas mal de temps, et si tu fais gaffe au choix des boissons pour abreuver ton co-mécano, c'est tout à fait jouable.

C'est plus facile si tu es belge et carbure à la trappiste à 1,5€ que Champenois et ne tournant qu'aux bulles millésimées (Bourguignon, ça a pas l'air donné non plus).

Je ne parierais pas sur le Blu Sebring, qui me semble plus bleu que sur la photo. Je me fie pour cela à la couleur de l’enrouleur de tuyau d’arrosage au fond

On dirait un gris bleuté ou un bleu grisé (mais pas Argento Luna ). Ça a existé ça sur les 3200 ?

Ça ne serait pas le Blu Argento ?

Non, ça c'est celle de konimino.

SI ça tombe, la balance des blancs est à l'ouest et c'est une verde mistral


Ou Luci di mezzanotte (si ça c'est pas un nom de couleur qui fait rêver...)

gemini a écrit :Non, ça c'est celle de konimino.

SI ça tombe, la balance des blancs est à l'ouest et c'est une verde mistral


Ou Luci di mezzanotte (si ça c'est pas un nom de couleur qui fait rêver...)

Ah, Alfred de Gemini, va nous refaire un poème.