L'article dit justement que non, ce n'est pas un châssis en carbone comparable avec la 4C:AlfaMaserati a écrit :Ils avaient réussis à sortir une 4C avec un châssis identique pour 60 70k, déjà fabriquée chez Maserati donc je pense pas que cela fasse gonfler le prix de si forte manière ! On verra cela dit après je pense pas que cela soit un véhicule de gros volumes mais plus d’image notamment en compétition!
Proprio come la nobile antenata MC12 sfoggerà un raffinato telaio in fibra di carbonio non stampato ma realizzato a mano con le procedure tipiche della F1, quindi carbonio con resine impregnate e cotto in autoclave. Niente a che vedere con la scocca dell'Alfa 4C fatta di materiale diverso e molto più piccola.
Tout comme son noble prédécesseur la MC12, elle utilisera un châssis raffiné en fibre de carbone non pas embouti mais réalisé à la main avec le procédé typique de la F1, dans lequel du carbone avec résine imprégnée est cuit dans un autoclave. Rien à voir avec la coque de l'Alfa 4C faite de matériau différent et bien plus petite.
est plus connu pour être un constructeur de voitures de classes a tendance sportives, des coupés aux lignes sensuelles que des voitures de piste comme les cousines de Maranello qui elles squattent bien la place, enfin bref tout ca manque d’émotion mais j’espère me tromper 
) un train avant qui laisse à désirer sur route, j'imagine même pas la 6C 
