Maseratitude

Pas du tout, Cédric, si tu peux me le transmettre, ce sera utile pour que je puisse essayer de travailler sur une pièce de 3200

David a écrit :Pas du tout, Cédric, si tu peux me le transmettre, ce sera utile pour que je puisse essayer de travailler sur une pièce de 3200

David veut tester comment reagissent les pieces, donc je pense que des pieces 3200 et aussi 4200 sont interessantes...
les plastiques sont differents dans une meme voiture entre les differentes pieces, alors entre des modeles differents et de generations differentes

ça fait trop loin pour moi mais très gentille initiative david
ils ont le même soucis sur les féfé (550 maranello entre autres)

tcintd a écrit :

David a écrit :Pas du tout, Cédric, si tu peux me le transmettre, ce sera utile pour que je puisse essayer de travailler sur une pièce de 3200

David veut tester comment reagissent les pieces, donc je pense que des pieces 3200 et aussi 4200 sont interessantes...
les plastiques sont differents dans une meme voiture entre les differentes pieces, alors entre des modeles differents et de generations differentes

Exactement

J'ai même l'impression que d'une 4200 à l'autre, les plastiques sont parfois différents

cureghem a écrit :ça fait trop loin pour moi mais très gentille initiative david
ils ont le même soucis sur les féfé (550 maranello entre autres)

Merci

A mon avis David va pouvoir offrir ses services sur pas mal de marques
j'ai l'impression que c'est un probleme récurrent

c'est un problème en effet connu et assez documenté: en vieillissant les boutons, ou plutôt leur revêtement, est 'victime" d'une réaction chimique ce qui le rend collant.

Après pas mal d'essais, on commence à avoir des résultats concluants.....

Avant :



Après :

en effet ça présente bien

Pas mal... tu vas les revernir ou tu les laisses brute?

Je l'ai fait sur la jaune. Un bol avec de l'alcool à brûler, tu laisses tremper et tu frottes. Marche très bien.
Pour les pièves plus volumineuses ou ne pouvant être immergées, une microfibre imbibée d'alcool et c'est nickel.

Avec soit de l'alcool à 90° soit de l'Acétone, j'ai réussi à faire toutes les pièces sur ma 3200... sauf, la grille d'aération centrale sur la planche de bord et le cendrier... qui se diluent dans l'acétone !

Sur la 3200, les pictogrammes ne s'effacent pas. Il me semble que c'est plus compliqué sur la 4200!

Cedric ça marche aussi très bien avec l alcool à 70 et cotton tige pour la grille et cendrier ja l ai encore fait un peu aujourd hui en refaisant le cuir du tdb. Sur la grille il faut juste faire attention aux picto qui sont peints et ils partent à l alcool. Pour la grill j avais du mettre 1h30 la 1ere fois

la grille, j'ai fini par en mettre une neuve... ca partait pas vraiment avec l'alcool et l'acétone l'a bouffée !

Areteeeez de mettre de l acétone sur du plastique

Petite démo de ce qu'on peu faire avec juste de l'alcool à brûler.
Matériel:
- une bouteille d'alcool
- un récipient assez grand pour faire baigner la pièce à traiter
- un pinceau
- une microfibre
- une lingette de celles qu'on reçois au carwash pour nettoyer les intérieurs (optionnel)




Pour être sûr qu'on me croit, j'ai pris la pièce la plus compliquée à nettoyer. L'aérateur central

Le mien était abîmé, j'en ai racheté un d'occasion.
Il "suffit" de faire trempé la pièce dans l'alcool une quinzaine de minutes.
On brosse avec le pinceau. On refait tremper 5 minutes.
On recommence 2-3 fois. Et hop, c'est tout propre
Un petit coup de produit pour les plastique pour que ça brille et le tour est joué.

Cedfred a écrit :Pas mal... tu vas les revernir ou tu les laisses brute?

Je vais appliquer un produit de finition oui.

Pour l'intant, c'est vraiment des tests, j'essaie plein de solutions différentes pour voir la meilleure...

Cedfred a écrit :la grille, j'ai fini par en mettre une neuve... ca partait pas vraiment avec l'alcool et l'acétone l'a bouffée !

ça se trouve encore en neuf ? Un lien peut-être ?

Super David !!

cureghem a écrit :

Cedfred a écrit :la grille, j'ai fini par en mettre une neuve... ca partait pas vraiment avec l'alcool et l'acétone l'a bouffée !

ça se trouve encore en neuf ? Un lien peut-être ?

je l'ai trouvé chez redparts... pas certain qu'ils en avaient plusieurs exemplaires!

... j'ai gardé le vieux que je peux refiler a David... mais bon, s'il arrive a le récupérer, il est vraiment très très, mais alors très fort!
(ce dont je ne doute pas !)