Maseratitude

Honnêtement le son est propre je trouve, ça ne me choque pas , j’aime bien même !

Concernant les clignos, effectivement ca pete... quelqu’un sait il ou se les procurer, je les mettrai sur la Passat, et je pourrai dire
« c’est le meme bruit que sur la MC20!! »

Storm a écrit :Honnêtement le son est propre je trouve, ça ne me choque pas , j’aime bien même !

Perso, je sais pas ce qu’en pensent les autres possesseurs de V6 Biturbo, mais je trouve que ça ressemble pas mal au bruit que fait ma Ghibli, un peu bodybuildé c’est sûr.
Je ne sais pas si c’est voulu ou si c’est purement technique, en tous cas je trouve que c’est un clin d’œil sympa.

Assez d accord.

Même si ce V6 est une prouesse technologique, côté son j'aurais préféré un nouveau (petit) V8

Enfin un vrai essai, dans mon beau pays :

youtu.be/WMhNIGI6yAU

SilverBullet a écrit :Enfin un vrai essai, dans mon beau pays :

C'est vrai que c'est très beau = la voiture fait très envie, mais la route aussi.

Vu le prix, je prends au choix une F8 ou une Huracan Evo
Je la trouve moins attirante que sur les photos… bof…
Orientée GT, impossible d’y loger deux bagages cabines : la clientèle Maserati doit lever les yeux au ciel

La Granturismo 2 arrive pour ça

Tout à fait Storm, la MC20 est censée succéder à la MC12 (d'où le nom je suppose ) : c'est une "supercar" et pas une GT. Je ne sais pas ce qu'a pensé à l'époque la clientèle Maserati de la MC12 mais niveau praticité on était encore 3 bons crans en dessous.

Pour moi Maserati c'est d'abord historiquement des voitures de course donc ça a du sens de sortir des modèles très orientés sport, de toute façon je pense que la stratégie c'est de se donner de la visibilité pour vendre plus de Grecale, de Ghibli, de Levante et éventuellement un peu de GranTurismo.

Je pense que le pari est réussi car on parle quand même beaucoup de la MC20, la plupart du temps en bien. Reste à voir les ventes mais je ne suis pas trop inquiet.

Très partagé pour le coup par cette MC20.

Tous les goûts sont dans la nature, mais j'ai du mal à comprendre le désamour de certains.
Elle est racée, élégante, belle, performante et a tout des gênes maserati (calandre, trident et le vroum-pschiiii )
Je trouve le coup de crayon juste magnifique.
Le trident de la lunette arrière que l'on voit dans le rétroviseur intérieur est génial je trouve.
Je succomberais bien plus volontiers à ce type de supercar plus épurée qu'aux lignes torturées d'une féfé (pas toutes biensûr) ou au style plus ostentatoire d'une lambo.
Bref vous l'aurez compris, je la kiffe vraiment. Et comme je le disais, le goût et les couleurs.....

Très belle vidéo, merci pour le partage
Je suis sous le charme du design. Le son du moteur fait encore un peu trop aspirateur à mon goût, mais il y aura sûrement de quoi y remédier chez les spécialistes de l’échappement. Le feeling de conduite a l’air bluffant ! Reste un prix qui la met pour le moment hors de portée de la majorité.

Si le prix baisse comme pour les autres Maserati, elle deviendra intéressante d’ici deux ans. Mais toujours peu habitable.

J'en conviens, ça fait juste pour partir une petite semaine avec madame...
Pour la baisse supposée de prix, je dirais que comme la plupart elle touchera le plus bas dans 8 à 12 ans avant de peut être remonter un jour.
Mais je ne la vois pas descendre sous la barre des 80 ou 100ke. Ils ne vont pas en vendre 15000 non plus

Je dois faire partis de ceux qui comprenne pas, à ce prix (que j'ai pas) je prends une Ferrari - Et dire que Maserati c'est des voitures de courses, c'est oublié les 50 voir 60 dernières années

Tinker a écrit :Je dois faire partis de ceux qui comprenne pas, à ce prix (que j'ai pas) je prends une Ferrari - Et dire que Maserati c'est des voitures de courses, c'est oublié les 50 voir 60 dernières années

Le truc c'est que les gens qui ont ces moyens-là, soit ils changent souvent, soit ils ont déjà une Ferrari. Et pour les voitures de course, j'ai bien précisé "historiquement".

J’adore toujours autant cette MC20.
Même en V6. C’est pas le nombre de cylindres qui compte pour moi, je connais de superbes 4 cylindres.
Mais alors l’essai, que dire… 12 mn de baratin que je ne comprends pas , très peur dès qu’il accélère, mais tais toi, laisse nous admirer le paysage et entendre le moteur…

Personnellement, je comprends parfaitement que cette MC20 soit parfois controversée, comme on peut le lire ici, avec des commentaires qui laissent suspecter un doute sur son acceptation et sa légitimité.
Je l'aime beaucoup mais....

Bien entendu, Maserati fut par le passé associé à la course automobile au plus haut niveau, mais aujourd'hui notre marque est plus associée aux GT d'exception qu'à des supercar's comme lambo, McLaren ou certaines Ferrari et d'autres.
Pour moi, Maserati reste une marque synonyme d'élégance, de raffinement, certes sportives, mais pas des supercar's.

La MC20 veut jouer dans une cour qui n'est pas le cœur de cible de la marque actuelle à mes yeux, même si ses performances sont époustouflantes (et son prix aussi...)

Bah moi j attends Detomaso…