Maseratitude

Merci Froggie pour ton photoreportage, c'est comme si on y était

Les Maserati se sont toutes très bien vendues, la Quattroporte du Roi d'Espagne atteignant enfin une valorisation cohérente après avoir été échangée à plusieurs reprises pour moins de la moitié. Le offshore Miura à EUR 72' : c'est cadeau ! Et idéal pour faire Lausanne - Genève en moins de temps que par l'autoroute

Cette mise en scène est admirable, elle marque les esprits et on parlera encore longtemps de la "vente Guikas", comme on parle encore aujourd'hui de la "vente Baillon", avec ses belles images gravées dans nos mémoires.

Les résultats complets:
https://elink.clickdimensions.com/m/1/6 ... 8f480c0630

ou encore:
https://rmsothebys.com/en/home/auction-results/jg21

Incroyable(ment "bas") le prix de la M3 CSL !

Dans ces ventes, sans prix de réserve et s'adressant à un public cible particulier, certains prix peuvent être très bas.
C'est le cas par exemple du Offshore Miura parti pour le prix de ses moteurs.
D'autres lots relativement délaissés (ou "mal évalués"), comme l'Alpine A442 ou la Prost F1, peuvent démontrer un retournement de marché pour des voitures peu utilisables hors courses FIA.

Ca va aussi dans l'autre sens: la Testa monospechio a été une vraie surprise.
Parmi les Alfa, la cote de la Giulietta sprint speciale continue de s'affaisser (tendance déjà observée sur d'autres ventes récentes), alors que celle du spider coda longa s'envole. Les coupés Bertone étaient aussi à la peine.

En général les cabrios et spyders (Alfa, Jaguar, Maserati, Mercedes) avaient la cote, peut-être l'influence du soleil de Provence sur la vente avec l'idée de rouler cheveux au vent .
D'autant plus si les véhicules sont relativement récents, moins coûteux et en principe plus "roulables", et séduisent les acheteurs du baby boom qui ont aujourd'hui les moyens de leurs rêves (alors que les prix atteints pour les voitures de luxe d'après-guerre: Facel, Delage, Delahaye, Rolls, ont relativement déçu).
Les icônes aux designs éblouissants des années 70-80, comme les Countach, Iso ou même Ghibli atteignent aussi des prix qui restent très soutenus, mais ces voitures rouleront sans doute peu à l'avenir car elles iront rejoindre les collections, tout comme bien sûr les Ferrari 250 les plus rares qui ont été vendues là.

En tous cas une vente révélatrice aussi d'un marché qui accentue la tendance à privilégier le plaisir de conduire façon dolce vita à l'heure ou les restrictions de roulage sont à l'horizon...

merci pour le partage froggie
ça laisse rêveur, et ça restera un rêve, mais que c'est beau ces autos

Merci pour ce retour très documenté avec de belles photos !

Merci pour ce magnifique reportage, Froggie, ainsi que pour tous les commentaires de Froggie et des intervenants du post.

C'est un peu comme si on y était allés, grazie mille. Tu as été l'envoyé spécial Maseratitude sur cet événement !

Les Maserati se sont toutes très bien tenues en terme de prix. La Quattroporte II Frua "Juan Carlos", que j'aurais visée un peu si elle était restée dans les prix de l'achat en 2017 à la vente de la collection du Riverside Automotive Museum après le décès du pauvre Doug Manigon (88 000 dollars), a atteint un prix double, encore sous côté à mon avis vus la rareté (2 exemplaires) et le sublime de cette splendide berline Maserati.

J ai vu la Qp2 au Maserati Day. 160ke,….

Mais celle ci est une Frua rien à voir…..

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2202

Merci pour ces belles photos de voitures et cette mise aux en chère avec champagne à la clef

Froggie,
Superbe reportage à l'image de cette collection incroyable.
Les passionnés d'auto comme moi ont déjà vu, entendu ce nom Guikas, une petite anecdote qui date de 30 ans bientôt le concernant,

Je me deplacais toujours à moto dans Marseille et la route la reliant à cassis est la gineste, une route parfaite pour les apprentis pilotes,

J'en viens à mon anectode, circulant sur une 600cbr je vois une Daytona dans la circulation que je me mets à suivre pour l'admirer...sauf que
Le monsieur a roulé comme s'il était en cavale, il allait plus vite avec sa Daytona que moi sur une moto de sport... Seule la circulation me permettait de na pas le perdre de vue, du pilotage ou de la folie certainement un peu des deux mais un souvenir indélébile de voir ce monument en mode course sur route ouverte..
A+frank

Merci du partage c'est top et cça fait rêver!

Quelle beauté!! https://rmsothebys.com/en/auctions/es20 ... hia/856615

Merci Froggie pour cette invitation aux rêves...

J'ai souvent pensé, sans raison valable, que les ventes en enchères "prestiges" avaient tendance à dépasser les côtes en raison du cadre, de l'emballement et du talent du commissaire priseur. Mais tes remarques sur certaines ventes sous la côte me prouvent le contraire.

Maserati2.24v a écrit : une petite anecdote qui date de 30 ans bientôt le concernant,

Je me deplacais toujours à moto dans Marseille et la route la reliant à cassis est la gineste, une route parfaite pour les apprentis pilotes,

Ouh la, tu fais jaillir beaucoup de souvenirs puisque j'ai habité à l'un des deux bouts pendant plusieurs années. Route diablement magnifique, mais tellement accidentogène. Il y avait ceux qui la connaissaient vraiment et ceux qui pensaient la connaitre. Les endroits où ça passait et ceux où ça ne passait pas...

Superbe retour d'expérience merci !

ce spectacle doit être génial à voir, même sans participer

J'avais loupé le post

Merci beaucoup pour ce partage et ces très belles photos

Lodein