La grosse révision de ma 3200
Re: La grosse révision de ma 3200
Ça m'étonnerait au vu du peu de demande.
Je partirais aussi sur des collecteurs inox, vu le boulot, je n'aimerai pas à y revenir de nouveau.
Tous les collecteurs des moteurs turbo finissent par fissurer, les différences de températures étant plus importantes durant leur vie vs moteurs atmo (sans compter sur les temps de chauffe non respectés).
Je partirais aussi sur des collecteurs inox, vu le boulot, je n'aimerai pas à y revenir de nouveau.
Tous les collecteurs des moteurs turbo finissent par fissurer, les différences de températures étant plus importantes durant leur vie vs moteurs atmo (sans compter sur les temps de chauffe non respectés).
Citroëniste dans l'ame, mais ouvert d'esprit!
Collection : une 3200 GT désirée depuis l'adolescence, entourés de moultes citrons et vélos motorisés
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Re: La grosse révision de ma 3200
Hello
De retour..
Bon les mauvaises nouvelles
Le kit joint haut moteur plus dispo chez maserati et les autres aussi
Les chaînes et cales d arbre à came idem
Support moteur idem
Les bonnes
Collecteur dispo chez maserati 875 euros
Silent bloc boîte dispo 47 euros
Support moteur et une pochette de joint collecteurs commandés au us 500 euros avec les taxes
Aujourd’hui j ai demonté l embrayage il est à changer (il a 35mkm)
Il ne patine pas mais il a beaucoup de trace de brûlure
J ai déjà un disque de ab motor je vais commander le mécanisme et la butée (vu sur le BC) qq a déjà essayé ??
Pour les chaînes d arbre à came les cales sont usées mais introuvable .pas de solution pour le moment
De retour..
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Le kit joint haut moteur plus dispo chez maserati et les autres aussi
Les chaînes et cales d arbre à came idem
Support moteur idem
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Collecteur dispo chez maserati 875 euros
Silent bloc boîte dispo 47 euros
Support moteur et une pochette de joint collecteurs commandés au us 500 euros avec les taxes
Aujourd’hui j ai demonté l embrayage il est à changer (il a 35mkm)
Il ne patine pas mais il a beaucoup de trace de brûlure
J ai déjà un disque de ab motor je vais commander le mécanisme et la butée (vu sur le BC) qq a déjà essayé ??
Pour les chaînes d arbre à came les cales sont usées mais introuvable .pas de solution pour le moment
Re: La grosse révision de ma 3200
Tu as demandé à filibeck? Il en avait fait refaire. Mais ça coûte une blinde crois je.
Re: La grosse révision de ma 3200
C est qui filibeck??
- Froggie
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Re: La grosse révision de ma 3200
Voilà typiquement le genre de pièces (kit de joints, cales, etc.) que Maserati devrait faire refaire dans le cadre de son programme historico!
Pas normal que ces pièces pour l'entretien normal d'une 3200 ne soient pas dispo...
Pas normal que ces pièces pour l'entretien normal d'une 3200 ne soient pas dispo...
Re: La grosse révision de ma 3200
Spécialiste biturbo allemand. Il diffuse via ebay je crois. Seytec ou quelque chose comme ça.
Tu veux que je lui demande?
Tu veux que je lui demande?
Re: La grosse révision de ma 3200
Chez Ab motor il y a deux disques.
Celui pour le mécanisme/butée origine, et celui pour le mécanisme/ butée adaptable.
Celui pour le mécanisme/butée origine, et celui pour le mécanisme/ butée adaptable.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: La grosse révision de ma 3200
C'est une blague pour les chaînes d'arbres à came ?
Les miennes claquent, je comptais les changer en faisant la distri dans les prochains mois... Tu t'es renseigné chez eurospares ?
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Re: La grosse révision de ma 3200
Les chaines, ça fait des années...
La plupart du temps, juste remplacer les guides permet de supprimer le bruit.
Mais les guides ne sont pas dispo non plus.
La plupart du temps, juste remplacer les guides permet de supprimer le bruit.
Mais les guides ne sont pas dispo non plus.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: La grosse révision de ma 3200
C'est la mer..
On ne connaît pas d'équivalence je suppose ?
Il faudrait que je retrouve le post, j'ai souvenir d'un membre qui avait travaillé sur l'adaptation d'un tendeur.
On ne connaît pas d'équivalence je suppose ?
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Re: La grosse révision de ma 3200
Alpa a fait un tendeur je crois.
- plm
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Re: La grosse révision de ma 3200
Sacré chantier, et les problèmes de dispo font peur.... Mais rien n’est impossible. Bravo pour la motivation.
Re: La grosse révision de ma 3200
Très juste : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 00#p108915Konimino2 a écrit :Alpa a fait un tendeur je crois.
Seul hic, le montage n'a pas encore été testé.
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Re: La grosse révision de ma 3200
J'ai contacté eurospares qui confirment effectivement que les chaînes ne sont plus disponibles et aucune équivalence n'est connue.
Sympa le NFP sur ce type de pièce...
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Re: La grosse révision de ma 3200
Les News du jour
J ai commandé les silent bloc de boîte et collecteur chez maserati Annecy A noter ils sont cool et à l écoute pour des pièces de 3200. j’ai eu 10% sur la douloureuse pour « amoureux de la 3200 »
Le collecteur est dispo chez maserati jusqu a épuisement du stock
Avis au amateurs
Je vais commander le kit embrayage chez avec racing
Le volant moteur est en rectification chez moteur et culasse a annecy
Juste pour info:
Vous mettez quelle huile moteur
Helix racing 10w60
Castrol tws 10w60
Huile de rissin
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Re: La grosse révision de ma 3200
D'habitude je mets de la selenia, mais il me semble qu'il y a un soucis certain d'approvisionnement depuis un certain temps.
En fait, je ne trouve même plus la selenia sur le site de petronas.
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Re: La grosse révision de ma 3200
Qu'est-ce qui vous fait choisir une huile plutôt qu'une autre, hormis l'habitude et/ou les précos (liées aux contrats) des constructeurs?
Les specs API/ACEA?
Les specs API/ACEA?
Re: La grosse révision de ma 3200
Ben que tu peux acheter en bidon de 20 l…