Maseratitude

Le FEROSE est très très bien aussi, peut-être même encore meilleur, mais il sèche plus lentement.
C'est également un vrai convertisseur de rouille et on le trouve suur amazon.

Je connais VETANEX mais je n'ai jamais réussi à m'en procurer.
Il y a 12 ans j'avais une XK100 Jaguar 4.0 compressé et j'avais traité au FRAMETO pas mal de pieces mecanique bien exposées sous la voiture.
Cette voiture fut vendue et je la retrouve par le plus grand des hasards avec celui qui me l'avait acheté il y a deux ans lorsque je passe mon véhicule perso au CT.
J'ai réussi à aller voir dessous rien n'avait bougé malgré 60000 km de plus.
Je pense avant toutes chose qu'il faut vraiment être minutieux pour toutes ces applications de réactifs chimique si lon veut de bons résultats et après il y a les produits qui ne font rien....!
Un copain dans la marine me disait qu'ils avaient des futs de 200 litres de FRAMETO!
Ça y est mon bas de caisse côté gauche est fini. Quelques petits détails encore à faire sur ce côté et je sors la totalité du train avant pour réfection.

Oui Froggie je n'enlève que le goudron qui est gonflé, la tôle est en bon état si le goudron tient fort.
A plus.