Maseratitude

plm a écrit :Visiblement le cul des japonais(es) est siègivore.....

Ou alors le scout a fait la traversé sous le bateau

Je suis passé par une société qui achète des motos au Japon par containers entiers
Il y a du boulot, mais rien d’insurmontable.
Pour contre la boîte à vitesses est bloquée.

Ciao Fred,
ben dis-donc, il y a de quoi occuper les soirées ! Mais c'est génial de sauver ces symboles de l'Italia bella et de cette belle époque d'insouciance On a bien hâte de suivre la réanimation de cet engin de 57 ans (tiens, comme moi !)

Ah oui il y a un peu de boulot en effet

Fred,
Ça fait plaisir de lire un poste récent, bon j'aurai préféré sur Diavola...
A+ frank

Ce qui m’inquiète c’est que si Maseralfa a un nouveau de rénovation de scooter, ça veut peut-être dire qu’on va vers un nouveau confinement

Entre deux poutres tombées dans la maison, je me suis affairé sur le moteur de la Vespa Japonaise. Moteur et boîte démontés :
La BV est débloquée. En tout cas sur l’établi, après un gros démontage nettoyage (j’adore faire des boîtes à vitesses )





Remplacement de l’embrayage 3 disques pas un 4 disques Racing pour encaisser la puissance multipliiez par 2,5 :




La suite en fonction de l’arrivée des pièces d’Italie

Fred

Poutres tombées à cause des intempéries?

Non, rénovation de l’intérieur et de la toiture de la dependance

la boite à l'air comme neuve !

Oui la mécanique est en très bon état. Je ne pense pas qu’elle ait beaucoup roulé en 57 ans. Elle avait été accidentée

Les dents des engrenages de la boite ont l'air en super état.

Puissance multipliée par 2.5 ! Le sorcier Maseralfa va encore sévir !

Grazie Alido
Hier soir, on a attaqué la carrosserie, ce n’est pas pis que Celeste :

Rhooooo ! La disqueuse en tongs...

C’est le Suuud!!!!

Protégez les yeux, hein ? Beau boulot de mise à nu et découpe des zones corrodées. Complimenti.

joeley a écrit :Rhooooo ! La disqueuse en tongs...

J'ai un souvenir ému d'une lame qui s'est cassée un jour en découpant un rail de placo. La lame a fini dans ma cuisse. J'ai mesuré ma chance d'avoir mis un jean épais ce jour là

J’ai des frissons rien que de penser à la scène

La carrosserie avance :




La mécanique avance aussi
Vilebrequin avec bielle au chrome :



Remontage cylindre, piston, culasse
Préparation du conduit d’admission pour le mettre au même diamètre que la pipe d’admission
Ci dessous la pipe racing Polini

Là pipe d’origine de petit diamètre, comparé à l’agrandissement du conduit d’admission du carter moteur

Tu la prépares pour faire de la piste?