Maseratitude

Steph69 a écrit :

Trid a écrit :une petite reprise de la carto moteur [...] 470 Nm

C'est ballot, il y en a 49 mkg sur la mienne après reprog... juste ce qu'il faut pour te mettre 3-4 m dans la vue le temps d'une rampe d'accélération pour s'insérer en toute sécurité sur l'autoroute.


Ca y est t'as trouvé une bouteille de Nos ? M'en fiche, même pas peur, je sortirai la 206+ pour te fumer.

Stéphane

3-4 métres sur 5 rapports.....effectivement j'ai trouvé ça vexant!

Ben il faut enfin que je sorte mon truc de la boite à gants pour le brancher....



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Ca devrait rattraper les 80 cm en question...

c'est quoi ce bidule ?

lol a écrit :c'est quoi ce bidule ?

80 cm à chaque rapport!

ouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
et tu restes rigide, droit comme il faut, chapeau

non, sans déconner

Sisi

Boitier additionnel pour Coupé et GS avec 2 positions (donc 4 positions au total), ça augmente la vitesse de la boite Cambio.

De quoi passer le GS bleu... "si j'veux"

Steph69 a écrit :Bien sûr...





Stéphane

Nonnnnnnnnnnn, ça c'est pour les papy qui sont plus agés que moi....

Moi je suis encore



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ah d'accord, mais pas top en boite méca... ça fait du poids en plus...

Petite sortie hier avec ma blanche colombe pour aller aux Gets (400km AR).

Elle en avait besoin: la suspension était plutôt endormie à l'aller donc pas au top de l'agréable.

Par contre au retour elle avait retrouvé toute sa beauté fusionnelle: quelques Audettes prétentieuses et une Porcherie 4S ramenées à leur condition de simple déplaçoir à 4 roues

Un petit coup de "à toit à moi" avec un motard qui m'a mis un pouce avant de quitter l'autoroute Allemande, et Madame qui n'a vraiment pas apprécié "ma rampe" malgré un total respect des limites...

Décidément elle ne demande qu'à rouler et elle me le rend bien (la blanche colombe, pas Madame )

Vraiment au TOP cette beauté.

Vivement que je revois cette merveille, et que tu me montres un rien comment ca marche.

Y're welcome

Juste un jour parfait...Allez vas-y accélères...
Toujours Rock le Trid , j'adore ...

Gun a écrit :Juste un jour parfait...Allez vas-y accélères...
Toujours Rock le Trid , j'adore ...

Ben non!

Moi je suis plutôt fan de rap...http://www.youtube.com/watch?v=lek0ciwyEp8...

Je suis plutôt Old school...
http://www.youtube.com/watch?feature=fv ... cg3J6r6aUw

He only died because God needed guitar lesson's. . .

Bon sérieux, faut vraiment que je trouve un créneau dans mon calendrier
pour passer chez toi et que tu démarres la blanche colombe.
(C'est aussi une demande répétée de Cath)...

On va trouver un créneau...

Gun a écrit :Je suis plutôt Old school...
http://www.youtube.com/watch?feature=fv ... cg3J6r6aUw

He only died because God needed guitar lesson's. . .

J'apprécie pour l'innovation et le savoir faire (surtout pour l'époque) mais je n'ai jamais pris un gros kiff car c'est sur un fond très rhythm 'n blues et il n'y a que Jimmy qui fait le show..

Moi j'aime bien les trucs qui te prennent les tripes, pour le texte, pour la musique, pour l'ambiance, du gros kiffff....

Du genre ça: http://www.youtube.com/watch?v=UAnXOA4k ... re=related

L'apogée du kiff à partir de 4"30 et à 6"10 là t'es en trance...

"CARROSSE....D'ACIER"...

Trid a écrit :

lol a écrit :@ barth : j'ai eu peur que ça dérape, j'en aurai été mal à l'aise, tu penses...

@ trid : ça, c'est fait, mais pour la reprog, c'est aussi sensible que ça, car 30 cv, ça fait 5,2% de plus... et ça ventile déjà bien....

Non Mooonsieur, un GS fait 400cv d'origine



C'est surtout le couple qui fait TOUTE la différence.

Ensuite tjrs chez le Maitre horloger Suisse: mise à jour du Soft de boite et réglage de la course de l'embrayage: le mode normal = le mode Sport avant Maj.

Et puis suite au freinage en Allemagne: remplacement des plaquettes par des Brembo HP2000

Et aussi des bougies un peu plus mieux... ha oui et le filtre à air qui a jiclé depuis très très longtemps

Et puis.......

Une arme secrète pour fumer Stéphanou mais je ne l'ai pas utilisée avec lui encore Je le laisse prendre confiance et puis HOP!

Au revoir...

Salut Trid,
Quelle a été ton critère pour le choix des Brembo HP2000 ????

Brembo car le freinage est d'origine en Brembo

HP2000 car racing et surtout homologuées route.

C'est pas mal mais je pense qu'il y a nettement mieux sur le marché, après il faut essayer...

Des nouvelles???

Des news de quoi???