Maseratitude

Juan Manuel Fangio sur Maserati 250F contre Mike Hawthorn sur Ferrari 801 en 1957 au Nurburgring :

Un instrument de musique garé devant un magasin d’instruments de musique ! J’adore le son très « voiture de course » du moteur de la Merak, son plus en adéquation dans la Merak que dans la SM.

Wow la Ghibli Cup blu Francia !

Oulton Park 1988, Maserati 4CS : Maserati 250F V12 :

Patrick Tambay avait couru la saison 1995 du Selenia Ghibli Open Cup :
Repose en Paix, grand pilote.

La terrible 450S frôlait les 300 km/h en 1957 :

250F, V12 et L6 :

Plus de renseignements sur cette Maserati électrique de course engagée dans le championnat Formule E 2023 avec de bonnes chances :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 95#p198995

Quelle prestance, la Quattroporte III :

A l’usine de Modène, MC12 Corsa en bas, MC20 en haut :

Plus de renseignements sur ce prototype unique qu'est la Simun :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=4504

Enzo Bearzot, l’entraîneur de foot qui a amené la Squadra Azzurra au titre de champion du monde en 1982, vient chercher sa Biturbo bien méritée, «consegnata » par Alejandro De Tomaso en personne :

Wow la Si Black Édition !

Grand prix historique de Monaco, 2018 je crois. A6GCS53

Le livre de Jean François Blachette !

Timbre italien du début des années 80 en l’honneur de la Biturbo :
Ça permet de situer la popularité de cette voiture à sa sortie. Claudio Ivaldi, le président du Maserati Club Italia, nous dit que tous les italiens rêvaient d’une Maserati Biturbo en 1982-1983. Son père, qui avait acquis l’un des premiers exemplaires, était arrêté à tous les coins de rue par des admirateurs qui lui demandaient de leur montrer l’auto.