Maseratitude

Il n’aime pas le cuir, c’est pour ça qu’il s’est installé sur le rehausseur de ma fille
Fred

Le C-tek c'est indispensable.
Le coupe-circuit aussi, peut-être même encore plus quand tu voyages et que tu n'as pas accès à l'électricité: on ne sait jamais ce qui reste comme consommateurs quand les circuits vieillissent (sans compter l'alarme parfois vorace) mais le pb c'est la nécessité de ré-initialiser certaines commandes (auto-radio, vitres électriques, etc.).
Tu peux aussi te passer d'alarme avec un matou féroce

Sur les 3200 GT, il y a tellement de boîtiers électroniques qu’il y a forcément des consommations électriques et en plus de l’alarme qui a 20 ans, la batterie se vide rapidement
Le chat féroce? Je ne crois pas, bien qu’il fasse 9 kgs
Fred

CTek MX5 le meilleur choix. Depuis le temps que je le dis......

Black et Decker, 27€, CDiscount.
Parfait depuis 2 ans.
https://www.cdiscount.com/auto/demarrag ... dv090.html

Fred, ton chat a raison. Moi non plus je n’aime pas le cuir. C’est glissant, et on transpire... Mais il paraît que c’est mieux...

L'alarme consomme beaucoup, il me semble. Elle m'avait vidé la batterie en 1 semaine une fois alors que la semaine d'avant, voiture non fermée, pas de problème.
Depuis je branche le chargeur ou je ne ferme pas la voiture dans le garage. Dans les deux cas la batterie tient.

Et si tu fermes la voiture avec la clé dans la serrure et non la télécommande, logiquement il n’y a pas l’alarme mais la voiture est fermée.

Même si tu fermes à clé, l’alarme se conncete

Bon... Mauvaise nouvelle, impossible de me connecter à l’Ecu et de communiquer avec lui. Je pense bien avoir trouvé la bonne prise, la plus à droite, mais rien, niente, nada. Pas de connexion
Fred

Avec la valise?

Oui... Avec le logiciel Unidiag

Gemini, toi qui l’as fait avec les prises à trois broches, au secours...

Je l'ai aussi essayé avec une 3200 GT à partir de 2000 avec le connecteur 3 broches. La dernière pièce manquante pour moi était de définir le "Init Type" sur "5 baud init" dans les paramètres "Connection".

(via Google Translate)

MASERALFA a écrit :Bon... Mauvaise nouvelle, impossible de me connecter à l’Ecu et de communiquer avec lui. Je pense bien avoir trouvé la bonne prise, la plus à droite, mais rien, niente, nada. Pas de connexion
Fred

Tu as quoi comme prise diag la dessus? Une deux broches comme sur les Fiat / Lancia de la seconde moitié des années 90? Si oui quel type d'adaptateur utilises tu et comment procèdes-tu?
J'ai réussi à interroger le calculateur d'une Barchetta de 96 uniquement avec une valise Delphi pour ma part... Impossible d'y accéder avec d'autres systèmes de diag (ayant eu accès à pas mal de valises à ce moment la, j'en ai fait des essais...).

Hi Spacecadet.
Yes I were on "5 baud init". I must find why I can't read the ECU. It could be my computer...
Ciao Toni,
Sur les 3200 GT avant 2001, c'est le système UNIDIAG, Fiat Alfa Lancia, 3 broches.
Fred

Ton adaptateur USB obd a t'il bien un chipset Ftdi?
Si c'est bien le cas, download les drivers depuis le site de ftdi et essaie à nouveau.

Aussi, comme je te le disais, l'arrivée 12v sur l'adaptateur 3 pin doit venir de la batterie qui alimente l'écu (prise allume cigare nickel le pour moi)

Certain que c'est un problème de config.

Ciao Gémini,
Peux tu parler Français s'il te plait?
Suis une grosse truffe en informatique
La prise est alimentée par le réseau électrique de l'auto. Je ferai des photos du détail des branchements dès que je pourrai.
Fred

Pas bête le coup du driver, on l'oublie souvent (surtout quand on n'est pas un pro de l'informatqie comme moi... ou Fred )
Chaque fois qu'on connecte un "dongle" à un PC (voir gogol: a small device able to be connected to and used with a computer, especially to allow access to wireless broadband or use of protected software), il faut le bon driver

Fred, fais des photos de ton matos et donne les références on va regarder comment ça marche.....

Ce n’est pas de refus, mais ce sera la semaine prochaine, vu que la fin de semaine va être bien chargée.
Vous pouvez me demander de refaire une boite à vitesses ou autre chose de plus complexe, mais dès que cela touche à l’informatique, je suis trop réfractaire et ça m’emmerde.
Fred