Maseratitude

CBi a écrit : ↑ven. 11 oct. 2024 16:59 Santo Ficili, nouveau CEO de Maserati =

Carlos Tavares vient d'annoncer un certain nombre de changements dans l'organigramme de Stellantis, dont la nomination de Santo Ficili comme nouveau patron de Maserati. Il y remplace Davide Grasso.

Y compris pour lui : Retraite dans 1 an

bay a écrit : ↑jeu. 4 juil. 2024 14:45 Peut être un retour dans le giron de Ferrari SPA ?

Et quelques mois plus tard le sujet revient

Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, s'est rendu le 5 novembre au siège de Maserati à Modène pour une journée de travail avec le nouveau PDG Santo Ficili et l'équipe de direction.
La réunion visait à démarrer "un dialogue constructif et efficace avec toutes les parties intéressées, à créer ensemble les fondements d'un nouveau départ qui favorise une croissance durable et rentable pour Maserati, la seule marque de luxe du groupe Stellantis, fondée sur des valeurs telles que l'excellence, l'innovation, la technologie, le design et la qualité " et à travailler à "un plan stratégique pour ramener la marque au sommet du secteur, avec un pipeline avec de nouveaux produits et technologies pour les prochaines années". L'objectif est "de faire de la maison du Trident une fierté pour Stellantis, surmonter avec succès les défis de cette phase de transformation ".

Pour attendre Tavares, il y avait à l'entrée un piquet de travailleurs de Maserati en grève, sous le sigle du fiom-cgil de Modène, pour demander la sauvegarde de l'emploi et relance de l'usine historique aujourd'hui très largement à l'arrêt. Egalement à l'entrée, le sénateur de centre-droit Carlo Calenda, très remonté contre Carlos Tavares, "un malotru (cafone) qui l'avait publiquement invité à visiter Maserati et qui aujourd'hui dit qu'il n'a pas de temps pour le recevoir..."

Le site web Affarimiani.it s'était fait l'écho d'une solution pour le moins originale : Stellantis vendrait une part majoritaire de Maserati à Tavares, qui en quittant la tête de Stellantis, deviendrait en quelque sorte le successeur de De Tomaso. On sait que le CEO est bon pilote, et ingénieur émérite, mais sans doute l'époque du bricolage est-elle révolue...

Premiers tours de circuit à Jarama en Espagne pour la nouvelle Maserati de Formule E, avec au volant les 2 nouveaux pilotes Stoffel Vandoorne et Jake Hughes, ainsi qu'un duo de "pilotes au féminin" en test ce vendredi 8 = Tatiana Calderon et Carrie Schreiner.

La voiture, qui permet une accélération de zéro à 100km en 1,86 s. est décorée d'une nouvelle livrée mariant le bleu Maserati au rose métallique déjà rencontré sur la Grancabrio Folgore ou... sur la A6 1500 de 1947 du Musée Nicolis à Vérone.

Merci CBi, toujours au top de l'actualité de la marque, pour ces infos

Stellantis vient de créer un poste inédit, baptisé "Héritage" et a nommé Davide Grasso à sa direction, sous la supervision directe de Carlos Tavares, CEO de Stellantis.

Sa mission : créer un pont entre l'histoire de ces quatorze marques composant le groupe et les orientations futures.

En établissant un lien fort entre leur riche héritage et leurs ambitions pour l’avenir, ce rôle mondial vise à renforcer la visibilité des marques et à renforcer les relations avec les clients, les communautés, ainsi que les institutions présentes sur les territoires où Stellantis opère.

Au moins une bonne initiative.
Stellantis semble attribuer de la valeur au passé historique de ses marques. Espérons que l'historique course de Maserati sera en bonne place.

Tout l'inverse de Jaguar qui jette aux orties son passé.
Déjà ils passent au tout électrique, en plus ils assumment accepter de perdre 85% de leur actuelle clientèle en en visant une plus "moderne".
Le pompon, leur dernière campagne de pub, à pleurer :
https://youtu.be/rLtFIrqhfng

Je n'ai pas réussi à trouver quelle agence a pondu ça, mais on peut dire que ce qu'ils fument, c'est de la bonne !
Maserati avec la Levante orange pour aller sur Mars et l'association avec le créateur de streetwear CANOTWAIT_ n'était pas très loin sur la palette de couleurs, mais au moins il s'agissait de faire de la promotion de l'offre Fuoriserie, pas de redéfinir la marque avec un look de clip vidéo du début des années 2000 !