Maseratitude

Pas encore amenée, mais elle roule très bien !!!

Ah ben te revoilà, raconte.

De temps en temps je fais un tour , dommage que ce n’est pas une Gibli !!!! Elle mérite 80 cv de plus !!!

Toujours pas résolu le voyant et la jauje

Tu as testé la sonde?
Si tu la debranches ?

Bricar a écrit : ↑dim. 31 déc. 2023 12:31 De temps en temps je fais un tour , dommage que ce n’est pas une Gibli !!!! Elle mérite 80 cv de plus !!!

Une ghibli 2.0 ce n'est pas si violent. Déjà c'est plus lourd qu'une 222. Ma 222E (2.8 18v) est bien plus violente qu'une ghibli 2.0, sans même parler des GT pataudes et encore plus lourdes.
Les ghibli tiennent mieux le pavé grace à un train roulant plus large, davantage de poid à l'ar et la barre stab à l'ar.

Tu peux monter le boost à 1 bar et installer un diff court (Ranger d'une version à boite toto). Après le train avant en 4 trous ne tient pas bien la route, donc le pousser trop loin ...

La mienne est en 5 trous

Le problème c est que j ais le livre d atelier, mais au niveau électrique c est très mal expliqué

Bricar a écrit : ↑dim. 31 déc. 2023 15:18 La mienne est en 5 trous

Alors un Ranger court et 1 bar (devrait faire 250ch) et zou

Merci du conseil !!!!

Arf triste tu laches l affaire

Petite nouvelle , j ai repris le bricolage sur ma 222 que j avait laissé tomber pendant que je refaisais une maison, avec calme j ai réussi à régler tous les problèmes électriques sauf le gros voyant rouge central
Tout marche maintenant !!! J avance doucement mais sûrement !!

Bonne nouvelle

Ça avance