Maseratitude

Froggie a écrit : ↑sam. 8 févr. 2025 11:25

Lorenzoghibli a écrit : ↑lun. 3 févr. 2025 13:04 J'ai gonflé les pneus de l'Indy de Maxime!
3kg partout pour que ce soit bien rond
Quelle voiture!!

C'est pour du temporaire, ou du stockage?
Parce que 3 kg c'est beaucoup pour rouler .
Et si en plus le DOT est ancien...

Stockage bien sur!

Je roule avec mon Indy une fois toutes les 3 ou 4 semaines.
Je ne touche pas à la pression des pneus qui doit être aux valeurs nominales, dans les 2.2 je crois.
Ce sont des XWX anciens; je n'ai constaté aucune vibration ou déformation, il faut dire qu'ils sont très rigides!

Aujourd'hui il fait beau alors j'ai pris la Mexico pour aller au bureau...
Comme hier j'étais à Bruxelles voir l'expo 110 ans de Maserati, ça a du m'inspirer!
Il faut les faire rouler ces beautés

Comment joindre l’utile à l’agréable !

Superbe, et bien garée pour éviter les coups de portière!!

Oui c'est une des angoisses avec nos voitures!
On essaye tous de les garder en bon état dans un environnement hostile

Matador a écrit : ↑mar. 18 févr. 2025 12:59 Superbe, et bien garée pour éviter les coups de portière!!

mais parfois au bureau il peut y avoir une certaine uniformité...

Magnifique !!

Lorenzoghibli a écrit : ↑mar. 18 févr. 2025 13:41 mais parfois au bureau il peut y avoir une certaine uniformité...

C'est quoi ce bureau ? Vous recrutez ?

FinkBrau a écrit : ↑mer. 19 févr. 2025 09:10

Lorenzoghibli a écrit : ↑mar. 18 févr. 2025 13:41 mais parfois au bureau il peut y avoir une certaine uniformité...

C'est quoi ce bureau ? Vous recrutez ?

+1 N'importe quel travail fera l'affaire

Très belle Mexico au demeurant

Tu bosses chez Maserati Vintage?

Haha, c'est vrai qu'un tel aggrégat pour une relativement petite structure, ça interpelle

Viva España

Bon voyage avec cette beauté !

Aujourd'hui je me suis motivé a remettre mon xpipe d'origine, car depuis que j'avais changé mes silencieux arrière, le son était beaucoup trop fort avec une vibration assez désagréable en dessous de 2500 tours (que je n'avais pas avec les silencieux arrière d'origine)

Là maintenant, le peu que j'ai pu l'essayer, le son est idéal. Je pense qu'il faut soit avoir un xpipe custom ou soit des silencieux finaux custom, mais pas les deux ensemble, c'est trop après

Par contre ça été la douche froide en voyant l'état de mes caches poussières arrières, il étaient nickel il y a 2 ans ... Du boulot en perspective

Olive#MC a écrit : ↑sam. 22 févr. 2025 10:06 Bon voyage avec cette beauté !

Merci c est gentil aujourd’hui un peu plus pluvieux mais retour devrait être sec

Petit tour de printemps.

Sortie d'hivernage pour ma 4200:

Après 4 mois passés dans un hangar, bien à l'abri et avec la batterie coupée, aujourd'hui était enfin le grand jour ! (non sans une très légère appréhension):

*Fermeture du coupe-circuit de la batterie
*Quart de tour de clé, les voyants s'allument quelques secondes
Et...
*démarrage !

Ensuite, 1h30 de ballade de contrôle sur les nationales le long du Rhin.
Tout va bien, mais les haut-parleurs arrières grésillent fortement, par intermittence.
Je soupçonne des interférences avec le capteur AirTag que j'ai mis dans le coffre. Ou peut être l'ampli HS. Rien de grave.
On va y remédier.

La saison 2025 s'annonce sous les meilleurs augures !
Bonne route à tous

Toutes façons pas besoin de musique dans une Maserati, la meilleure mélodie est celle du v8

J'ai fini le montage de la modification de la commande rétroviseurs sur ma Grand Turismo (enfin s'était plutôt hier soir)
La commande initiale du bouton dans la porte, je l'ai déplacé sur l'emplacement vacant à côté du bouton antibrouillards. Fonctionnement sur simple pression !
Trop long pour expliquer ici, je vais le mettre dans la section dédiée.