Maseratitude

Bah moi je ne freine pas, ou le moins possible


Il les installe ici

https://m.youtube.com/watch?v=NRPytJlSp ... zUWbhTOrDg


Sur une 3200 tunee avec marche pied. Sûrement pour les cowboy.

C est celle là que je voulais...

Mais elle a cramé chez Maserati Varsovie....

Visiblement elle a été rachetée par quelqu un qui sait faire le job. Bravo Boguslaw Anianuk

En jaune, je la trouve extra, mais en vert comme ça, c’est le graal...

Elle est discrète comme il faut. L intérieur crème moins fan. Vert vert ça aurait été cool ou bordeaux cartier.

c'est vrai qu'il est sympa ce vert !

J'ai vaguement souvenir d'une 3200 verte en Pologne de loin la moins chère d'Europe à l'époque.
C'est celle-là?

Au soleil, le vert donne tout de même bien mieux que sur les photos d'origine.
A voir la peinture sous le capot brulé, ce n'est pas d'origine, si?

Je ne sais pas, il faut que j aille voir la mienne. La baie moteur de la blanche est blanche chez toi?

Ça m énerve les gens qui ont du talent comme ça.

Du talent et bcp de travail...

Cedfred a écrit :c'est vrai qu'il est sympa ce vert !

C'est pas ma tasse de thé vert...
Franchement tuning..., alors qu'il y avait un joli bleu dessous comme ta voiture.

Et pour le boulot, c'est un travail de carrossier assez basique quand même. Changer une face avant, et un peu de peinture... Bon c'est vrai, je sais pas faire, c'est un métier...
Le plus compliqué c'est de trouver les pièces...

Vous l aviez vu celle ci

https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... ti-3200-gt

Rooh, quand je vois cette photo, je sais ce qui me manque...



Probablement 200k€

Pour le reste, 25k€, si j'avais le temps et le talent pour faire des tracks days, c'est peut-être pas aberrant comme tarif -d'autant que cela doit être négociable-, rien que les BBS, doivent couter un pont.

T aime pas les rouges

Elle a des sièges tartans, la couleur on s'en fout.
Quand bien même, quelle que soit la couleur, il faut savoir saisir une opportunité.

gemini a écrit :Rooh, quand je vois cette photo, je sais ce qui me manque...

Il te manque aussi la remorque.

gemini a écrit :Elle a des sièges tartans, la couleur on s'en fout.
Quand bien même, quelle que soit la couleur, il faut savoir saisir une opportunité.

Quand on a des principes. On les garde.

T aimes pas le rouge, t aimes pas le rouge, c est comme ça.

Tu peux déjà faire des track days avec la 3200 GT de racecarsdirect (seulement 25k).
En plus, elle a déjà son séparateur d'huile

Maintenant, la barquette c'est aussi pour le plaisir, mais dans les 200 boules quand même

Les caches poussières, c est vraiment la misère. Une fois que c est perce, ça se dechire, et la... Il y a une date de fabrication sur les caches.
Ça doit être mieux de remplacer et regraisser plutôt que de tout changer.
Mais la punition est la même, il faut demonter.

Alors on papote sur la fiche 3200 maintenant.
Beau boulot la 3200 Hulk. Vu la plaque il ne pouvait pas changer la couleur de toute façon..

Dom3200 a écrit :Alors on papote sur la fiche 3200 maintenant.

C'est pas d'aujourd'hui...

peut-être serait-il judicieux ou utile, dans les choses à prévoir pour fiabiliser une 3200, de parler de l'étanchéité du plénum?
Il semblerait que ça ne soit pas des cas isolés (vis qui se barrent etc).
Juste une suggestion

Pour ceux qui veulent voir les entrailles
Photo de Renato Bonettini sur FB le 22/7/21

J'aime bien ce style très épuré
Manque juste le volant tout de même...