Maseratitude

Merci Alido pour ce fil et ces perles qu'on découvre chaque jour.
La calandre du spyder Frua A6GCS est spectaculaire (le reste aussi...):

Ciao Froggie, content que "ces perles" te plaisent

Cette A6 est superbe. J'ai d'autres photos d'époque d'elle dans le livre des A6 :

MC20 Cielo :

Fangio en Maserati 250F, imbattables !

La Monofaro en ailes carénées :

Luigi Musso au volant de l’A6GCS53 mais très amoureux de Fiamma Breschi comme vu sur la dédicace « pensando a te »
Plus de renseignements sur ce couple :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 7&start=60

Jochen Rindt, découvert par Cooper-Maserati en 1966 :

Ah, les A6GCS53 berlinetta Pininfarina. Ici #2057, la bicolore de bleus :
Et en voilà une interprétation moderne :
Merci

Restons un peu dans le sujet !

Je reste toujours aussi admiratif de ces berlinettes A6GCS.
Sculpture sur roues:

Ciao Froggie, C'est vrai qu'elle est très belle l'A6GCS53 Berlinetta Pininfarina ! Le vrai père de cette carrosserie sublime est Aldo Brovarone qui avait initialement produit ce dessin magnifique pour habiller une Cisitalia. Cette marque faisant faillite, il proposa alors le dessin à Giovanni Battista Farina (dit "Pinin") qui l'adopta (après légères retouches) pour la version coupé de la Maserati A6GCS/53 et engagea sur le champ le talentueux Aldo Brovarone qui deviendra rapidement son "bras droit" puis celui de son fils Sergio et signera quelques merveilles pour Pininfarina chez qui il fera toute sa carrière (Ferrari 250 Le Mans, 400 superamerica superfast, Dino 206/246, Peugeot 504, Lancia Gamma coupé et j'en passe !).

Les quatre exemplaires de A6GCS53 Berlinetta Pininfarina ont des calandres légèrement différentes. C'est la troisième, #2059 que je préfère car elle a la calandre légèrement plus fine (plus rectiligne en bas) :

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur ces sublimes A6GCS53 Berlinetta Pininfarina :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=4352

En tout cas la Ghibli Q4 est une très bonne Maserati for l’hiver !

5000GT Touring :

Belle cargaison quand on pense qu’une Quattroporte III valait 75 % du prix d’une Rolls !

A la même époque, Kyalami et Merak en fin de production vont être détrônées par la Biturbo !

Elle a fait rêver des millions de personnes en Italie, en Europe et de partout dans le monde !